一种可调间距货叉用翻转机构的制作方法

本发明涉及叉车设备技术领域，尤其涉及一种可调间距货叉用翻转机构。

背景技术：

传统叉车上货叉大多固定在安装板上，遇到不同大小的货架时不能灵活调整，特别是当运送的物品特别大时候，如果货叉之间的距离过窄会导致不能货架在货叉上不稳定，转弯时或者遇到不平整路面时容易发生侧倾，给安全运输造成问题。

目前可调节间距的货叉应用更为广泛，包括手动调节方式和自动调节方式，当货叉间距可调时，货叉的最大间距会较大，相应的货物也较大，此时货叉在运输过程中更加容易不稳进而发生倾覆。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种可调间距货叉用翻转机构，可以提高可调节间距货叉的使用稳定性，且货叉的翻转与间距调整可以同时进行，结构简单使用方便。

为实现上述目的，本发明提供了一种可调间距货叉用翻转机构，包括：

驱动机构，其设置于叉车上且位于货叉的中间位置；

推动部件，其包括连接部件和推动关节，所述连接部件包括设置于货叉背部的滑动相接的插杆和插套，所述推动关节设置于所述插套外部，且两者之间轴向滑动相接；

所述推动关节在所述驱动机构的带动下推动所述货叉向上翻转。

优选地，所述推动关节包括第一关节、第二关节和第三关节，所述第二关节沿所述插套的轴向滑动设置，所述第一关节与所述驱动机构相连接，所述第三关节设置于所述第一关节与所述第二关节之间且与两者均纵向铰接。

优选地，所述插套外侧设置有让位移槽，所述第二关节上设置有与让位移槽嵌合滑移配合的滑移块。

优选地，所述货叉通过货叉支撑杆设置于叉车上，所述货叉支撑杆随所述货叉一起翻转。

优选地，所述驱动机构为油缸。

本发明所提供的可调间距货叉用翻转机构，包括：驱动机构，其设置于叉车上且位于货叉的中间位置；推动部件，其包括连接部件和推动关节，所述连接部件包括设置于货叉背部的滑动相接的插杆和插套，所述推动关节设置于所述插套外部，且两者之间轴向滑动相接；所述推动关节在所述驱动机构的带动下推动所述货叉前部向上翻转。

上述可调间距货叉用翻转机构，因可以推动所述货叉向上翻转一定角度，使得货物不易脱落，因此提高了可调节间距货叉的使用稳定性。同时，由于推动关节与插套之间为轴向滑动相接，使得货叉间距调整的过程中，所述推动关节始终处于所述货叉的中间位置，所述货叉的左右叉受力均衡，因此翻转过程更加稳定，且翻转与间距调整可以同时进行。

在一种具体实施方式中，所述货叉支撑杆可随货叉一起翻转，有利于提高货叉翻转时的同步性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的一种具体实施方式中可调间距货叉用翻转机构在货叉机构中应用的立体机构图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的主视图。

图1至图3中的附图标记如下：

1、安装板；2、安装座；4、货叉；6、货叉支撑杆；601、圆杆；8、轴承；10、插套；11、让位移槽；12、油缸；13、推动关节；131、第一关节；132、第二关节；133、第三关节；17、插杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明核心是提供一种可调间距货叉用翻转机构，可以提高可调节间距货叉的使用稳定性。

请参考图1-3，图1为本发明所提供的一种具体实施方式中可调间距货叉用翻转机构在货叉机构中应用的立体机构图；图2为图1的右视图；图3为图1的主视图。

通常整个货叉机构通过竖向设置的安装板1与叉车相连接，安装板1上端凸设安装座2，安装座2内贯穿设置有货叉支撑杆6，货叉4分别设置于货叉支撑杆6的两端且两者可以相对水平滑动相接，这种滑动可通过手动实现也可通过设置其他机械或电子部件来实现，这不是本案的发明点，因此本文不再赘述。

为保证货叉支撑杆6的受力平衡，通常安装座2位于货叉支撑杆6的中心位置。当货叉4的左右叉分别位于货叉支撑杆6的外端部时，货叉4的轴向间距最大。

在一种具体实施方式中，翻转机构包括驱动机构，所述驱动机构可以为油缸12，也可以为其他驱动机构，其通常固定设置于叉车上，同时设置于货叉4的中间位置，用于对翻转机构提供动力。

上述翻转机构还包括推动部件，所述推动部件包括连接部件和推动关节13，所述连接部件用于连接推动关节13与货叉4，其包括设置于货叉4背部的滑动相接的插杆17和插套10，工作状态时，插杆17和插套10始终处于穿插状态，插套10位于插杆17的外侧，插杆17和插套10的滑动设置是为了配合货叉4的间距调节。插杆17和插套10的外端通常与货叉4固定相接。

推动关节13设置于插套10的外部，且两者之间轴向滑动相接；具体地，可在插套10外侧轴向设置让位移槽11，让位移槽11截面可以为燕尾形，相应的，在推动关节13上设置有与让位移槽11嵌合滑移配合的滑移块。这样的话，可保证油缸12始终处于货叉4的中心，确保货叉4翻转时的稳定性。

所述推动关节在所述驱动机构的带动下推动货叉4向上翻转。具体地，插套17通过推动关节13与油缸12之间相连，油缸12的活塞杆伸出时，推动关节13推动插套17进而推动货叉4向上翻转。

上述可调间距货叉用翻转机构，因可以推动所述货叉向上翻转一定角度，使得货物不易脱落，因此提高了可调节间距货叉的使用稳定性。同时，由于推动关节与插套之间为轴向滑动相接，使得货叉间距调整的过程中，所述推动关节始终处于所述货叉的中间位置，所述货叉的左右叉受力均衡，因此翻转过程更加稳定，且翻转与间距调整可以同时进行。

上述可调间距货叉用翻转机构使用时，在货叉4的翻转过程中，货叉支撑杆6可以设置成固定不动的，也可以设置成与货叉4同步转动。

货叉支撑杆6相对于安装座2与货叉4一并转动的情况下，可在货叉支撑杆6与安装座2之间的连接处设置方便其转动的轴承8，相配合的，货叉支撑杆6与安装座2的相接处需设置圆杆601，当然圆杆601的设置仅是针对货叉支撑杆6整体非圆杆结构而言的。显然，当货叉支撑杆6整体即为圆杆结构时，不需再做特别设置。

一种具体实施方式中，推动关节13可以做进一步的设置：

比如，推动关节13包括第一关节131、第二关节132和第三关节133，第二关节132沿插套17的轴向滑动设置。具体地，第二关节132与让位移槽11相接的一端设置有与让位移槽11嵌合滑移配合的滑移块。

第一关节131设置于油缸12的端部，也即活塞杆的端部且固定相接，第三关节133设置于第一关节131与第二关节132之间且与两者均纵向铰接。当油缸12的活塞杆伸出时，推动关节13相互作用，顶动货叉4向上翻转，当活塞杆回缩时，货叉4的左右叉均与地面平行。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本发明所提供的可调间距货叉用翻转机构进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。