一种混凝土梁道轨固定装置的制作方法

文档序号:18922260发布日期:2019-10-19 03:42阅读:271来源:国知局
一种混凝土梁道轨固定装置的制作方法
本实用新型涉及起重机道轨安装领域,特别涉及一种混凝土梁道轨固定装置。
背景技术
:在工程中,起重机道轨安装主要分两种情况,一种是安装在钢结构梁上,一种是安装在混泥土梁上。针对混凝土梁道轨安装,传统的安装方式为:混凝土梁浇筑时利用焊管预制出螺栓孔,再将道轨紧固螺栓依次穿过混凝土梁螺栓孔和道轨安装孔,在螺栓的紧固作用下,逐步将道轨紧固在混凝土梁上,通过此种方式安装的道轨,经过一段时间的运行后,道轨紧固螺栓易松动,从而造成道轨弯曲、变形,使道轨与起重机轮发生啃轨现象,道轨使用寿命大大缩短。因此,亟需研究一种新的混凝土梁道轨固定装置,来解决现有技术存在的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是为了克服上述现有技术不足,提供一种混凝土梁道轨固定装置,可有效延长道轨使用寿命。为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种混凝土梁道轨固定装置,主要包括带钢、垫板、压板、楔形垫板、紧固螺栓、混凝土层。所述带钢,由钢板加工切割而成,宽度400-600mm,厚度12-16mm,所用材质为Q235B、Q345B等各种可焊接碳钢,根据道轨总长度要求,若干个带钢依次排列。进一步的,利用钻孔工具在所述带钢上先加工4个螺栓连接孔,形成一个孔群。更进一步的,所述孔群中纵向螺栓孔中心间距80mm。更进一步的,所述孔群中横向螺栓孔中心间距180-200mm且相对于带钢居中分布。更进一步的,根据带钢长度加工若干个孔群,两相邻的孔群在带钢长度方向间隔750-850mm。所述垫板,所用材质为Q235B,尺寸为170×(75-80)mm,δ=8-12mm,放置在带钢上面并与之贴紧。进一步的,根据孔群纵向螺栓孔中心间距尺寸,在垫板的中心至一侧的位置加工2个垫板半圆矩形螺栓安装通道,确保垫板半圆矩形螺栓安装通道与孔群纵向螺栓孔相对位置一致。更进一步的,垫板半圆矩形螺栓安装通道内径大于螺栓外径3-5mm。更进一步的,垫板半圆矩形螺栓安装通道开孔面朝向道轨,与道轨接触。所述压板,所用材质为Q235B,尺寸为150×(90-95)mm,δ=18-20mm,放置在垫板上面,用来压紧固定道轨。进一步的,根据孔群纵向孔中心间距尺寸,在压板上加工2个压板螺栓孔,确保压板螺栓孔与垫板半圆矩形螺栓安装通道和孔群纵向螺栓孔相对位置一致。更进一步的,压板螺栓孔内径大于螺栓外径3-5mm。更进一步的,根据道轨形状,在压板靠近道轨一端加工出和道轨形状一致的压板接触端面,确保压板接触端面和道轨能够相吻合。所述楔形垫板,所用材质为Q235B,尺寸为70×70mm,一侧δ=10-12mm、另一侧δ=7-8mm、中间的厚度均匀过度,放置在压板上面,每个螺杆上安装一个楔形垫板。进一步的,在楔形垫板上加工楔形垫板螺栓孔。更进一步的,楔形垫板螺栓孔内径大于螺栓外径3-5mm。所述紧固螺栓,由螺杆、螺母、垫片组成,规格为M22×90、性能等级为8.8级,或M20×90、性能等级为8.8级。所述混凝土固定层,为在混凝土梁最上面浇筑的一层厚度为50-100mm的混凝土,其作用为承载带钢和轨道。首先,提前将紧固螺栓11的螺杆从带钢螺栓连接孔的下部穿入并拧好螺母,防止在搬运带钢的过程中造成螺杆脱落;其次从混凝土梁最上面浇筑混凝土,混凝土浇筑完毕后,依次将提前安装好紧固螺栓的带钢放在混凝土固定层上,利用水平仪等找平工具校平,带钢校平过程中同时将螺杆校直;所有带钢在混凝土固定层上安装完毕并完成带钢校平、螺杆校直后,混凝土层固化5-15天,在固化过程中,每2小时进行带钢局部平面度、直线度、螺杆垂直度检查,如出现异常,再次进行带钢校平、螺杆校直,直至混凝土层完全固化;混凝土层完全固化后,将道轨依次放置在带钢上,先将垫板上的垫板半圆矩形螺栓安装通道套在螺杆上、再将垫板半圆矩形螺栓安装通道开孔面与道轨贴合,再将压板上的压板螺栓孔套在螺杆上、使压板接触端面和道轨相吻合,再将楔形垫板上的楔形垫板螺栓孔套在螺杆上,最后紧固上螺母,即完成道轨固定。进一步的,所述带钢找平要求为每一块带钢的局部平面度≤1mm,直线度≤2.0mm。进一步的,所述螺杆校直要求垂直度为90°。与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果:本实用新型的有益效果是,本实用新型采用在混凝土梁上浇筑混凝土固定层,将紧固螺栓一端放置混凝土固定层内,螺杆依次穿过带钢、垫板、压板、楔形垫板上的螺栓孔再通过螺母紧固的方式固定道轨,解决了传统的固定方式易造成道轨弯曲、变形、使用寿命短的问题,经实际应用验证,道轨使用寿命由6个月延长至36个月以上。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。图1是本实用新型的结构示意图图2是带钢孔群结构图图3是垫板结构图图4是压板俯视结构图图4-1是压板主视结构图图5是楔形垫板俯视结构图图5-1是楔形垫板主视结构图其中1、道轨,2、带钢,3、垫板,4、压板,5、楔形垫板,6、孔群,7、垫板半圆矩形螺栓安装通道,8、压板接触端面,9、压板螺栓孔,10、楔形垫板螺栓孔,11、紧固螺栓、混凝土固定层12,L1、孔群6纵向螺栓孔中心间距,L2、孔群6横向螺栓孔中心间距,L3、相邻的孔群6间距。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步阐述,应该说明的是,下述说明仅是为了解释本实用新型,并不对其内容进行限定。实施例1:一种混凝土梁道轨固定装置,主要包括带钢2、垫板3、压板4、楔形垫板5、孔群6、垫板半圆矩形螺栓安装通道7、压板接触端面8、压板螺栓孔9、楔形垫板螺栓孔10、紧固螺栓11、混凝土固定层12。带钢2由钢板加工切割而成,材质为Q235B,宽度400mm、厚度12mm,利用钻孔工具带钢2上加工4个螺栓连接孔、形成孔群6,孔群6纵向螺栓孔中心间距L1为80mm且相对于带钢居中分布、孔群6横向螺栓孔中心间距L2为180mm且相对于带钢居中分布,相邻的孔群6间距L3为750mm。垫板3所用材质为Q235B,尺寸为170×75mm、δ=8mm,在垫板3的中心至一侧的位置加工2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7,这2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了垫板半圆矩形螺栓安装通道7与孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,垫板半圆矩形螺栓安装通道7内径大于螺栓外径3mm。压板4所用材质为Q235B,尺寸为150×90mm,δ=18mm,在压板4上加工2个压板螺栓孔9,这2个压板螺栓孔9中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了压板螺栓孔9与垫板半圆矩形螺栓安装通道7和孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,压板螺栓孔内径大于螺栓外径3mm。楔形垫板5所用材质为Q235B,尺寸为70×70mm,一侧δ=10mm,另一侧δ=7mm,在楔形垫板上加工楔形垫板螺栓孔10,楔形垫板螺栓孔10内径大于螺栓外径3-5mm。紧固螺栓11由螺杆、螺母、垫片组成,规格为M22×90、性能等级为8.8级。混凝土固定层12为在混凝土梁最上面浇筑的一层厚度为50mm的混凝土,其作用为承载带钢和轨道。首先,提前将紧固螺栓11的螺杆从带钢2上的孔群6中的螺栓孔下部穿入并拧好紧固螺母,防止在搬运带钢2的过程中造成螺杆脱落;其次从混凝土梁最上面浇筑混凝土,混凝土浇筑完毕后,依次将提前安装好紧固螺栓11的带钢2放在混凝土固定层12上,利用水平仪校平带钢2、每一块带钢的局部平面度=1mm,直线度=2.0mm,带钢2校平过程中同时将螺杆校直、垂直度为90°;带钢2在混凝土固定层12上安装完毕并完成带钢2校平、螺杆校直后,混凝土固定层12固化5天,在固化过程中,每2小时进行带钢2局部平面度、直线度、螺杆垂直度检查,如出现异常,再次进行带钢2校平、螺杆校直,直至混凝土层完全固化;混凝土固定层12完全固化后,将道轨1依次放置在带钢2上,先将垫板3上的垫板半圆矩形螺栓安装通道7套在螺杆上、再将垫板半圆矩形螺栓安装通道7开孔面与道轨贴合,再将压板4上的压板螺栓孔9套在螺杆上、使压板接触端面8和道轨相吻合,再将楔形垫板5上的楔形垫板螺栓孔10套在螺杆上,最后紧固上螺母,即完成道轨固定。实施例2:一种混凝土梁道轨固定装置,主要包括带钢2、垫板3、压板4、楔形垫板5、孔群6、垫板半圆矩形螺栓安装通道7、压板接触端面8、压板螺栓孔9、楔形垫板螺栓孔10、紧固螺栓11、混凝土固定层12。带钢2由钢板加工切割而成,材质为Q345B,宽度600mm、厚度16mm,利用钻孔工具带钢2上加工4个螺栓连接孔、形成孔群6,孔群6纵向螺栓孔中心间距L1为80mm且相对于带钢居中分布、孔群6横向螺栓孔中心间距L2为200mm且相对于带钢居中分布,相邻的孔群6间距L3为850mm。垫板3所用材质为Q235B,尺寸为170×80mm、δ=12mm,在垫板3的中心至一侧的位置加工2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7,这2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了垫板半圆矩形螺栓安装通道7与孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,垫板半圆矩形螺栓安装通道7内径大于螺栓外径5mm。压板4所用材质为Q235B,尺寸为150×95mm,δ=20mm,在压板4上加工2个压板螺栓孔9,这2个压板螺栓孔9中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了压板螺栓孔9与垫板半圆矩形螺栓安装通道7和孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,压板螺栓孔内径大于螺栓外径5mm。楔形垫板5所用材质为Q235B,尺寸为70×70mm,一侧δ=12mm,另一侧δ=8mm,在楔形垫板上加工楔形垫板螺栓孔10,楔形垫板螺栓孔10内径大于螺栓外径5mm。紧固螺栓11由螺杆、螺母、垫片组成,规格为M20×90、性能等级为8.8级。混凝土固定层12为在混凝土梁最上面浇筑的一层厚度为100mm的混凝土,其作用为承载带钢和轨道。首先,提前将紧固螺栓11的螺杆从带钢2上的孔群6中的螺栓孔下部穿入并拧好紧固螺母,防止在搬运带钢2的过程中造成螺杆脱落;其次从混凝土梁最上面浇筑混凝土,混凝土浇筑完毕后,依次将提前安装好紧固螺栓11的带钢2放在混凝土固定层12上,利用水平仪校平带钢2、每一块带钢的局部平面度=0.5mm,直线度=1mm,带钢2校平过程中同时将螺杆校直、垂直度为90°;带钢2在混凝土固定层12上安装完毕并完成带钢2校平、螺杆校直后,混凝土固定层12固化15天,在固化过程中,每2小时进行带钢2局部平面度、直线度、螺杆垂直度检查,如出现异常,再次进行带钢2校平、螺杆校直,直至混凝土层完全固化;混凝土固定层12完全固化后,将道轨1依次放置在带钢2上,先将垫板3上的垫板半圆矩形螺栓安装通道7套在螺杆上、再将垫板半圆矩形螺栓安装通道7开孔面与道轨贴合,再将压板4上的压板螺栓孔9套在螺杆上、使压板接触端面8和道轨相吻合,再将楔形垫板5上的楔形垫板螺栓孔10套在螺杆上,最后紧固上螺母,即完成道轨固定。实施例3:一种混凝土梁道轨固定装置,主要包括带钢2、垫板3、压板4、楔形垫板5、孔群6、垫板半圆矩形螺栓安装通道7、压板接触端面8、压板螺栓孔9、楔形垫板螺栓孔10、紧固螺栓11、混凝土固定层12。带钢2由钢板加工切割而成,材质为Q235B,宽度500mm、厚度14mm,利用钻孔工具带钢2上加工4个螺栓连接孔、形成孔群6,孔群6纵向螺栓孔中心间距L1为80mm且相对于带钢居中分布、孔群6横向螺栓孔中心间距L2为190mm且相对于带钢居中分布,相邻的孔群6间距L3为800mm。垫板3所用材质为Q235B,尺寸为170×78mm、δ=10mm,在垫板3的中心至一侧的位置加工2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7,这2个垫板半圆矩形螺栓安装通道7中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了垫板半圆矩形螺栓安装通道7与孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,垫板半圆矩形螺栓安装通道7内径大于螺栓外径4mm。压板4所用材质为Q235B,尺寸为150×93mm,δ=19mm,在压板4上加工2个压板螺栓孔9,这2个压板螺栓孔9中间间距与孔群6纵向螺栓孔中心间距尺寸L1一致,保证了压板螺栓孔9与垫板半圆矩形螺栓安装通道7和孔群6纵向螺栓孔相对位置一致,压板螺栓孔内径大于螺栓外径4mm。楔形垫板5所用材质为Q235B,尺寸为70×70mm,一侧δ=11mm,另一侧δ=7mm,在楔形垫板上加工楔形垫板螺栓孔10,楔形垫板螺栓孔10内径大于螺栓外径4mm。紧固螺栓11由螺杆、螺母、垫片组成,规格为M22×90、性能等级为8.8级。混凝土固定层12为在混凝土梁最上面浇筑的一层厚度为80mm的混凝土,其作用为承载带钢和轨道。首先,提前将紧固螺栓11的螺杆从带钢2上的孔群6中的螺栓孔下部穿入并拧好紧固螺母,防止在搬运带钢2的过程中造成螺杆脱落;其次从混凝土梁最上面浇筑混凝土,混凝土浇筑完毕后,依次将提前安装好紧固螺栓11的带钢2放在混凝土固定层12上,利用水平仪校平带钢2、每一块带钢的局部平面度=0.2mm,直线度△=0.5mm,带钢2校平过程中同时将螺杆校直、垂直度为90°;带钢2在混凝土固定层12上安装完毕并完成带钢2校平、螺杆校直后,混凝土固定层12固化10天,在固化过程中,每2小时进行带钢2局部平面度、直线度、螺杆垂直度检查,如出现异常,再次进行带钢2校平、螺杆校直,直至混凝土层完全固化;混凝土固定层12完全固化后,将道轨1依次放置在带钢2上,先将垫板3上的垫板半圆矩形螺栓安装通道7套在螺杆上、再将垫板半圆矩形螺栓安装通道7开孔面与道轨贴合,再将压板4上的压板螺栓孔9套在螺杆上、使压板接触端面8和道轨相吻合,再将楔形垫板5上的楔形垫板螺栓孔10套在螺杆上,最后紧固上螺母,即完成道轨固定。采用本实用新型固定的道轨和传统固定方式相比较,如下表:项目指标道轨1使用寿命备注改造前6个月传统固定方式改造后36个月以上本实用新型固定方式上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。当前第1页1 2 3 
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1