一种叉车用防倾倒活动护栏的制作方法

本实用新型涉及防护栏领域，尤其涉及一种叉车用防倾倒活动护栏。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的搬运车辆，在搬运货物中起重要作用，叉车是靠叉车前面的一对货叉将货物转移的，在搬运过程中，由于叉车本身不带放置物品倾倒的装置，所以经常会遇到物料在搬运过程中出现倾倒的状况，造成物料的损坏；怎样避免物料在搬运过程中出现倾倒的状况，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发出一种叉车用防倾倒活动护栏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种叉车用防倾倒活动护栏，通过调节立杆的高度，能够防止较高货物的倾斜，更加安全，本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果好。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种叉车用防倾倒活动护栏，是由：立杆、横杆、升降支撑架、销轴、固定套、侧架、挡杆、固定杆、车轮、丝杆、车轮架、合页、连接套、转盘构成；两根相互平行的立杆之间均匀分布三根横杆，三根横杆由上至下依次设置为上横杆、中横杆、下横杆，上横杆的下表面与中横杆的下表面两端对称设置两对u形槽，u形槽内设置销轴，中横杆的上表面和下横杆的上表面均设置移动槽，相邻两根横杆之间设置升降支撑架，升降支撑架为x形开合式结构，升降支撑架的上端两侧与一对销轴对应铰接，升降支撑架的下端设置滑块，滑块位于移动槽内；立杆下端设置连接套，连接套与立杆相互垂直，一对立杆、横杆、升降支撑架和连接套构成后护栏；

所述的后护栏的两侧对称设置三对固定套，后护栏两侧设置一对侧架，侧架的上下两端之间均匀分布挡杆，侧架一侧对应固定套处设置倒l形的固定杆，固定杆的水平杆末端设置于侧架一侧，固定杆的垂直杆与固定套对应插合；

下横杆后侧两端对称设置一对车轮架，车轮架一端与下横杆之间设置合页，车轮架以合页的销轴为中心转动，车轮架通过合页与下横杆连为一体，一对车轮架的相向端上表面预留孔，预留孔内设置内螺纹，预留孔的内螺纹螺接丝杆，丝杆的上下两端露出车轮架的预留孔，丝杆的上端设置转盘，丝杆的下端设置车轮。

所述的立杆的结构为：中管的上端内设置上管，中管的下端设置下管，中管的下端位于下管内，下管和中管的上端设置定位孔，定位孔内设置定位螺栓，三根横杆分别位于两根上管的上端、两根中管的上端和两根下管的下端之间，三对固定套分别位于两根上管、中管、下管的上端外侧。

所述的车轮为万向轮。

所述的固定杆的水平杆和垂直杆均为长方形。

本实用新型的有益效果是：使用时，将连接套与叉车的货叉对应插合，根据实际情况需要，拧松后护栏上的定位螺栓，向上拉动横杆，横杆带动立杆的上管或中管向上移动，同时，横杆带动升降支撑架展开，当横杆移动至指定位置时，拧紧定位螺栓，防止立杆的上管或中管向下滑落，将侧架上的固定杆与立杆上的固定套对应插合，进行搬运任务；在移动护栏时，将侧架卸下放置在后护栏的连接套上，顺时针转动转盘，转盘带动丝杆转动，丝杆带动车轮向下移动至接触底面，拉动后护栏移动，省时、省力；本实用新型通过调节立杆的高度，能够防止较高货物的倾斜，更加安全，本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果好，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是前视结构示意图；

图2是后视结构示意图；

图3是侧视结构示意图；

图1、2、3中：立杆1、横杆2、升降支撑架3、销轴4、固定套5、侧架6、挡杆6.1、固定杆7、车轮8、丝杆9、车轮架10、合页11、连接套12、转盘13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

两根相互平行的立杆1之间均匀分布三根横杆2，三根横杆2由上至下依次设置为上横杆、中横杆、下横杆，上横杆的下表面与中横杆的下表面两端对称设置两对u形槽，u形槽内设置销轴4，中横杆的上表面和下横杆的上表面均设置移动槽，相邻两根横杆2之间设置升降支撑架3，升降支撑架3为x形开合式结构，升降支撑架3的上端两侧与一对销轴4对应铰接，升降支撑架3的下端设置滑块，滑块位于移动槽内；立杆1下端设置连接套12，连接套12与立杆1相互垂直，一对立杆1、横杆2、升降支撑架3和连接套12构成后护栏；

所述的后护栏的两侧对称设置三对固定套5，后护栏两侧设置一对侧架6，侧架6的上下两端之间均匀分布挡杆6.1，侧架6一侧对应固定套5处设置倒l形的固定杆7，固定杆7的水平杆末端设置于侧架6一侧，固定杆7的垂直杆与固定套5对应插合；

下横杆后侧两端对称设置一对车轮架10，车轮架10一端与下横杆之间设置合页11，车轮架10以合页11的销轴为中心转动，车轮架10通过合页11与下横杆连为一体，一对车轮架10的相向端上表面预留孔，预留孔内设置内螺纹，预留孔的内螺纹螺接丝杆9，丝杆9的上下两端露出车轮架10的预留孔，丝杆9的上端设置转盘13，丝杆9的下端设置车轮8。

所述的立杆1的结构为：中管的上端内设置上管，中管的下端设置下管，中管的下端位于下管内，下管和中管的上端设置定位孔，定位孔内设置定位螺栓，三根横杆2分别位于两根上管的上端、两根中管的上端和两根下管的下端之间，三对固定套5分别位于两根上管、中管、下管的上端外侧。

所述的车轮8为万向轮。

所述的固定杆7的水平杆和垂直杆均为长方形。