电梯手动门层门门锁装置的制作方法

文档序号:18874144发布日期:2019-10-15 17:29阅读:1560来源:国知局
电梯手动门层门门锁装置的制作方法

本实用新型涉及一种电梯手动门层门门锁装置,属于电梯领域。



背景技术:

电梯由各层的层门和一个轿门组成,大多数的电梯手动门中,层门和轿门的开启分别由不同控制机构进行控制,相互间没有联动关系,这就会造成只有一个门开启,而另一个同位置的门没有动作的情况发生,更严重的会造成安全事故。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯手动门层门门锁装置,该门锁可与轿门联动,使层门和轿门同时启动,从而保证电梯安全。

为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种电梯手动门层门门锁装置,包括层门和轿厢的轿门和层门折板和轿门折板,在每层的层门顶部侧端设有挡块,挡块与层门的弹性挡块机构连接,弹性挡块机构上连接断电触发开关;在轿厢的顶部设有并列设置的主动轮和被动轮,主动轮和被动轮的轴线垂直于轿厢,挡块位于主动轮与被动轮之间;其中轿厢内设有触发机构,触发机构与主动轮连接,在轿厢内设有开门机构,开门机构与被动轮连接;弹性挡块机构与开门机构分别与层门折板和轿门折板的挡轴接触,使层门折板和轿门折板处于未翻折状态。

所述的触发机构结构为,在轿厢顶部内外表面分别设有主推杆轨道和次推杆轨道,在外表面设置的次推杆轨道上滑动连接次推杆,内表面设置的主推杆轨道上设置主推杆,次推杆与主推杆高度一致,且轴线平行,主推杆的一端超过轿厢中轴线,并与电动推杆连接;主推杆与次推杆同时伸出轿厢共同与联动板连接,在次推杆的中部通过支撑架连接主动轮;在主推杆外圆周设有复位弹簧Ⅰ,复位弹簧Ⅰ限位在轿厢与主推杆的限位台上。

所述的开门机构结构为,在轿厢内设有轿门开关杆,轿门开关杆一端穿过轿厢通过连接板连接被动轮;轿门开关杆的另一端穿过支撑架与轿门折板的挡轴接触;在轿门开关杆的外圆周设有复位弹簧Ⅱ,复位弹簧Ⅱ一端限位在轿门端部,另一端限位在轿门开关杆的限位台上。

所述的层门的弹性挡块机构结构为,在层门上设置侧框,在侧框与层门的连接处上设置定位套,在层门上设有导向座,定位套Ⅰ的中心孔与导向座的导向孔同轴设置,挡块拉杆一端从定位套Ⅰ伸出,并连接挡条座,挡条座上连接竖直设置的挡块,挡块拉杆的另一端从导向座伸出;在挡块拉杆的外圆周设有复位弹簧Ⅲ,复位弹簧Ⅲ一端压紧在定位套Ⅰ的端面上,另一端压紧在定位套Ⅱ上,定位套Ⅱ通过销钉连接在挡块拉杆上;在层门上设有断电触发开关,断电触发开关的触发板通过导向板与挡块拉杆连接,且导向板在导向座内滑动连接。

该电梯手动门层门门锁装置当轿门到达指定位置时,采用挡块插入到主动轮与被动轮之间,挡板才能被开启,从而层门和轿门才能手动开启;如果轿厢没有入位,则轿门不能被启动,从而保证了电梯的运行安全。

触发机构采用平行设置的主推杆和次推杆结构,利用主推杆带动联动板运行,联动板同步带动次推杆运行,次推杆的运动带动主动轮运动,从而实现触发动作。

开门机构采用被动轮带动轿门开关杆运动,从而使折边开启。

层门的弹性挡块机构采用挡块拉杆结构,一端连接挡块,作为主动轮和从动轮的中间介质,另一端连接触发开关的触发板,当挡块触发后电梯自动断电。

附图说明

图1为电梯手动门层门门锁装置的整体结构示意图。

图2为电梯手动门轿门门锁装置的局部装配示意图。

图3为轿厢门锁控制部分结构示意图。

图4为图3的A-A剖视图。

图5为图3的B-B剖视图。

图6为层门顶部弹性挡块机构连接示意图。

图7为图6的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种电梯手动门层门门锁装置,包括层门1和轿厢的轿门2和层门折板3和轿门折板8,在每层的层门1顶部侧端设有挡块4,挡块4与层门的弹性挡块机构连接,弹性机构上连接断电触发开关5;在轿厢2的顶部设有并列设置的主动轮6和被动轮7,主动轮6和被动轮7的轴线垂直于轿厢2,挡块4位于主动轮6与被动轮7之间;其中轿厢2内设有触发机构,触发机构与主动轮6连接,在轿厢2内设有开门机构,开门机构与被动轮7连接。当触发机构动作后,推动主动轮6向被动轮7方向运动,只有当轿厢运动到位,挡块4运动到主动轮6与被动轮7之间时,被动轮7才能在挡块的运动下动作,从而实现断电且层门折板3和轿门折板8的挡轴松脱,折边3打开,手动门的层门和轿门才能同时开启。

如图3至图5所示,所述的触发机构结构为,在轿厢2顶部内外表面分别设有主推杆轨道11和次推杆轨道17,在外表面设置的次推杆轨道17上滑动连接次推杆12,内表面设置的主推杆轨道11上设置主推杆13,次推杆12与主推杆13高度一致,且轴线平行,主推杆13的一端超过轿厢2中轴线,并与电动推杆14连接;主推杆13与次推杆12同时伸出轿厢2共同与联动板15连接,在次推杆12的中部通过支撑架连接主动转6;在主推杆13外圆周设有复位弹簧Ⅰ16,复位弹簧Ⅰ16限位在轿厢2与主推杆13的限位台上。

所述的开门机构结构为,在轿厢2内设有轿门开关杆21,轿门开关杆21一端穿过轿厢通过连接板22连接被动轮7;轿门开关杆21的另一端穿过支撑架与轿门折板的挡轴24接触;在轿门开关杆21的外圆周设有复位弹簧Ⅱ23,复位弹簧Ⅱ23一端限位在轿门端部,另一端限位在轿门开关杆21的限位台上。

如图6和图7所示,所述的层门的弹性挡块机构结构为,在层门1上设置侧框31,在侧框31与层门1的连接处上设置定位套Ⅰ32,在层门1上设有导向座33,定位套32的中心孔与导向座33的导向孔同轴设置,挡块拉杆34一端从定位套Ⅰ32伸出,并连接挡条座35,挡条座35上连接竖直设置的挡块4,挡块拉杆34的另一端从导向座33伸出;在挡块拉杆34的外圆周设有复位弹簧Ⅲ36,复位弹簧Ⅲ36一端压紧在定位套Ⅰ32的端面上,另一端压紧在定位套Ⅱ37上,定位套Ⅱ37通过销钉连接在挡块拉杆34上;在层门1上设有断电触发开关38,断电触发开关38的触发板通过导向板39与挡块拉杆34连接,且导向板39在导向座33内滑动连接。

该电梯手动门层门门锁装置的工作过程为:首先启动电动推杆14,电动推杆14推动主推杆13向外运动,次推杆12在联动板15的作用下同步运动,次推杆12上的主动轮6向外移动。

当轿厢移动到对应层的位置,挡块4向外移动同时,断电触发开关5被触发,电梯整体断电;主动轮6运动后挡块4和被动轮7也同时向外移动;被动轮7向外移动后,与折板3的挡轴脱离,从而折板3被开启,层门和轿门即可整体开启。

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