一种方便手推液压车使用的实木托盘的制作方法

文档序号:18373063发布日期:2019-08-07 01:53阅读:229来源:国知局
一种方便手推液压车使用的实木托盘的制作方法

本实用新型属于实木托盘技术领域,具体涉及一种方便手推液压车使用的实木托盘。



背景技术:

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中,且在手推液压车使用中托盘必不可少。然而现有的实木托盘在其透风防潮性以及便于手推液压车承重叉条进出上有待提升,所以我们需要一款新型的方便手推液压车使用的实木托盘来解决上述问题,满足人们的需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种方便手推液压车使用的实木托盘,以解决其透风防潮性以及便于手推液压车承重叉条进出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便手推液压车使用的实木托盘,包括

托盘主体,所述托盘主体上表面设有载重面板,所述载重面板中心设有托盘孔,所述托盘孔两侧设有防滑面,所述防滑面外表面设有防撞边条,所述防撞边条底部设有托盘凹槽;

防潮横梁,包括透风槽口,所述透风槽口上表面设有承接槽口,所述承接槽口左侧设有联接板面,所述联接板面底部设有防水材料面;

拆装面板,包括联结柱体,所述联结柱体外侧设有紧固螺栓孔,所述紧固螺栓孔外表面设有耐磨壳层,所述耐磨壳层正面设有拆卸式卡扣;

三角架梯,所述三角架梯右侧设有支撑底脚,所述支撑底脚中心设有中空架,所述中空架上表面设有防变形固条。

优选的,所述三角架梯和托盘主体通过卡扣固定连接。

优选的,所述载重面板设置为6个,6个所述载重面板分别等间距设置在托盘主体上表面。

优选的,所述托盘孔呈矩形,其中心与载重面板中心重合。

优选的,所述防撞边条贴合固定在托盘主体边侧。

优选的,所述防潮横梁的联接板面中心设有螺纹,且其与载重面板通过螺纹转动连接。

本实用新型的技术效果和优点:1、该托盘的防潮横梁通过防水材料面的防水性以及透风槽口的透风性,保持实木托盘的隔潮干燥性,防止实木受潮腐蚀,影响载重效果;

2、该托盘在其托盘底板上设有凹槽部分,方便手推液压车承重叉条的进出,便于物料的装卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中防潮横梁的结构示意图;

图3为本实用新型中拆装面板的结构示意图。

图中:1-三角架梯,2-中空架,3-托盘孔,4-托盘主体,5-托盘凹槽,6-防潮横梁,601-透风槽口,602-承接槽口,603-联接板面,604-防水材料面,7-载重面板,8-防滑面,9-防撞边条,10-拆装面板,1001-联结柱体,1002-紧固螺栓孔,1003-拆卸式卡扣,1004-耐磨壳层,11-支撑底脚,12-防变形固条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种方便手推液压车使用的实木托盘,包括

托盘主体4,托盘主体4上表面设有载重面板7,载重面板7中心设有托盘孔3,托盘孔3两侧设有防滑面8,防滑面8外表面设有防撞边条9,防撞边条9底部设有托盘凹槽5,载重面板7和托盘孔3起到主体承重作用,防撞边条9有效抵抗外部撞击,托盘凹槽5方便手推液压车承重叉条的进出,便于物料的装卸;

防潮横梁6,包括透风槽口601,透风槽口601上表面设有承接槽口602,承接槽口602左侧设有联接板面603,联接板面603底部设有防水材料面604,托盘主体4的防潮横梁6通过防水材料面604的防水性以及透风槽口601的透风性,保持托盘主体4的隔潮干燥性,防止实木受潮腐蚀,影响载重效果;

拆装面板10,包括联结柱体1001,联结柱体1001外侧设有紧固螺栓孔1002,紧固螺栓孔1002外表面设有耐磨壳层1004,耐磨壳层1004正面设有拆卸式卡扣1003,托盘主体4通过其内部的拆卸式卡扣1003将拆装面板10进行扣装或拆卸,便于调整托盘高度以应对不同使用需求,耐磨壳层1004延长板面使用寿命;

三角架梯1,三角架梯1右侧设有支撑底脚11,支撑底脚11中心设有中空架2,中空架2上表面设有防变形固条12,防变形固条12有效防止托盘主体4变形。

具体的,三角架梯1和托盘主体4通过卡扣固定连接,方便装卸物料。

具体的,载重面板7设置为6个,6个载重面板7分别等间距设置在托盘主体4上表面,起到中心承重作用。

具体的,托盘孔3呈矩形,其中心与载重面板7中心重合,提高板面托重性能。

具体的,防撞边条9贴合固定在托盘主体4边侧,缓解外部撞击。

具体的,防潮横梁6的联接板面603中心设有螺纹,且其与载重面板7通过螺纹转动连接,起到隔潮作用。

最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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