一种小平台结构以及大平台的制作方法

文档序号:17809214发布日期:2019-05-31 22:16阅读:434来源:国知局
一种小平台结构以及大平台的制作方法

本实用新型涉及接触网作业技术领域,更具体地说,涉及一种小平台结构以及大平台。



背景技术:

目前,接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化施工的重要机具。接触网设备的检修时,大多采用在大平台上放置梯车进行检修作业,将梯车从车内拿到平台上比较浪费时间,用完之后放回同样浪费时间。如何提高接触网作业的运营效率,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。需要缩短天窗作业时间,要求接触网检修车能够快速到达,快速撤离。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是如何提高接触网作业的运营效率,为此,本实用新型提供了一种小平台结构以及大平台。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种小平台结构,包括:

能够固定在大平台上的底座,所述底座的一端设置有第一滑槽;

与所述底座平行设置的工作踏板,所述工作踏板与所述第一滑槽相对的一端设置有第二滑槽;

一端铰接在所述底座的另一端的第一剪叉臂,另一端可滑动的设置在所述第二滑槽内;

与所述第一剪叉臂交叉设置的第二剪叉臂,所述第二剪叉臂的一端铰接在所述工作踏板上,另一端可滑动的设置在所述第一滑槽内;以及

当所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂位置调整好进行固定的紧固件。

在本实用新型一个实施例中,所述第二剪叉臂设置在所述第一剪叉臂的外部。

在本实用新型一个实施例中,所述第一剪叉臂与所述第二滑槽配合的一端设置有第一滚轮。

在本实用新型一个实施例中,所述第二剪叉臂与所述第一滑槽配合的一端设置有第二滚轮。

在本实用新型一个实施例中,所述底座上设置有安装在大平台上的安装孔。

在本实用新型一个实施例中,所述工作踏板的上表面设置有防滑纹。

本实用新型还公开了一种大平台,包括安装凹槽,能覆盖安装凹槽的门,以及如上述任一项所述的小平台结构。

从上述的技术方案可以看出,使用本实用新型的小平台结构时,通过底座固定在大平台上,向内滑动第一剪叉臂和第二剪叉臂使得工作踏板升高,待升到所需高度后,通过紧固件将其固定即可使用;当检修完成后,将紧固件拆卸下来,第一剪叉臂和第二剪叉臂向外滑动,工作踏板降到最低位置。由于采用本实用新型中的小平台结构直接固定在大平台上,不需要从搬进搬出到车内,能够节省搬运的时间。并且,该小平台结构降到最低位置时,也不会影响平台的正常运行。与现有技术相比,显著提高了接触网作业的运营效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例所提供的一种小平台结构升起时结构示意图;

图2是本实用新型实施例所提供的一种小平台结构折叠时结构示意图;

图3是本实用新型实施例所提供的一种小平台结构示意图。

图中:100为底座、200为工作踏板、300为第一剪叉臂、400为第二剪叉臂、101为第一滑槽、201为第二滑槽、301为第一臂、302为第二臂、303为第一连接臂、304为第一滚轮、401为第三臂、402为第四臂、403为第二连接臂、404为第二滚轮;500为大平台、501为安装凹槽、502为门。

具体实施方式

为此,本实用新型的核心在于提供一种小平台结构以及大平台,以提高接触网作业的运营效率。

此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

请参阅图1至图2,本实用新型实施例中的小平台结构200,包括:

能够固定在大平台上的底座100,底座100的一端设置有第一滑槽101;

与底座100平行设置的工作踏板200,工作踏板200与第一滑槽101相对的一端设置有第二滑槽201;

一端铰接在底座100的另一端的第一剪叉臂300,另一端可滑动的设置在第二滑槽201内;

与第一剪叉臂300交叉设置的第二剪叉臂300,第二剪叉臂300的一端铰接在工作踏板200上,另一端可滑动的设置在第一滑槽101内;以及

当第一剪叉臂300和第二剪叉臂300位置调整好进行固定的紧固件。

使用本实用新型的小平台结构时,通过底座100固定在大平台上,向内滑动第一剪叉臂300和第二剪叉臂300使得工作踏板200升高,待升到所需高度后,通过紧固件将其固定即可使用;当检修完成后,将紧固件拆卸下来,第一剪叉臂300和第二剪叉臂300向外滑动,工作踏板200降到最低位置。由于采用本实用新型中的小平台结构直接固定在大平台上,不需要从搬进搬出到车内,能够节省搬运的时间。并且,该小平台结构降到最低位置时,也不会影响平台的正常运行。与现有技术相比,显著提高了接触网作业的运营效率。

需要说明的是,上述紧固件可以为柔性的绳索或铁丝或钢丝,通过固定在第一剪叉臂300和第二剪叉臂300的交叉位置进行紧固,第一剪叉臂300和第二剪叉臂300的相对位置。

或者上述紧固件为紧固螺杆、紧固销等,具体的,在底座100的第一滑槽101的设置有多个通孔,当第一剪叉臂300和第二剪叉臂300的相对位置调整好之后,通过紧固螺杆插入对应位置处的通孔中即可;

或者在工作踏板200的第二滑槽201上设置有多个通孔,当第一剪叉臂300和第二剪叉臂300的相对位置调整好之后,通过紧固螺杆插入对应位置处的通孔中即可。

或者,在第一滑槽101和第二滑槽201均设置有通孔,当位置确定好之后,对应位置处的通孔均安装螺杆。

在本实用新型一个实施例中,第二剪叉臂300设置在第一剪叉臂300的外部或者第二剪叉臂300设置在第一剪叉臂300的内部。为了能够平稳的工作,第一剪叉臂300包括相互平行的第一臂301和第二臂302,以及连接第一臂301和第二臂302的第一连接臂303。通过第一连接臂303将第一剪叉臂300设置成为一个整体。

图示中,设置第一连接臂303的位置与第二滑槽201相配合。当然并不仅仅局限于此种结构。

为了能够平稳的工作,第二剪叉臂300包括相互平行的第三臂401和第四臂402,以及连接第三臂401和第四臂402的第二连接臂403。通过第二连接臂403将第二剪叉臂300设置成为一个整体。

图示中,设置第二连接臂403的位置与第一滑槽101相配合。当然并不仅仅局限于此种结构。

为了减小运行过程中的摩擦力,第一剪叉臂300与第二滑槽201配合的一端设置有第一滚轮304。

进一步的,为了减小运行过程中的摩擦力,第二剪叉臂300与第一滑槽101配合的一端设置有第二滚轮404。

底座100与平台的固定可以通过螺栓进行固定,底座100上设置有安装在大平台上的安装孔。

进一步的,提高维修人员与工作踏板200间的把持力,工作踏板200的上表面设置有防滑纹。

请参阅图3,本实用新型还公开了一种大平500,包括安装凹槽501,能覆盖安装凹槽的门502,以及如上述任一项所述的小平台结构。由于上述小平台结构具有以上有益效果,包括该小平台结构的大平台也具有相应的效果,此处不再赘述。

当需要使用该小平台结构时,打开门502将小平台结构露出,然后调节第一剪叉臂200和第二剪叉臂300的相对位置关系,然后通过紧固件进行固定。当不需要是,调节到最低位置然后关上门。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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