一种凸起式防偏移料箱支撑的制作方法

本发明涉及物流存储领域，具体地说是一种凸起式防偏移料箱支撑。

背景技术：

穿梭式货架系统是由穿梭车、提升机和动力站台组成的高密度储存系统，这种高效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率，为客户带来的全新存储选择。穿梭式货架的特点:高密度存储，仓库利用率高。工作效率高，大大减少作业等待时间。作业方式灵活，货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出。安全系数高，减少货架与叉车的碰撞，提高安全生产率。对照明要求相对低，对比其他类型货架，整体投资更少。

目前料箱在使用过程中存在以下弊端，货架在使用过程中或多或少的会出现箱子位置的偏移问题，导致穿梭车取货失败问题。

技术实现要素：

针对目前穿梭式货架使用过程中出现的料箱偏移问题,本发明提供一种凸起式防偏移料箱支撑，可以避免上述问题的发生。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种凸起式防偏移料箱支撑，包括一料箱支撑，所述料箱支撑上设有多个防滑块，所述料箱支撑两侧设有导向机构。

进一步的，所述防滑块由橡胶材质制成。

进一步的，所述防滑块为凸点或桥型凸条。

进一步的，所述凸点或桥型凸条由机械冲压形成。

进一步的，所述穿梭车导轨包括一中板，所述中板上侧设有导向斜板，所述导向斜板上连接有水平托板，所述水平托板上可滑动配合有穿梭车。导向斜板与中板结合处设有插接口，所述插接口内设有卡扣，所述料箱支撑1端部设有与所述卡扣配合的插槽。

进一步的，所述料箱支撑顶部设有斜向板，所述斜向板与导向斜板相接触。

进一步的，所述导向机构包括导向板，两块导向板分别处于料箱支撑两侧，

进一步的，两块导向板形成一喇叭口形状，两块导向板开口大的一端朝向穿梭车方向。

进一步的，所述导向机构还包括有两块侧板，两块侧板之间夹持有料箱支撑，所述侧板连接有导向板。

进一步的，所述导向机构包括有多个滚筒，其中滚筒安装在导向板上。

进一步的，所述料箱支撑上设有多条线性阵列的防滑条，所述料箱底部设有多条与所述防滑条形状位置相配合的凹槽。

进一步的，所述料箱支撑远离穿梭车一端设有限位板，所述料箱支撑上设有一滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有升降柱，所述升降柱连接有弹簧，所述弹簧固定在料箱支撑内部。

进一步的，所述限位板与升降柱之间的距离大于等于料箱的长度。

进一步的，所述料箱支撑插接在穿梭车导轨上，两个所述穿梭车导轨上安装有穿梭车，所述穿梭车上设有驱动机构，该驱动机构驱动料箱沿着料箱支撑移动。

进一步的，所述驱动机构为电动缸、曲柄连杆机构中的一种。

基于本发明提供的凸起式防偏移料箱支撑，包括一料箱支撑，所述料箱支撑上设有多个防滑块，所述料箱支撑两侧设有导向机构，所述防滑块为凸点，所述导向机构包括两块侧板和导向板，两块侧板之间夹持有料箱支撑，所述侧板连接有导向板。所述料箱支撑上设有多条线性阵列的防滑条，所述料箱底部设有多条与所述防滑条形状位置相配合的凹槽。所述料箱支撑远离穿梭车一端设有限位板，所述料箱支撑上设有一滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有升降柱，所述升降柱连接有弹簧，所述弹簧固定在料箱支撑内部。利用防滑块及防滑条设计，解决料箱滑动问题，利用导向板、限位板及升降柱设计，实现料箱导向定位功能，成本低廉，效果好。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

图1为本发明的三维结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为图2中a处的局部放大图；

图4为防滑块第二实施例的结构示意图；

图5为穿梭车导轨的结构示意图；

图6为本发明的俯视图；

图7为料箱的剖视图；

图8为料箱支撑第二实施例的结构示意图；

图9为料箱支撑第三实施例的结构示意图；

图10为图2中b处的局部放大图；

图中：1料箱支撑，2料箱，3穿梭车导轨，4穿梭车，11防滑块，12桥型凸条，13侧板，14导向板，15防滑条，16限位板，17滑动孔，18升降柱，19弹簧，110斜向板，111插槽，21凹槽，31中板，32导向斜板，33水平托板，34插接口，35卡扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1至图2所示，一种凸起式防偏移料箱支撑，包括一料箱支撑1，所述料箱支撑插接在穿梭车导轨3上，两个所述穿梭车导轨上安装有穿梭车4，所述穿梭车上设有驱动机构，该驱动机构可驱动料箱2沿着料箱支撑1移动。

在至少一个实施例中，所述驱动机构为电动缸、曲柄连杆机构中的一种。

参见图3，所述料箱支撑上设有多个防滑块11，防滑块的作用在于，增强与料箱底部的摩擦，避免料箱在料箱支撑上滑动。

方案优化，所述防滑块可由橡胶材质制成。

具体在本实施例中，所述防滑块为凸点。凸点可由机械冲压形成。

参见图4，所述防滑块为桥型凸条12。

在至少一个实施例中，所述料箱支撑插接在穿梭车导轨上。参见图5及图10所示，所述穿梭车导轨包括一中板31，所述中板上侧设有导向斜板32，所述导向斜板上连接有水平托板33，所述水平托板上可滑动配合有穿梭车4。其中，导向斜板与中板结合处设有插接口34，所述插接口34内设有卡扣35。与之配合的是，所述料箱支撑1端部设有与所述卡扣配合的插槽111，所述料箱支撑顶部设有斜向板110，所述斜向板与导向斜板相接触，以是的料箱可在料箱支撑与穿梭车导轨之间平滑过渡。

在至少一个实施例中，所述料箱支撑两侧设有导向机构。

参见图6，所述导向机构包括导向板14，两块导向板分别处于料箱支撑两侧，且两块导向板形成一喇叭口形状，两块导向板开口大的一端朝向穿梭车方向，以方便从穿梭车推送过来的料箱导向至料箱支撑上。

进一步的，所述导向机构还包括有两块侧板13，两块侧板之间夹持有料箱支撑1，所述侧板连接有导向板14。

在某些实施例中，所述导向机构还包括有多个滚筒，其中滚筒安装在导向板上，避免料箱与导向板发生磕碰。

为了增强料箱的抗滑动能力，参见图7及图8，所述料箱支撑上设有多条线性阵列的防滑条15，与之配合的是，所述料箱底部设有多条与所述防滑条形状位置相配合的凹槽21。

为了避免料箱推拉过度，所述料箱支撑远离穿梭车一端设有限位板16，与所述限位板配合的是，所述料箱支撑上设有一滑动孔17，所述滑动孔内滑动安装有升降柱18，所述升降柱连接有弹簧19，所述弹簧固定在料箱支撑内部。通过限位板与升降柱的设计，可限制料箱在料箱支撑上的移动。

方案细化，所述限位板与升降柱之间的距离大于等于料箱的长度。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。