一种全自动上料设备的机械格栅结构及其操作方法与流程

本发明属于机械栅格上料结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种全自动上料设备的机械格栅结构。

背景技术：

全自动上料设备大多应用于对材料运输领域，将材料自动运输到另一位置，从而节省人力物力。

基于上述，现有的上料机械格栅结构在应对不同硬度的材料防滑的结构不够完善，不便于根据其硬度或重量对其进行防滑，且现有的上料机械格栅结构在使用的时候，对上料格栅结构进行紧急停止的物理结构不够完善，不便于在遇到紧急情况的时候，对上料栅格结构进行紧急停止。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种全自动上料设备的机械格栅结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种全自动上料设备的机械格栅结构，以解决现有的上料机械格栅结构在应对不同硬度的材料防滑的结构不够完善，不便于根据其硬度或重量对其进行防滑，且现有的上料机械格栅结构在使用的时候，对上料格栅结构进行紧急停止的物理结构不够完善，不便于在遇到紧急情况的时候，对上料栅格结构进行紧急停止的问题。

本发明全自动上料设备的机械格栅结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种全自动上料设备的机械格栅结构，包括主体，内仓，限位条，限位孔，开关口，翻转杆，防滑套，接触块，旋转件，缓冲块，防滑块，传动杆，外齿轮，内齿轮和传动带；所述主体为弧形结构，该主体的内部中间位置设有内仓，再者，内仓的内部顶端设有连接块，并且主体的前端上方设有矩形结构的开关口；所述翻转杆的中间位置通过转轴与开关口的中间位置相连接，还有的是，翻转杆的底端两侧通过转轴与限位条的前端相连接；所述旋转件通过嵌入的方式均匀排列安装在主体的内侧，且传动杆的外端通过转轴与内仓的外侧相连接，并且外齿轮的外侧通过套装的方式安装有传动带，该传动带的内部设有卡齿孔，且卡齿孔的内部嵌入安装有外齿轮外侧的卡齿。

进一步的，所述限位条为矩形长条状结构，且限位条的后端通过转轴与连接块相连接，并且限位条的底部设有数个均匀排列的矩形结构的限位孔。

进一步的，所述翻转杆为矩形板状结构，且翻转杆的顶端外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑套，并且翻转杆的底端内侧设有缺口，并且缺口的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触块。

进一步的，所述旋转件为圆柱形结构，且旋转件的外侧通过固定连接的方式安装有橡胶材质的缓冲块，且旋转件的外侧通过固定连接的方式安装有较为坚硬的防滑块，并且防滑块的外侧设有防滑槽。

进一步的，所述旋转件的两端设有传动杆，且传动杆靠近旋转件的一端外侧通过固定连接的方式安装有外齿轮，并且传动杆的外端外侧固定安装有内齿轮，再者内齿轮通过嵌入的方式安装在内仓的内部。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

在本装置中，设置了翻转杆与旋转件，此处的翻转杆是用来进行紧急停止本装置运转使用的，使得在遇到紧急情况的时候，操作人员可以通过操作翻转杆将设备紧急停止，而防滑套则是起到了防止在紧急停止的时候，翻转杆会出现滑动的现象，从而无法做到第一时间紧急制动，且翻转杆的底端安装有接触块，则是主要用来与内齿轮进行接触的，辅助外齿轮进行制动，翻转杆的主要作用是遇到紧急情况的时候，通过人力拉动防滑套位置的翻转杆，使得翻转杆可以翻转，从而将限位条向下拉动，使得内齿轮外侧的卡齿可以嵌入到限位孔的内部，从而将多个内齿轮进行限位，从而使得旋转件不再旋转，从而进行制动，以应对紧急情况；

而此处的旋转件则是用来将材料进行运输的，使得需要运输的材料可以被快速的运输，从而节省人力物力，而此处的橡胶材质的缓冲块是用来对材质较软或重量较轻的材料进行运输的，使得材料被运输的时候，可以起到了防滑的效果，且不会将较软的材料破坏，使得材料可以被快速的运输，而坚硬材质的防滑块则是用来对较为坚硬的材料或重量较重的材料进行运输与防滑的，当较硬或较重的材料在旋转件上方的时候，材料就会压动橡胶材质的缓冲块内缩或变形，从而使得材料与较为坚硬的防滑块相接触，使得防滑块可以将材料运输，防止其在运输的时候产生滑动，使得材料可以快速的被运输，节省人力物力，从而解决了在应对不同硬度的材料防滑的结构不够完善，不便于根据其硬度或重量对其进行防滑，且现有的上料机械格栅结构在使用的时候，对上料格栅结构进行紧急停止的物理结构不够完善，不便于在遇到紧急情况的时候，对上料栅格结构进行紧急停止的问题。

附图说明

图1是本发明的局部俯视及局部放大内部结构示意图。

图2是本发明由图1引出的a部局部放大结构示意图。

图3是本发明的旋转件侧视结构示意图。

图4是本发明的主体局部内部及局部放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、内仓；102、限位条；103、限位孔；104、开关口；2、翻转杆；201、防滑套；202、接触块；3、旋转件；301、缓冲块；302、防滑块；303、传动杆；304、外齿轮；305、内齿轮；306、传动带；。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本发明提供一种全自动上料设备的机械格栅结构，包括主体1，内仓101，限位条102，限位孔103，开关口104，翻转杆2，防滑套201，接触块202，旋转件3，缓冲块301，防滑块302，传动杆303，外齿轮304，内齿轮305和传动带306；所述主体1为弧形结构，该主体1的内部中间位置设有内仓101，再者，内仓101的内部顶端设有连接块，并且主体1的前端上方设有矩形结构的开关口104；所述翻转杆2的中间位置通过转轴与开关口104的中间位置相连接，还有的是，翻转杆2的底端两侧通过转轴与限位条102的前端相连接；所述旋转件3通过嵌入的方式均匀排列安装在主体1的内侧，且传动杆303的外端通过转轴与内仓101的外侧相连接，并且外齿轮304的外侧通过套装的方式安装有传动带306，该传动带306的内部设有卡齿孔，且卡齿孔的内部嵌入安装有外齿轮304外侧的卡齿。

其中，所述限位条102为矩形长条状结构，且限位条102的后端通过转轴与连接块相连接，并且限位条102的底部设有数个均匀排列的矩形结构的限位孔103，此处的限位条102是用来对旋转件3进行限位的，使得在遇到紧急情况的时候，可以通过限位条102对旋转件3进行紧急制动，而限位条102底部的限位孔103则是用来嵌入内齿轮305外侧的卡齿的，使得在需要紧急制动的时候，可以操作翻转杆2，从而使得限位条102可以翻转，使得限位孔103内部嵌入卡齿，从而将旋转件3进行紧急制动。

其中，所述翻转杆2为矩形板状结构，且翻转杆2的顶端外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑套201，并且翻转杆2的底端内侧设有缺口，并且缺口的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触块202，此处的翻转杆2是用来进行紧急停止本装置运转使用的，使得在遇到紧急情况的时候，操作人员可以通过操作翻转杆2将设备紧急停止，而防滑套201则是起到了防止在紧急停止的时候，翻转杆2会出现滑动的现象，从而无法做到第一时间紧急制动，且翻转杆2的底端安装有接触块202，则是主要用来与内齿轮305进行接触的，辅助外齿轮304进行制动，翻转杆2的主要作用是遇到紧急情况的时候，通过人力拉动防滑套201位置的翻转杆2，使得翻转杆2可以翻转，从而将限位条102向下拉动，使得内齿轮305外侧的卡齿可以嵌入到限位孔103的内部，从而将多个内齿轮305进行限位，从而使得旋转件3不再旋转，从而进行制动，以应对紧急情况。

其中，所述旋转件3为圆柱形结构，且旋转件3的外侧通过固定连接的方式安装有橡胶材质的缓冲块301，且旋转件3的外侧通过固定连接的方式安装有较为坚硬的防滑块302，并且防滑块302的外侧设有防滑槽，此处的旋转件3则是用来将材料进行运输的，使得需要运输的材料可以被快速的运输，从而节省人力物力，而此处的橡胶材质的缓冲块301是用来对材质较软或重量较轻的材料进行运输的，使得材料被运输的时候，可以起到了防滑的效果，且不会将较软的材料破坏，使得材料可以被快速的运输，而坚硬材质的防滑块302则是用来对较为坚硬的材料或重量较重的材料进行运输与防滑的，当较硬或较重的材料在旋转件3上方的时候，材料就会压动橡胶材质的缓冲块301内缩或变形，从而使得材料与较为坚硬的防滑块302相接触，使得防滑块302可以将材料运输，防止其在运输的时候产生滑动，使得材料可以快速的被运输，节省人力物力。

其中，所述旋转件3的两端设有传动杆303，且传动杆303靠近旋转件3的一端外侧通过固定连接的方式安装有外齿轮304，并且传动杆303的外端外侧固定安装有内齿轮305，再者内齿轮305通过嵌入的方式安装在内仓101的内部，此处的传动杆303是用来嵌入到内仓101的内部的，使得旋转件3可以稳固的安装，从而进行旋转使用，而外齿轮304则是用来与传动带306进行接触的，使得外齿轮304外侧的卡齿可以嵌入到传动带306的内部，从而使得传动带306可以带动旋转件3进行旋转，从而将材料进行运输，而内齿轮305则是用来与限位条102进行接触的，使得在遇到紧急情况的时候，限位条102可以将旋转件3进行紧急制动。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，首先通过人力打开全自动上料设备的开关，从将材料进行运输，而较软的材质则会与缓冲块301进行接触，使得材料可以被快速的运输，防止材料产生滑动，也防止材料会被损坏，而当遇到较重或较硬的材料时，材料就会压动橡胶材质的缓冲块301内缩或变形，从而使得材料与较为坚硬的防滑块302相接触，使得防滑块302可以将材料运输，从而节省人力物力，而遇到紧急情况的时候，可以通过人力拉动翻转杆2，从而使得限位条102可以被翻转，从而使得内齿轮305外侧的卡齿嵌入到限位孔103的内部，从而将内齿轮305与旋转件3限位，进行紧急制动，使得本装置紧急停止运输。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。