一种凿岩台车单层布置软管卷盘的制作方法

本实用新型涉及往复运动部件的软管涨紧布置机构技术领域，具体是一种凿岩台车单层布置软管卷盘。

背景技术：

凿岩台车是一种地下工程用钻孔设备，其核心作业过程为凿岩机在推进器上往复运动进行钻孔作业。凿岩机具有冲击和回转动作，同时需要水流进行钻具冷却和排渣，还需要油雾管路进行润滑，因此凿岩机上通常连接有多根软管管路。隧道或地下矿上施工环境恶劣，凿岩机本身具有高频振动，若这些软管不能够很好的布置，则极易发生磨损，导致液压油泄露或其它故障，甚至损伤价值量极大地凿岩机，并影响其它工序的进度，给工程带来损失。

现有技术中，使用一个软管卷盘进行管路涨紧，凿岩机往复动作时软管在卷盘上缠绕动作。但卷盘一共分为上下两层，每层均有三到四根管路，凿岩机上液压软管内部一般设置有钢丝，以满足一定的承压要求，但管路粗细并不相同，因此各管路的柔韧程度不一；在装配时，各根管路涨紧程度也无法保证相同。因此，在工作过程中，随着凿岩机的往复运动，在卷盘部位，管路之间会发生交叉运动，挤进或挤出，甚至部分软管被挤压不能缠绕运动，导致被严重拉伸，最终导致管路外皮磨损，钢丝外露，进一步加剧了磨损速度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种使得管路单层布置的软管卷盘，以提高软管寿命，防止软管频繁松脱，减少维保强度的凿岩台车单层布置软管卷盘。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种凿岩台车单层布置软管卷盘，包括与基体连接的立柱，所述立柱外套有用于排布软管和钢丝绳的转动体，所述转动体与立柱之间设有轴承，所述转动体的两端设有顶板和底板；所述转动体的外周设有若干相互独立的用于排布软管和钢丝绳的沟槽，用于排布钢丝绳的沟槽位于转动体的端部，用于排布软管处沟槽的直径大于用于排布钢丝绳处沟槽的直径。

其进一步是：所述立柱通过盖板和螺栓固定在基体上。

所述转动体为同步运动的卷盘本体和钢丝绳滚轮，所述卷盘本体的下端通过平键与钢丝绳滚轮连接在一起。

优选的：所述轴承为滑动轴承，所述轴承、卷盘本体和钢丝绳滚轮之间设有轴套，所述立柱上设有为轴套提供润滑液的油杯和润滑管道。

所述轴承的端部设有密封圈。

所述顶板通过压板和螺钉固定在卷盘本体上。

所述顶板的材料为聚氨酯。

所述卷盘本体的材质为尼龙。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的凿岩台车单层布置软管卷盘管路单层布置，在缠绕运动时，避免相互摩擦或挤压，提高软管寿命，防止软管松脱；钢丝绳滑轮、软管卷盘和转轴之间设计有轴套，并设计有润滑结构，定期注入润滑油可排出碎石、粉屑等污染物，使卷盘更加适应凿岩台车恶劣的作业环境；钢丝绳滑轮位于卷盘底部，滑轮与卷盘分体设计，在长时间使用磨损时，可单独更换，降低成本；钢丝绳滑轮与底部直径最大的管路布置在同一个轨道上，可降低卷盘整体高度，最大程度防止磕碰卷盘；滑轮与卷盘采用平键连接，使得卷盘与钢丝绳同步运动，防止软管在卷盘上打滑，进一步防止软管磨损；卷盘顶部凸缘使用柔韧度较好的高分子材料，不会损伤软管，并防止在与岩石磕碰时造成卷盘损伤。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、顶板，2、压板，3、螺钉，4、盖板，5、螺栓，6、油杯，7、润滑管道，8、卷盘本体，9、钢丝绳滚轮，10、底板，11、平键，12、轴承，13、立柱，14、密封圈。

具体实施方式

如图1至图2所示的一种凿岩台车单层布置软管卷盘，包括与基体连接的立柱13，所述立柱13外套有用于排布软管和钢丝绳的转动体，所述转动体与立柱13之间设有轴承12，所述转动体的两端设有顶板1和底板10；所述转动体的外周设有若干相互独立的用于排布软管和钢丝绳的沟槽，用于排布钢丝绳的沟槽位于转动体的端部，用于排布软管处沟槽的直径大于用于排布钢丝绳处沟槽的直径。所述转动体为同步运动的卷盘本体8和钢丝绳滚轮9，所述卷盘本体8的下端通过平键11与钢丝绳滚轮9连接在一起。本实用新型的凿岩台车单层布置软管卷盘设有缠绕软管和钢丝绳的卷盘本体和钢丝绳滚轮，卷盘本体和钢丝绳滚轮即可为一体，也可通过固定装置连接在一起，连接方式可采用平键连接，使得卷盘与钢丝绳同步运动，防止软管在卷盘上打滑，进一步防止软管磨损，滑轮与卷盘分体设计，在长时间使用磨损时，可单独更换，降低成本；钢丝绳滑轮位于卷盘本地的端部，直径小于卷盘本体的直径，其沟槽内缠绕驱动凿岩机后退的钢丝绳，这样便可使钢丝绳滑轮与底部直径最大的管路布置在同一个轨道上，两者共用同一沟槽的内外圈，可最大程度降低卷盘的高度，防止隧道施工时损伤卷盘；卷盘本体和钢丝绳滚轮外周根据软管直径和数量，加工有相应的沟槽，各沟槽相互独立，使管路单层布置，在缠绕运动时，避免相互摩擦或挤压，提高软管寿命，防止软管松脱；转动体和立柱之间设有轴承，可保证转动顺畅，防止结构件过快磨损。

如图1至图2所示的一种凿岩台车单层布置软管卷盘，所述立柱13通过盖板4和螺栓5固定在基体上。

如图1至图2所示的一种凿岩台车单层布置软管卷盘，所述轴承12为滑动轴承，所述轴承12、卷盘本体8和钢丝绳滚轮9之间设有轴套，所述立柱13上设有为轴套提供润滑液的油杯6和润滑管道7。所述轴承12的端部设有密封圈14。本实用新型的钢丝绳滑轮、卷盘本体和转轴之间设计有轴套，并设计有润滑结构，定期注入润滑油可排出碎石、粉屑等污染物，使卷盘更加适应凿岩台车恶劣的作业环境。

如图1至图2所示的一种凿岩台车单层布置软管卷盘，所述顶板1通过压板2和螺钉3固定在卷盘本体8上。所述顶板1的材料为聚氨酯。本实用新型的卷盘本体顶部突出的顶板使用柔韧度较好的高分子材料，不会损伤软管，并防止在与岩石磕碰时造成卷盘损伤。

如图1至图2所示的一种凿岩台车单层布置软管卷盘，所述卷盘本体8的材质为尼龙。本实用新型的卷盘本体采用尼龙材料制作，以减轻整体重量。