一种填充块运输码垛打包系统的制作方法

本实用新型涉及运输系统技术领域，尤其涉及一种填充块运输码垛打包系统。

背景技术：

填充块经过烘干系统烘干以后，需要运输到打包平台进行打包，现有技术是由叉车将烘干完毕的填充块放置在运输系统上，然后人工对一定数量的填充块进行排版，码齐，通过小车推送放置在打包平台上进行打包。这种人工排版，码齐的方式存在浪费劳动力，工作时间长，工作效率低，影响打包顺利进行的缺陷，而且在人工码垛过程中，还会对填充块造成损坏，间接性的增加了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供一种填充块运输码垛打包系统。本实用新型采用先进的液压推动系统取代人工，节省人工成本，并且在码垛过程中不会对填充块造成损坏，间接性的减少了生产成本，通过第一码垛板对填充块数量进行控制，确保了填充块数量，可以高效，高质量的完成打包码垛工作，并且节省了大量成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种填充块运输码垛打包系统，包括输送平台、与输送平台连接的打包平台，还包括液压推动系统；所述输送平台包括错层排列且部分接触的第一输送平台和第二输送平台，接触部分的道轨宽度与码垛的N块填充块长度的加和一致，其中N块填充块码垛为一组；所述液压推动系统包括压紧油缸，第一码垛油缸和第二码垛油缸，所述压紧油缸位于第一输送平台的一侧且推动间隔排布的所述填充块压紧后行进；所述第一码垛油缸位于第一输送平台的下侧且推动码垛的N块填充块行进；所述第二码垛油缸位于第二输送平台的一侧且推动码垛的两组填充块行进至打包平台。

填充块通过烘干系统烘干以后，通过运输平台至打包平台上，刚烘干完的填充块热度没有散去，因此在第一输送平台上需要间隔排布放置，填充块呈平行排列，热量差不多散去的时候，通过压紧油缸伸出机械支臂垂直向前推进间隔排布的填充块，推进至第一码垛油缸的位置时，第一码垛油缸选择垂直向前推进N块填充块至第二码垛油缸的位置，然后第一码垛油缸继续向前推进另一组的N块填充块至第二码垛油缸的位置，待两组填充块到位后，第二码垛油缸选择垂直向前推进两组填充块至打包平台，打包装置对两组填充块实现打包操作。

作为优选，在所述第一码垛油缸的末端连接第一码垛板，所述第一码垛板的长度与码垛的N块填充块长度的加和一致。通过第一码垛板的长度可以控制每次码垛的填充块的数量一致。

作为优选，在所述第二码垛油缸的末端连接第二码垛板，所述第二码垛板的长度与码垛的两组填充块宽度的加和一致。通过第二码垛板可以控制每次向前推进两组码垛的填充块。

作为优选，所述第一输送平台的道轨宽度等于码垛的一组填充块的宽度。

作为优选，所述第二输送平台的道轨宽度等于码垛的两组填充块宽度的加和。

作为优选，所述N块填充块码垛为一组，其中N为9～12的自然数。一组可以码垛9-12块填充块。

作为优选，在所述第一输送平台上且所述填充块推进至第一码垛油缸之前的位置上设有导轨。加设导轨，使得填充块与第一输送平台之间的摩擦减小，使得间隔排布的填充块更容易压紧排列。

作为优选，压紧油缸，第一码垛油缸和第二码垛油缸均由控制系统控制。通过控制系统一次控制压紧油缸，第一码垛油缸和第二码垛油缸的运行。

本实用新型专利的有益效果：

本实用新型采用先进的液压推动系统取代人工，节省人工成本，并且在码垛过程中不会对填充块造成损坏，间接性的减少了生产成本，通过第一码垛板对填充块数量进行控制，确保了填充块数量，可以高效，高质量的完成打包码垛工作，并且节省了大量成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中第一码垛油缸部分的结构示意图。

图3为图1中第二码垛油缸部分的结构示意图。

图中，1、填充块，2、第一输送平台，3、第二输送平台，4、压紧油缸，5、第一码垛油缸，5.1、第一码垛板，6、第二码垛油缸，6.1、第二码垛板，7、导轨，8、打包平台。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。

实施例1，如图1所示，本实施例为一种填充块运输码垛打包系统，包括输送平台、与输送平台连接的打包平台8，还包括液压推动系统；所述输送平台包括错层排列且部分接触的第一输送平台2和第二输送平台3，接触部分的道轨宽度与码垛的N块填充块长度的加和一致，其中N块填充块1码垛为一组；所述液压推动系统包括压紧油缸4，第一码垛油缸5和第二码垛油缸6，所述压紧油缸4位于第一输送平台2的一侧且推动间隔排布的所述填充块压紧后行进；所述第一码垛油缸5位于第一输送平台2的下侧且推动码垛的N块填充块行进；所述第二码垛油缸6位于第二输送平台3的一侧且推动码垛的两组填充块行进至打包平台8。

填充块通过烘干系统烘干以后，通过运输平台至打包平台上，刚烘干完的填充块热度没有散去，因此在第一输送平台2上需要间隔排布放置，填充块呈平行排列，热量差不多散去的时候，通过压紧油缸4伸出机械支臂垂直向前推进间隔排布的填充块，推进至第一码垛油缸5的位置时，第一码垛油缸5选择垂直向前推进N块填充块至第二码垛油缸6的位置，然后第一码垛油缸5继续向前推进另一组的N块填充块至第二码垛油缸6的位置，待两组填充块到位后，第二码垛油缸6选择垂直向前推进两组填充块至打包平台8，打包装置对两组填充块实现打包操作。

如图2所示，在所述第一码垛油缸5的末端连接第一码垛板5.1，所述第一码垛板5.1的长度与码垛的N块填充块1长度的加和一致。通过第一码垛板5.1的长度可以控制每次码垛的填充块的数量一致。

如图3所示，在所述第二码垛油缸6的末端连接第二码垛板6.1，所述第二码垛板6.1的长度与码垛的两组填充块1宽度的加和一致。通过第二码垛板6.1可以控制每次向前推进两组码垛的填充块。

本实施例中，所述第一输送平台2的道轨宽度等于码垛的一组填充块1的宽度。

本实施例中，所述第二输送平台3的道轨宽度等于码垛的两组填充块1宽度的加和。

本实施例中，所述N块填充块码1垛为一组，其中N为9～12的自然数。一组可以码垛9-12块填充块1。

本实施例中，在所述第一输送平台2上且所述填充块1推进至第一码垛油缸5之前的位置上设有导轨7。加设导轨7，使得填充块与第一输送平台2之间的摩擦减小，使得间隔排布的填充块更容易压紧排列。

本实施例中，压紧油缸4，第一码垛油缸5和第二码垛油缸6均由控制系统控制。通过控制系统一次控制压紧油缸4，第一码垛油缸5和第二码垛油缸6的运行。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。