一种铆钉型电梯挂轮的制作方法

本实用新型属于电梯用挂轮技术领域，特别涉及一种铆钉型电梯挂轮。

背景技术：

现在，随着中国基建的强大，城市化越来越快，高楼大厦越来越多，电梯成为必不可少的设备，电梯挂轮是电梯可靠运行的关键部件，电梯挂轮在整个电梯系统中使用非常频繁，例如专利申请号为201610775411.7的一种铆钉型电梯挂轮及其制备方法，包括“一种铆钉型电梯挂轮，它包括上部挂轮（1）和下部挂轮（2），其特征在于：上部挂轮（1）设置于下部挂轮（2）上方，上部挂轮（1）与下部挂轮（2）之间设置为空腔；所述上部挂轮（1）为圆环筒形，包括上部圆环筒内圆面（13）与上部圆环外圆面（14），上部圆环筒内圆面（13）中设置有轴承（3），圆环筒外圆面（14）向内凹陷形成上凹面；所述下部挂轮（2）亦为圆环筒形，包括下部圆环筒内圆面（23）与下部圆环筒外圆面（24），下部圆环筒内圆面（23）与上部圆环筒内圆面（13）直径相同，下部圆环筒内圆面（23）边缘与上部圆环筒内圆面（13）边缘固定连接，下部圆环筒外圆面（23）向内凹陷形成下凹面，上凹面与下凹面关于上凹面与下凹面接触面对称，上凹面与下凹面接触处圆滑过渡，下凹面边缘沿上凹面内侧壁延伸至上部挂轮内；上部挂轮（1）上的上端面（11）上设置有上凹槽（12），下部挂轮（2）上的下端面（21）上设置有下凹槽（22）”。该专利中挂轮由于内槽是空的，导致挂轮硬度不强，韧性不够，使用寿命较短。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种铆钉型电梯挂轮，能有效解决上述挂轮硬度不强，韧性不够，使用寿命较短的不足之处。

本实用新型通过下述技术方案来实现：

一种铆钉型电梯挂轮，它包括上部挂轮、下部挂轮，上部挂轮的上端面上设置有上凹槽，下部挂轮的下端面上设置有下凹槽，在上凹槽和下凹槽之间用铆钉连接。

作为优选，所述铆钉在上凹槽和下凹槽设置2-50个。

作为优选，所述铆钉在上凹槽和下凹槽设置6-40个。

作为优选，所述铆钉在上凹槽和下凹槽设置10-30个。

作为优选，所述铆钉在上凹槽和下凹槽设置20-30个。

作为优选，所述铆钉均匀设置在上凹槽和下凹槽之间。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，设计合理，通过设置铆钉在挂轮中空部位，使其结构刚性强度更强，不易损坏，使用时间更久。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

附图标记：1-上部挂轮，11-上端面，12-上凹槽，13-上部圆环筒内圆面，14-上部圆环外圆面，2-下部挂轮，22-下端面，22-下凹槽，23-下部圆环筒内圆面，24-下部圆环外圆面，3-铆钉。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例一

如图1所示，一种电梯挂轮，它包括上部挂轮1和下部挂轮2，上部挂轮1设置于下部挂轮2的上方，上部挂轮1与下部挂轮2之间为空腔；所述上部挂轮1为圆环筒形，包括上部圆环筒内圆面13与上部圆环外圆面14，圆环筒外圆面14向内凹陷形成上凹面；所述下部挂轮2亦为圆环筒形，包括下部圆环筒内圆面23与下部圆环筒外圆面24，下部圆环筒内圆面23与上部圆环筒内圆面13直径相同，下部圆环筒内圆面23边缘与上部圆环筒内圆面13边缘固定连接，下部圆环筒外圆面23向内凹陷形成下凹面，上凹面与下凹面关于上凹面与下凹面接触面对称，上凹面与下凹面接触处圆滑过渡，下凹面边缘沿上凹面内侧壁延伸至上部挂轮内；上部挂轮1上的上端面11设置有上凹槽12，下部挂轮2上的下端面21设置有下凹槽22，下部挂轮2的下端面21上设置有下凹槽22，在上凹槽12和下凹槽22之间用铆钉3连接。

实施例中，通过设置铆钉在挂轮中空部位，使其结构刚性强度更强，不易损坏，使用时间更久。

实施例二

如图1所示，一种电梯挂轮，它包括上部挂轮1和下部挂轮2，上部挂轮1设置于下部挂轮2的上方，上部挂轮1与下部挂轮2之间为空腔；所述上部挂轮1为圆环筒形，包括上部圆环筒内圆面13与上部圆环外圆面14，圆环筒外圆面14向内凹陷形成上凹面；所述下部挂轮2亦为圆环筒形，包括下部圆环筒内圆面23与下部圆环筒外圆面24，下部圆环筒内圆面23与上部圆环筒内圆面13直径相同，下部圆环筒内圆面23边缘与上部圆环筒内圆面13边缘固定连接，下部圆环筒外圆面23向内凹陷形成下凹面，上凹面与下凹面关于上凹面与下凹面接触面对称，上凹面与下凹面接触处圆滑过渡，下凹面边缘沿上凹面内侧壁延伸至上部挂轮内；上部挂轮1上的上端面11设置有上凹槽12，下部挂轮2上的下端面21设置有下凹槽22，下部挂轮2的下端面21上设置有下凹槽22，在上凹槽12和下凹槽22之间用铆钉3连接；所述铆钉3在上凹槽12和下凹槽22设置2-50个；所述铆钉3在上凹槽12和下凹槽22设置6-40个；所述铆钉3在上凹槽12和下凹槽22设置10-30个；所述铆钉3在上凹槽12和下凹槽22设置20-30个。

本实施例中，通过在上凹槽12和下凹槽22设置多个铆钉，这样设置多个铆钉加强了挂轮刚性强度，有利于延长挂轮使用寿命。

实施例三

如图1所示，一种电梯挂轮，它包括上部挂轮1和下部挂轮2，上部挂轮1设置于下部挂轮2的上方，上部挂轮1与下部挂轮2之间为空腔；所述上部挂轮1为圆环筒形，包括上部圆环筒内圆面13与上部圆环外圆面14，圆环筒外圆面14向内凹陷形成上凹面；所述下部挂轮2亦为圆环筒形，包括下部圆环筒内圆面23与下部圆环筒外圆面24，下部圆环筒内圆面23与上部圆环筒内圆面13直径相同，下部圆环筒内圆面23边缘与上部圆环筒内圆面13边缘固定连接，下部圆环筒外圆面23向内凹陷形成下凹面，上凹面与下凹面关于上凹面与下凹面接触面对称，上凹面与下凹面接触处圆滑过渡，下凹面边缘沿上凹面内侧壁延伸至上部挂轮内；上部挂轮1上的上端面11设置有上凹槽12，下部挂轮2上的下端面21设置有下凹槽22，下部挂轮2的下端面21上设置有下凹槽22，在上凹槽12和下凹槽22之间用铆钉3连接；所述铆钉3均匀设置在上凹槽12和下凹槽22之间。

本实施例中，通过将铆钉均匀的设置在上凹槽12和下凹槽22之间，使得挂轮质量均匀，所有部位刚性强度相当，没有脆弱部位，增加的挂轮的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。