一种高载重工业用地台板的制作方法

本实用新型涉及地台板技术领域，特别是涉及一种高载重工业用地台板。

背景技术：

地台板适用于电子、五金、制衣、物流、化工、食品、仓储等行业，具有坚固耐用、容易堆放等特点，是产品货物周转、长途运输的理想选择。市场上现有的地台板多为一体化结构设计，这种结构不可改变外形大小，在不需要存放产品时，比如运输的过程中比较占用空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于避免现有技术中地台板不利于在空置存放时节省仓储空间的不足之处，而提供一种高载重工业用地台板，有利于产品在闲置或运输时节省仓储空间。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种高载重工业用地台板，其包括a折叠部与b折叠部，所述a折叠部与所述b折叠部通过铰链铰接，所述a折叠部的底部设有卡槽， 所述b折叠部设有承重块，所述承重块与所述卡槽通过卡接配合，所述a折叠部和所述b折叠部上设有孔道以供叉车进叉，所述孔道连通所述a折叠部与所述b折叠部，所述孔道的入口设在所述b折叠部上的一端，所述孔道的入口和所述a折叠部与b折叠部的连接面相对。

优选地，所述卡槽及所述承重块的数量均在2个以上，所述承重块为条梁状结构。

优选地，所述卡槽及所述承重块的数量均为3个，所述卡槽均匀分布在所述a折叠部上，所述承重块均匀分布在所述b折叠部上。

优选地，所述铰链的数量在3个以上，所述铰链均匀分布在所述a折叠部与所述b折叠部铰接的边线上。

优选地，所述孔道的宽度及高度由浅到深逐渐变小。

优选地，所述孔道垂直连接所述a折叠部及所述b折叠部。

优选地，所述孔道为通孔，所述孔道的数量在2个以上，所述孔道沿所述a折叠部及所述b折叠部的中线左右对称。

优选地，所述孔道的宽度不小于100mm，所述孔道的高度不小于15mm。

优选地，所述卡槽与所述承重块上设有螺孔，所述卡槽与所述承重块通过螺栓或螺钉连接。

本实用新型的有益效果：

本地台板的a折叠部及b折叠部两部分通过铰链铰接，当本地台板闲置时，为了节省仓储空间，可通过铰链将a折叠部与b折叠部折叠在一起，并将两两地台板一正一反配合摆放，使两两地台板的承重块叠放在一起，以减小本地台板占用的面积，达到节省存储空间的目的。

在本地台板需要载重与周转货物时，将a折叠部与b折叠分开并平放，此时b折叠部上承重块卡接入a折叠部的卡槽内，起到连接两个折叠部的作用；而连通两个折叠部的孔道则用于叉车进叉以运输货物，叉车可通过设于b折叠部上的孔道入口进叉并搬运货物。

本实用新型提供了一种可折叠的、能够节省存储空间的地台板，同时本地台板还有着坚固耐用、结构稳定、高载重负荷的优点。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的一种高载重工业用地台板的未折叠状态的第一视角结构示意图。

图2是本实用新型的一种高载重工业用地台板的未折叠状态的第二视角结构示意图。

图3是本实用新型的一种高载重工业用地台板的未折叠状态的第三视角结构示意图。

图4是本实用新型的一种高载重工业用地台板的折叠状态的第一视角结构示意图。

图5是本实用新型的一种高载重工业用地台板的折叠状态的第二视角结构示意图。

图6是本实用新型的两个折叠状态的一种高载重工业用地台板的配合关系图。

图中包括：卡槽1、a折叠部2、孔道3、b折叠部4、承重块5、铰链6、第一个地台板7、第二个地台板8。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1至图5所示，本实施例的一种高载重工业用地台板，其包括a折叠部2与b折叠部4，所述a折叠部2与所述b折叠部4通过铰链6铰接，所述a折叠部2的底部设有卡槽1， 所述b折叠部4设有承重块5，所述承重块5与所述卡槽1通过卡接配合，所述a折叠部2和所述b折叠部4上设有孔道3以供叉车进叉，所述孔道3连通所述a折叠部2与所述b折叠部4，所述孔道3的入口设在所述b折叠部4上的一端，所述孔道的入口和所述a折叠部2与b折叠部4的连接面相对。

本地台板的a折叠部2及b折叠部4两部分通过铰链6铰接，当本地台板闲置时，为了节省仓储空间，可通过铰链6将a折叠部2与b折叠部4折叠在一起，并将第一个地台板7和第二个地台板8一正一反配合摆放，使两两地台板的承重块5叠放在一起，以减小本地台板占用的面积，达到节省存储空间的目的。

在本地台板需要载重与周转货物时，将a折叠部2与b折叠分开并平放，此时b折叠部4上承重块5卡接入a折叠部2的卡槽1内，起到连接两个折叠部的作用；而连通两个折叠部的孔道3则用于叉车进叉以运输货物，叉车可通过设于b折叠部4上的孔道3入口进叉并搬运货物。

优选地，所述孔道3的宽度及高度由浅到深逐渐变小，所述孔道3垂直连接所述a折叠部2及所述b折叠部4。市面上现有的地台板所设置的进叉口道并没有较多考虑叉车与地台板之间的配合，地台板上设置口道的形状尺寸多数令口道与叉车的叉子留有较大间隙，这样容易使叉车运输地台板时造成相互间的晃动，存在使货物倾覆的风险。而本实施例设置的孔道3则有着令叉车叉子在进入孔道3过程中，相互间间隙愈来愈小且最终使得地台板与叉子紧密配合的作用，提高了地台板在叉车搬运途中的稳定性，有利于地台板在承载货物时被安全有效地搬运至目的地。

优选地，所述孔道3为通孔，这样更有利于叉车的叉子与地台板的孔道3之间的稳固连接，且利于叉车叉子更深入孔道3以支撑地台板的载重，有利于地台板能够负荷更大的载重。

优选地，所述孔道3的数量在2个以上，所述孔道3的宽度不小于100mm，所述孔道3的高度不小于15mm，所述孔道3沿所述a折叠部2及所述b折叠部4的中线左右对称，此优选方案有利于叉车的进叉及做到平稳地搬运地台板。

优选地，所述卡槽1及所述承重块5的数量均为3个，所述卡槽1均匀分布在所述a折叠部2上，所述承重块5均匀分布在所述b折叠部4上。所述承重块5为条梁状结构。这使得a折叠部2与b折叠部4获得更稳定的连接，地台板具备更好的结构强度，让地台板在承重运输时，能够获得更大的负载能力。

优选地，所述铰链6的数量在3个以上，所述铰链6均匀分布在所述a折叠部2与所述b折叠部4铰接的边线上，令a折叠部2与b折叠部4的铰接获得更好的实用性及稳定性。

优选地，所述卡槽1与所述承重块5上设有螺孔，所述卡槽1与所述承重块5通过螺栓或螺钉连接，这有利于a折叠部2与b折叠部4更为牢固地连接，提高在移动运输过程中的结构稳定性。

本实施例提供了一种可折叠的、能够节省存储空间的地台板，同时本地台板还有着坚固耐用、结构稳定、高载重负荷的优点。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。