一种大型封头吊装专用载具的制作方法

本实用新型属于吊装设备技术领域，具体涉及一种大型封头吊装专用载具。

背景技术：

封头成形过程中必须根据材料材质对其成形温度进行控制，所以必须对封头坯料从热状态出炉至成形完成这一环节所用时间进行控制，而将封头坯料从热状态出炉并将其放置于工装模具上这一过程，由于封头坯料体积较大，通常会采用吊车进行吊装放置在工装模具上，但现有的吊装载具，使用卡钩对封头边部进行夹紧会对封头造成严重的磨损，并且在吊装过程中吊绳摆动幅度过大导致封头过渡晃动甚至脱落，稳定性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大型封头吊装专用载具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型封头吊装专用载具，包括吊座，所述吊座的侧壁上焊接固定有吊臂，所述吊臂上一体化成型设置有固定槽，所述固定槽上套接有吊环，所述吊环的下端固定连接吊绳，所述吊绳的端部焊接固定有卡座，所述卡座的顶部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的端部贯穿至卡座的内部固定连接有夹块，所述吊座的底部焊接固定有连接板，所述连接板的下端焊接固定有导柱，所述导柱的内部螺纹连接有调节柱，所述调节柱的端部固定连接有限位块。

此项设置根据封头的尺寸大小，把吊环挂接至对应的固定槽中，此时把橡胶座插入插槽中，对吊绳的位置进行限定，避免发生意外情况造成吊绳脱离固定槽；然后拧紧固定螺栓把固定块和固定板进行固定，在吊装过程中有效的降低了吊绳的摆动幅度，提高工作稳定性；再把卡座卡接至封头的边部，夹块对封头边部进行夹紧，限位块对封头的中部进行抵紧固定，提高了封头连接结构的稳固性避免其晃动造成过渡磨损。

优选的，所述吊臂的下端一体化成型设置有通道槽，所述通道槽与固定槽的上部连通设置，所述吊环与通道槽滑动连接。

此项设置便于吊环的安装，吊环从通道槽的豁口处套接进入固定槽中，安装拆卸方便。

优选的，所述固定槽上部对应的通道槽的槽壁上设置有插槽，所述插槽之间插接有橡胶座，所述橡胶座上设有防滑纹，所述固定槽至少设有三个且均匀分布在吊臂上。

此项设置橡胶座对通道槽和固定槽之间进行阻挡，便于对吊环的位置进行限定，避免其在吊装工作中发生意外滑出固定槽，提高了吊环连接结构的稳定性；防滑纹增加摩擦力使得橡胶座与插槽连接更为紧固；并且根据封头的尺寸大小，可把吊环安装至对应的固定槽中，便于吊绳上的卡座对其进行卡紧固定，使用灵活。

优选的，所述吊绳的中部固定连接有固定块，所述固定槽一侧对应的吊臂的下端焊接固定有固定板，所述固定板的端部通过固定螺栓与固定块固定连接。

此项设置便于对吊绳的上部位置进行限位固定，使其在吊装过程中大大降低吊绳的摆动幅度，使得吊装工作更为稳定。

优选的，所述卡座的内壁、夹块和限位块上均固定连接有橡胶垫，且所述橡胶垫上均设有防滑纹。

此项设置便于对封头进行防护，避免夹损封头，并且增加与封头之间的摩擦力，使得连接结构更为稳固。

优选的，所述吊座的顶部焊接固定有吊板，所述吊板上设有安装孔，所述吊座的形状为圆柱形设置，所述吊臂设有三个且等距离分布在吊座上，所述卡座之间卡接有封头。

此项设置通过安装孔便于把吊板固定在吊车上，进行吊装工作；使得卡座之间形成正三角形结构卡紧在封头的边部上，提高连接结构的稳定性。

优选的，所述导柱的内部设有与调节柱相匹配连接的螺纹槽。

此项设置拧动调节柱即可实现其伸缩长度的调节，从而便于带动限位块抵紧在封头的中部，进一步对封头的位置进行固定，避免其晃动摔落造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的a处放大结构示意图；

图3为本实用新型的导柱内部结构示意图。

图中：1、吊座；2、吊臂；3、通道槽；31、插槽；32、橡胶座；4、固定槽；5、吊环；6、吊绳；7、固定块；8、卡座；9、调节螺杆；10、夹块；11、封头；12、导柱；13、调节柱；14、限位块；15、螺纹槽；16、固定板；17、固定螺栓；18、吊板；19、安装孔；20、连接板；21、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种大型封头吊装专用载具，包括吊座1，所述吊座1的侧壁上焊接固定有吊臂2，所述吊臂2上一体化成型设置有固定槽4，所述固定槽4上套接有吊环5，所述吊环5的下端固定连接吊绳6，所述吊绳6的端部焊接固定有卡座8，所述卡座8的顶部螺纹连接有调节螺杆9，所述调节螺杆9的端部贯穿至卡座8的内部固定连接有夹块10，所述吊座1的底部焊接固定有连接板20，所述连接板20的下端焊接固定有导柱12，所述导柱12的内部螺纹连接有调节柱13，所述调节柱13的端部固定连接有限位块14。

所述吊臂2的下端一体化成型设置有通道槽3，所述通道槽3与固定槽4的上部连通设置，所述吊环5与通道槽3滑动连接，便于吊环5的安装，吊环5从通道槽3的豁口处套接进入固定槽4中，安装拆卸方便。

所述固定槽4上部对应的通道槽3的槽壁上设置有插槽31，所述插槽31之间插接有橡胶座32，所述橡胶座32上设有防滑纹，所述固定槽4至少设有三个且均匀分布在吊臂2上，提高了吊环5连接结构的稳定性；增加摩擦力使得橡胶座32与插槽31连接更为紧固；可根据封头11的尺寸大小，把吊环5安装至对应的固定槽4中，便于吊绳6上的卡座8对其进行卡紧固定，使用灵活。

所述吊绳6的中部固定连接有固定块7，所述固定槽4一侧对应的吊臂2的下端焊接固定有固定板16，所述固定板16的端部通过固定螺栓17与固定块7固定连接，便于对吊绳6的上部位置进行限位固定，使其在吊装过程中大大降低吊绳6的摆动幅度，使得吊装工作更为稳定。

所述卡座8的内壁、夹块10和限位块14上均固定连接有橡胶垫21，且所述橡胶垫21上均设有防滑纹，对封头11进行防护，避免磨损封头11，并且增加与封头11之间的摩擦力，使得连接结构更为稳固。

所述吊座1的顶部焊接固定有吊板18，所述吊板18上设有安装孔19，所述吊座1的形状为圆柱形设置，所述吊臂2设有三个且等距离分布在吊座1上，所述卡座8之间卡接有封头11，便于把该装置安装至吊车上；使得卡座8之间形成正三角形结构卡紧在封头11的边部上，提高连接结构的稳定性。

所述导柱12的内部设有与调节柱13相匹配连接的螺纹槽15，便于带动限位块14抵紧在封头11的中部，进一步对封头11的位置进行固定。

具体的，使用时，根据封头11的尺寸大小，把吊环5挂接至对应的固定槽4中，此时把橡胶座32插入插槽31中，由于橡胶座32的弹性作用使其抵紧在插槽31中不易掉落，对吊绳6的位置进行限定，避免发生意外情况造成吊绳6脱离固定槽4；然后拧紧固定螺栓17把固定块7和固定板16进行固定，在吊装过程中有效的降低了吊绳6的摆动幅度，提高工作稳定性；再把卡座8卡接至封头11的边部，拧动调节螺杆9带动夹块10对封头11进行夹紧，拧动调节柱13带动限位块14对封头11的中部进行抵紧固定，提高了封头11连接结构的稳固性避免其晃动造成过渡磨损；封头11固定完成，启动吊车进行吊装工作即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。