一种可充气式零件运转箱的制作方法

本实用新型属于零件运输的技术领域，具体涉及一种可充气式零件运转箱。

背景技术：

半成品零件在各个车间之间流转一般采用专用零件转运箱或直接码放堆叠在通用转运箱中。使用专用零件转运箱时，每个零件的形状与转运箱的内腔相配合，零件直接镶嵌于转运箱的内腔中，将零件牢牢固定住，此种转运箱具有专一性，当零件种类繁多时，需要多种对应的转运箱，不仅占用库存空间，也占用管理资源。使用直接码放堆叠在转运箱时，零件与零件直接容易相互碰撞，造成零件损伤，或者为了防止零件相互碰撞，会在零件与零件之间放置一些填充物，如海绵、泡沫等。但是由于各类零件大小不一，每次需要裁剪不同形状的填充物，且只能一次使用。不仅造成了资源的浪费，也耗费了大量的时间。因此，需要研制一种适合于车间之间流转的零件转运箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可充气式零件运转箱，通过在零件腔中设置的气囊，通过零件放入零件腔后，然后通过进气口对气囊进行充气，通过气囊将零件牢牢固定，避免零件在各车间运转时不会出现相互碰撞，确保零件不会出现损伤，通过气囊替代填充物，使得运转箱能够运转不同类型的零件，并能进行重复利用，避免资源的浪费，节约运输成本。

本实用新型主要通过以下技术方案来实现的：一种可充气式零件运转箱，包括箱体，所述箱体包括内腔、零件腔、气囊、进气口、排气口，所述内腔设置有若干零件腔，所述零件腔内设置有通气孔，所述通气孔连接密闭气囊，所述通气孔在箱体内腔内部相互连通，且箱体内部的所有气囊全部连通，所述箱体上设置有进气口和排气口，所述进气口与排气口分别与内腔连通。

本实用新型在使用过程中，首先将零件放入零件腔后，然后将排气口堵上，然后向进气口内充气，使得与内腔连通的气囊进行充气，气囊在充气下膨胀，使得零件腔被零件和气囊填充满，零件在气囊的膨胀下牢牢的固定在零件腔中，通过各个零件腔中的通气孔相互连通，使得在进气口进行充气时，能够将所有零件腔中的气囊全部进行充气，使得运转箱内腔的零件全部受到保护，确保半成品零件在车间之间进行运转时，能够避免零件直接相互接触，避免相互碰撞，保证零件加工的精度，所述气囊能够用于运转不同尺寸的零件，增加运转箱的通用性；当需要取出零件时，通过打开排气口，气囊内的气体在大气压的作用下自主排除，解除气囊对零件的保护，使得零件能够顺利取出；通过气囊的设置，使得零件无论在放入还是取出时，都较方便。

本实用新型通过在箱体内设置有若干个零件腔，使得运转箱能够同时装入多个零件，通过气囊的设置，使得运转箱能够装入不同尺寸的零件，方便零件的放入或取出，所有气囊通过内腔相互连通，使得运转箱内的气囊统一进行充气或排气，本实用新型结构简单，使用方便，适用范围广。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述内腔的四周分别设置有通气孔。本实用新型通过在内腔的四周分别设置有通气孔，并使每一通气孔连接有一个密封气囊，使得零件在放在零件腔后，通过对气囊进行充气，保证放入的零件的四周进行全面的保护，确保零件在运转箱内运转时的安全。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，内腔、通气孔、气囊和堵塞的进气口、排气口构成密闭空间。本实用新型通过内腔、通气孔、气囊和堵塞的进气口、排气口构成密闭空间，确保内腔中的气囊能够统一进行充气，降低气囊的充气难度，确保气体不会从除进气口或排气口以外的地方泄漏，避免气体的浪费，降低运转过程中的成本，确保运转箱在运转零件时气囊能够全方位的保护零件。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，还包括缓冲板，所述缓冲板设置在零件腔的底部，所述缓冲板设置在内腔中气囊的下方。本实用新型通过将缓冲板设置在零件腔的底部，使得在气囊充气后，缓冲板和气囊的组合使用能够对零件进行全方位的保护，确保零件在运转箱内运转的安全，确保不会出现损伤，保证零件的加工精度。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述进气口与排气口分别设置在箱体的各一侧。通过将进气口和排气口分别设置在箱体的不同侧，使得本实用新型在使用过程中能够快速的区分进气口和排气口，降低本实用新型的使用难度，避免在使用中混乱进气口和排气口，确保使用的合理性，避免不当使用对本实用新型的寿命造成损害。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述进气口设置有气体单向阀，所述排气口设置有开关阀。本实用新型通过进气口设置的气体单向阀，使得进气口只能进行进气，确保气体进入箱体内的通气孔和气囊中，保证气体不会出现回流，减少在气囊充气时气体的使用，降低本实用新型的使用成本；通过排气口设置的开关阀，使得排气时更加的方便，降低堵塞或打开排气口所花费的工序，使得本实用新型在使用过程中更加的便捷。

本实用新型的有益效果：

（1）所述箱体包括内腔、零件腔、气囊、进气口、排气口，所述内腔设置有若干零件腔，所述零件腔内设置有通气孔，所述通气孔连接密闭气囊，所述通气孔在箱体内腔内部相互连通，且箱体内部的所有气囊全部连通，所述箱体上设置有进气口和排气口，所述进气口与排气口分别与内腔连通。本实用新型通过在箱体内设置有若干个零件腔，使得运转箱能够同时装入多个零件，通过气囊的设置，使得运转箱能够装入不同尺寸的零件，方便零件的放入或取出，所有气囊通过内腔相互连通，使得运转箱内的气囊统一进行充气或排气，本实用新型结构简单，使用方便，适用范围广。

（2）所述内腔的四周分别设置有通气孔。本实用新型通过在内腔的四周分别设置有通气孔，并使每一通气孔连接有一个密封气囊，使得零件在放在零件腔后，通过对气囊进行充气，保证放入的零件的四周进行全面的保护，确保零件在运转箱内运转时的安全。

（3）内腔、通气孔、气囊和堵塞的进气口、排气口构成密闭空间。本实用新型通过内腔、通气孔、气囊和堵塞的进气口、排气口构成密闭空间，确保内腔中的气囊能够统一进行充气，降低气囊的充气难度，确保气体不会从除进气口或排气口以外的地方泄漏，避免气体的浪费，降低运转过程中的成本，确保运转箱在运转零件时气囊能够全方位的保护零件。

（4）所述进气口与排气口分别设置在箱体的各一侧。通过将进气口和排气口分别设置在箱体的不同侧，使得本实用新型在使用过程中能够快速的区分进气口和排气口，降低本实用新型的使用难度，避免在使用中混乱进气口和排气口，确保使用的合理性，避免不当使用对本实用新型的寿命造成损害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1-零件腔、2-进气口、3-内腔、4-气囊、5-排气口。

具体实施方式

实施例1：

一种可充气式零件运转箱，包括箱体，所述箱体包括内腔3、零件腔1、气囊4、进气口2、排气口5，所述内腔3设置有若干零件腔1，所述零件腔1内设置有通气孔，所述通气孔连接密闭气囊4，所述通气孔在箱体内腔3内部相互连通，且箱体内部的所有气囊4全部连通，所述箱体上设置有进气口2和排气口5，所述进气口2与排气口5分别与内腔3连通。

本实用新型在使用过程中，首先将零件放入零件腔1后，然后将排气口5堵上，然后向进气口2内充气，使得与内腔3连通的气囊4进行充气，气囊4在充气下膨胀，使得零件腔1被零件和气囊4填充满，零件在气囊4的膨胀下牢牢的固定在零件腔1中，通过各个零件腔1中的通气孔相互连通，使得在进气口2进行充气时，能够将所有零件腔1中的气囊4全部进行充气，使得运转箱内腔3的零件全部受到保护，确保半成品零件在车间之间进行运转时，能够避免零件直接相互接触，避免相互碰撞，保证零件加工的精度，所述气囊4能够用于运转不同尺寸的零件，增加运转箱的通用性；当需要取出零件时，通过打开排气口5，气囊4内的气体在大气压的作用下自主排除，解除气囊4对零件的保护，使得零件能够顺利取出；通过气囊4的设置，使得零件无论在放入还是取出时，都较方便。

本实用新型通过在箱体内设置有若干个零件腔1，使得运转箱能够同时装入多个零件，通过气囊4的设置，使得运转箱能够装入不同尺寸的零件，方便零件的放入或取出，所有气囊4通过内腔3相互连通，使得运转箱内的气囊4统一进行充气或排气，本实用新型结构简单，使用方便，适用范围广。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上进一步优化，所述内腔33的四周分别设置有通气孔；内腔3、通气孔、气囊4和堵塞的进气口2、排气口5构成密闭空间。

本实用新型通过在内腔3的四周分别设置有通气孔，并使每一通气孔连接有一个密封气囊4，使得零件在放在零件腔1后，通过对气囊4进行充气，保证放入的零件的四周进行全面的保护，确保零件在运转箱内运转时的安全；通过内腔3、通气孔、气囊4和堵塞的进气口2、排气口5构成密闭空间，确保内腔3中的气囊4能够统一进行充气，降低气囊4的充气难度，确保气体不会从除进气口2或排气口5以外的地方泄漏，避免气体的浪费，降低运转过程中的成本，确保运转箱在运转零件时气囊4能够全方位的保护零件。

本实施例的其他部分与实施例1相同，故不再赘述。

实施例3：

本实施例在实施例2的基础上进一步优化，还包括缓冲板，所述缓冲板设置在零件腔1的底部，所述缓冲板设置在内腔3中气囊4的下方。本实用新型通过将缓冲板设置在零件腔1的底部，使得在气囊4充气后，缓冲板和气囊4的组合使用能够对零件进行全方位的保护，确保零件在运转箱内运转的安全，确保不会出现损伤，保证零件的加工精度。

本实施例的其他部分与上述实施例2相同，故不再赘述。

实施例4：

本实施例在实施例1的基础上进一步优化，如图1所示，所述进气口2与排气口5分别设置在箱体的各一侧；所述进气口2设置有气体单向阀，所述排气口5设置有开关阀。

本实用新型通过将进气口2和排气口5分别设置在箱体的不同侧，使得本实用新型在使用过程中能够快速的区分进气口2和排气口5，降低本实用新型的使用难度，避免在使用中混乱进气口2和排气口5，确保使用的合理性，避免不当使用对本实用新型的寿命造成损害；通过进气口2设置的气体单向阀，使得进气口2只能进行进气，确保气体进入箱体内的通气孔和气囊4中，保证气体不会出现回流，减少在气囊4充气时气体的使用，降低本实用新型的使用成本；通过排气口5设置的开关阀，使得排气时更加的方便，降低堵塞或打开排气口5所花费的工序，使得本实用新型在使用过程中更加的便捷。

本实施例的其他部分与实施例1相同，故不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。