一种桥式起重机车轮磨损量检测装置的制作方法

文档序号:18964865发布日期:2019-10-28 23:01阅读:388来源:国知局
一种桥式起重机车轮磨损量检测装置的制作方法

本实用新型涉及桥式起重机设备领域,尤其是涉及一种桥式起重机车轮磨损量检测装置。



背景技术:

桥式起重机应用在工况恶劣、大吨位起吊的冶金、港口、钢铁等使用场所,尤其是在钢材冶炼生产加工工厂企业,其在进行钢材的冶炼生产过程中, 主要是使用桥式起重机进行钢材生产冶炼的加热炉上料, 由于工厂车间在进行钢材的冶炼生产过程中,加热锅炉对于上料需求较大并且要求较高,因此,桥式起重机在钢铁工厂车间的钢材冶炼生产中的作业运行负荷较大,运行应用比较频繁,桥式起重机运行过程中出现的车轮磨损问题多是由于起重机车轮发生啃轨现象所引发的,而且车轮啃轨产生的磨损阻力,还会在桥式起重机运行过程中增加车轮磨损的速度,甚至会导致起重机运行中发生脱轨的现象,进而对于工厂车间的正常生产运行以及安全稳定造成极大的影响及损失,不能满足企业的正常使用要求。



技术实现要素:

为了解决目前桥式起重机在运行过程中由于车轮受到磨损伤害导致起重机运行中发生脱轨等不安全的问题,进而对于工厂车间的正常生产运行以及安全稳定造成极大的影响及损失,不能满足企业的正常使用要求的问题,本实用新型提供一种桥式起重机车轮磨损量检测装置,其技术方案如下:一种桥式起重机车轮磨损检测装置,包括,左轨道、右轨道、左轨道轮、右轨道轮、连接轴、连接架、左固定栓、右固定栓、左连接杆、右连接杆、测距仪、信号传输器及测针,其中,左轨道轮设置于左轨道上且与左轨道滑动相连接,右轨道轮设置于右轨道上且与右轨道滑动相连接,所述的连接轴一侧端部设置于左轨道轮上且与左轨道轮固定相连接另一侧端部设置于右轨道轮上且与右轨道轮固定相连接,所述的连接架设置于连接轴上且与连接轴固定相连接,所述的连接架上设置有左固定栓及右固定栓,所述的左连接杆上部设置于左固定栓上且与左固定栓固定相连接,所述的右连接杆上部设置于右固定栓上且与右固定栓固定相连接,所述的左连接杆及右连接杆底部设置有测距仪,所述的信号传输器及测针设置于测距仪上且与测距仪相连接;

本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,本实用新型解决了目前桥式起重机在运行过程中由于车轮受到磨损伤害导致起重机运行中发生脱轨等不安全问题,进而对于工厂车间的正常生产运行以及安全稳定造成极大的影响及损失,不能满足企业的正常使用要求的问题,而且,本实用新型在使用过程中能够对桥式起重机行走车轮的磨损距离进行准确的检测且具有很高的可靠度,极大地避免了由于车轮受到磨损伤害导致起重机运行中发生脱轨的现象,满足了企业的正常使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的右视结构示意图;

图中标号为:1-左轨道、2-右轨道、3-左轨道轮、4-右轨道轮、5-连接轴、6-连接架、7-左固定栓、8-右固定栓、9-左连接杆、10-右连接杆、11-测距仪、12-信号传输器、13-测针。

具体实施方式

具体实施例1:下面结合附图1及附图2对本实用新型做进一步的说明:为了解决目前桥式起重机在运行过程中由于车轮受到磨损伤害导致起重机运行中发生脱轨,进而对于工厂车间的正常生产运行以及安全稳定造成极大的影响及损失,不能满足企业的正常使用要求的问题,本实用新型提供一种桥式起重机车轮磨损检测装置,其技术方案如下:一种桥式起重机车轮磨损量检测装置,包括,左轨道1、右轨道2、左轨道轮3、右轨道轮4、连接轴5、连接架6、左固定栓7、右固定栓8、左连接杆9、右连接杆10、测距仪11、信号传输器12及测针13,其中,左轨道轮3设置于左轨道1上且与左轨道1滑动相连接,右轨道轮4设置于右轨道2上且与右轨道2滑动相连接,所述的连接轴5一侧端部设置于左轨道轮3上且与左轨道轮3固定相连接另一侧端部设置于右轨道轮4上且与右轨道轮4固定相连接,所述的连接架6设置于连接轴5上且与连接轴5固定相连接,所述的连接架6上设置有左固定栓7及右固定栓8,所述的左连接杆9上部设置于左固定栓7上且与左固定栓7固定相连接,所述的右连接杆10上部设置于右固定栓8上且与右固定栓8固定相连接,所述的左连接杆9及右连接杆10底部设置有测距仪11,所述的信号传输器12及测针13设置于测距仪11上且与测距仪11相连接;

本实用新型的工作原理及工作过程为:首先,本实用新型装置可以通过测距仪11检测出起重机行走车轮的初始距离值,随着起重机的运行,起重机行走车轮受到轴重、速度、材质的影响,车轮会出现不同程度的磨损,此时,驾驶室内的司机可以对设置于连接杆上的测距仪11发出采集磨损量的指令信号(此时,测距仪11可以是以无接触方式的红外线或激光来进行测距作业),同时,弹出式测针13可以根据后台司机室的指令到达起重机行走车轮的表面进行车轮的硬度检测并计算出行走车轮的变化,依据起重机检测规范中对车轮部分的要求,查看行走车轮的磨损量是否处于正常或异常的磨损区间。

本实用新型解决了目前桥式起重机在运行过程中,由于车轮受到磨损伤害进而发生脱轨现象对工厂车间的正常生产运行以及安全稳定造成极大的影响及损失,不能满足企业的正常使用要求的问题,而且,本实用新型在使用过程中能够对桥式起重机行走车轮的磨损距离进行准确的检测且具有很高的可靠度,极大地避免了由于车轮受到磨损伤害导致起重机运行中发生脱轨的现象,满足了企业的正常使用要求。

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