一种野战条件下物资装卸装置的制作方法

本实用新型属于装卸设备技术领域，尤其涉及一种野战条件下物资装卸装置，设置有档杆。

背景技术：

目前，装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭以及精细仪器等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。目前医院医疗队野外训练时，车载箱组物资多，有些箱组重量较重，需要借助叉车等装卸车辆进行装卸，但是在装卸过程中，需要通过人力对车厢中的物资进行二次搬运，增加了造成磕碰损坏的风险，而且对于狭窄地段等车辆不容易到达的位置，需要通过人力进行搬运，费时费力。

综上所述，现有技术存在的问题是：

(1)车载物资重量较重，需要借助叉车等装卸车辆进行装卸，但是在装卸过程中，需要通过人力对车厢中的物资进行二次搬运，增加了造成磕碰损坏的风险；

(2)对于狭窄地段等车辆不容易到达的位置，需要通过人力进行搬运，费时费力。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种野战条件下物资装卸装置。

本实用新型是这样实现的，一种野战条件下物资装卸装置包括：档杆、绞轴、前支撑杆、承载板、小滑轮、后支撑杆、滚轮、挂钩、滑槽、弹簧挂钩。

所述档杆的下方焊接有前支撑杆，所述前支撑杆的顶端通过定轴固定有承载板的前侧，所述后支撑杆的顶端焊接有档杆，所述前支撑杆、后支撑杆的尾端通过螺母安装有滑轮，所述后支撑杆的内侧开有滑槽，所述滑槽的内侧卡接有滚轮，所述滚轮共两个，分别可接在两个后支撑杆上，两滚轮中心焊接有后定轴，所述后定轴焊接有承载板的后侧，所述后支撑杆的外侧通过螺母安装有小滑轮。

进一步，所述后支撑杆内部的滑槽的高度可使得承载板的位置恰好达到平衡。

进一步，所述滑槽顶端一侧焊接有挂钩。

进一步，所述滑槽内部的滚轮外侧中心焊接有弹簧挂钩，可随滚轮移动而移动。

本实用新型的优点及积极效果为：本实用新型既可以收缩，节省空间，又可以在装卸货物时调节到与前支撑杆的高度相等，实现可以直接水平推动物资到运输车内，或者从运输车内水平推动物资到承载板上。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的野战条件下物资装卸装置的收缩结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的野战条件下物资装卸装置的使用结构示意图。

图3是本实用新型实施例提供的野战条件下物资装卸装置的后支撑杆内部结构示意图。

图中：1、档杆；2、绞轴；3、前支撑杆；4、承载板；5、小滑轮；6、后支撑杆；7、滚轮；8、挂钩；9、滑槽；10、弹簧挂钩。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1图2图3所示，一种野战条件下物资装卸装置设置有：档杆1、绞轴2、前支撑杆3、承载板4、小滑轮5、后支撑杆6、滚轮7、挂钩8、滑槽9、弹簧挂钩10。

所述档杆1的下方焊接有前支撑杆3，所述前支撑杆3的顶端通过定轴固定有承载板4的前侧，所述后支撑杆6的顶端焊接有档杆1，所述前支撑杆3、后支撑杆6的尾端通过螺母安装有滑轮，所述后支撑杆6的内侧开有滑槽9，所述滑槽9的内侧卡接有滚轮7，所述滚轮7共两个，分别可接在两个后支撑杆6上，两滚轮7中心焊接有后定轴，所述后定轴焊接有承载板4的后侧，所述后支撑杆6的外侧通过螺母安装有小滑轮5。

本实用新型的工作原理：在使用时，通过后支撑杆6的档杆1将后支撑杆6摆到垂直状态，通过后支撑杆6的小滑轮5的运动，减小了将静摩擦转化为动摩擦，使其更轻松的滑动，滚轮7在滑槽9内部移动，由于滑槽9设定的高度使得承载板4恰好能够达到平衡，达到平衡后，可通过弹簧挂钩10与挂钩8的结合，使得承载板4牢固的保持平衡，由于前支撑杆3、后支撑杆6的底端安装有滑轮，因此可以通过档杆1的推力使得承载板4移动到运输物资处，实现水平的装载货物。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。