用于提升机的配重箱式密封张紧装置的制作方法

本实用新型涉及提升机的张紧装置技术领域，特别是涉及一种用于提升机的配重箱式密封张紧装置。

背景技术：

目前，在建材、钢铁、铝镁、化工等行业运行的板链斗式提升机都是采用外部配重方式进行张紧，张紧装置位于尾部壳体之外，张紧装置与尾部壳体之间有微小的缝隙存在。随着运行时间的增加，磨损造成缝隙越来越大，因而使得输送物料的泄露，尤其在输送粉末状态的物料是极易造成环境污染，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于提升机的配重箱式密封张紧装置，实现了壳体的密闭，避免在链条传动过程中出现物料的泄露，防止污染环境。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于提升机的配重箱式密封张紧装置，包括均位于壳体内的尾轴、耐磨套组件和配重组件，所述壳体为中空腔体，所述配重组件位于所述尾轴的上方；

所述尾轴和所述配重组件的两端均通过固定架连接，所述耐磨套组件位于所述尾轴与所述固定架的连接处，所述固定架连接在所述壳体两侧的导轨上，所述壳体内壁上设有用于密封所述导轨的密封盖板。

优选的，所述配重组件包括配重箱和位于所述配重箱内的配重块，所述配重箱内设有用于固定所述配重块的卡位，所述配重块的数量为若干块，所述配重箱的两端通过螺栓固定在所述固定架上。

优选的，所述耐磨套组件包括耐磨套和耐磨套座，所述耐磨套固定在所述尾轴上，所述耐磨套座位于所述耐磨套的外侧。

优选的，所述导轨上设有上限位柱和下限位柱。

优选的，所述尾轴上固定有与传动链条连接的尾轮。

优选的，所述尾轴为阶梯轴。

因此，本实用新型采用上述结构的用于提升机的配重箱式密封张紧装置，通过配重箱内增减配重块可以实现与传动链轮配合的链条的张紧。本实用新型实现了壳体的密闭，避免在链条传动过程中出现物料的泄露。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的示意图；

图2是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的侧视图；

图3是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的俯视图。

附图标记

1、壳体；2、尾轴；3、尾轮；4、耐磨套组件；41、耐磨套；42、耐磨套座；5、配重组件；51、配重箱；52、配重块；6、固定架；7、导轨；71、上限位柱；72、下限位柱；8、密封盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的示意图，图2是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的侧视图，图3是本实用新型用于提升机的配重箱式密封张紧装置实施例的俯视图，如图所示，一种用于提升机的配重箱式密封张紧装置，包括均位于壳体1内的尾轴2、耐磨套组件4和配重组件5，壳体1为中空腔体，配重组件5位于壳体1内可以防止物料泄露到外界。尾轴2上固定有与传动链条连接的尾轮3，尾轴2为阶梯轴，阶梯轴的设置使得尾轴2与尾轮3配合时，尾轴2的阶梯部对尾轮3具有定位作用，同时，尾轴2的阶梯部对耐磨套组件4的耐磨套41具有定位作用。

配重组件5位于尾轴2的上方，尾轴2和配重组件5的两端均通过固定架6连接，配重箱51的两端通过螺栓固定在固定架6上，尾轴2和配重组件5实现同时运动。固定架6连接在壳体1两侧的导轨7上，固定架6可以在壳体1的导轨7上下移动。导轨7上设有上限位柱71和下限位柱72，上限位柱71和下限位柱72是固定架6在导轨7上下移动的最极限位置。壳体1内壁上设有用于密封导轨7的密封盖板8，防止传动过程中物料泄漏到导轨7内部，防止污染环境。

配重组件5包括配重箱51和位于配重箱51内的配重块52，配重箱51内设有用于固定配重块52的卡位，配重块52的数量为若干块，通过增加或减少配重块52可以调整与链轮配合链条的张紧，卡位可以保证配重块52的有序防置。

耐磨套组件4位于尾轴2与固定架6的连接处，耐磨套组件4包括耐磨套41和耐磨套座42，耐磨套41固定在尾轴2上，耐磨套座位4于耐磨套41的外侧，耐磨套41和耐磨套座42加强了尾轴2的强度，减少在尾轴2移动的过程中的磨损。

因此，本实用新型采用上述结构的用于提升机的配重箱式密封张紧装置，实现了壳体的密闭，避免在链条传动过程中出现物料的泄露，防止污染环境。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。