一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车的制作方法

本实用新型属于液压车相关技术领域，具体涉及一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车。

背景技术：

液压车，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备，液压车采用4mm钢板无断点焊接强度可靠；液压车整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重的影响；采用进口密封圈，活塞杆镀铬；液压车内部溢流阀提供过载保护，有效降低维修费用；旋转轴连接处采用高品质向心滚子轴承，灵活不抖动；一体式铸造轮架,并装有前后导向轮,保护配装轮免受撞击延长轮子寿命；锥形弧状货叉设计,快速方便进出托盘；液压车运动部位装有耐磨导向环,吸收偏载延长使用寿命；手柄拨叉部装有橡胶垫,大大延长使用寿命。

现有的型钢垛包搬运液压车技术存在以下问题：现有的型钢垛包搬运液压车在搬运型钢垛包时，都是把型钢垛包直接放置在液压车的两个叉臂上然后再进行搬运，这样就会出现一个问题：因为型钢垛包是直接放置在两个叉臂上而没有被限制住，这样当在搬运的途中出现晃动等情况时容易造成叉臂上的型钢垛包从叉臂上掉落到地面上，这样就会容易造成型钢垛包损坏，且也不利于其搬运的安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车，以解决上述背景技术中提出的因为型钢垛包是直接放置在两个叉臂上而没有被限制住，这样当在搬运的途中出现晃动等情况时容易造成叉臂上的型钢垛包从叉臂上掉落到地面上，这样就会容易造成型钢垛包损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车，包括连接板和液压器，所述连接板安装在液压器的底部，所述连接板和液压器通过焊接固定连接，所述连接板底部通过螺母连接有横向平放的底座，所述液压器通过底部的连接板连接在底座的最后侧中心处上端外壁上，所述液压器前侧的底座上端左右两侧外壁上均设置有竖向安装的支柱，所述支柱和底座通过焊接固定连接，所述支柱的顶部设置有限位挡板，所述限位挡板和支柱螺母固定连接，所述支柱的周长外部套接有固定滑套，所述固定滑套的前端外壁上连接有向前横向伸出的叉臂，所述叉臂和固定滑套通过焊接固定连接，所述叉臂的前端内部设置有向上伸出的限位阻挡装置，所述叉臂的最前端连接有插尖板，所述固定滑套的后端外壁上连接有向上竖向伸出的连接柱，所述连接柱和固定滑套通过焊接固定连接，所述连接柱的最上端后端外壁上连接有向后横向伸出的连接块，所述连接块和连接柱通过焊接固定连接，所述液压器上设置有向后侧上方斜向伸出的液压操作手杆，所述液压器圆周内部设置有向上竖向伸出的液压杆，所述液压杆的最上端设置在液压器的上端外部，所述液压杆的最上端通过另外一个连接板与连接块固定连接。

优选的，所述固定滑套共设置有两个，且两个固定滑套的前端外壁上均连接有向前横向伸出的叉臂，两个所述叉臂的形状大小和结构组成均相同，两个所述固定滑套的周长内部均设置有升降滑孔，所述升降滑孔套接在支柱的周长外部，两个所述固定滑套的对向处外壁上连接有横向的连接横杆，所述连接横杆的两端均通过焊接分别与两个固定滑套固定连接，所述连接柱通过焊接连接在连接横杆后端中间段外壁上。

优选的，所述限位阻挡装置上设置有收放槽，所述收放槽竖向设置在叉臂最前端内部且开口向上，所述收放槽外侧内壁上连接有抑制滑槽，所述收放槽的周长内部设置有限位挡块，所述限位挡块的外端外壁上连接有向外横向伸出的抑制滑块，所述抑制滑块设置在抑制滑槽的周长内部，所述抑制滑块的周长内部连接有向外伸出的锁定装置，所述叉臂最前端外侧外壁上设置有定位孔，所述定位孔与抑制滑槽的周长内部保持连通状态，所述锁定装置的最前端设置在定位孔的圆周内部。

优选的，所述锁定装置上设置有弹簧室，所述弹簧室设置在抑制滑块的周长内部且开口向外，所述弹簧室开口处圆周内壁上连接有限位挡圈，所述弹簧室的圆周内部设置有压力弹簧，所述压力弹簧的前端设置有连接片，所述连接片的前端外壁中心处设置有向前伸出的锁定杆，所述锁定杆和连接片通过焊接固定连接，所述锁定杆的最前端穿过弹簧室的开口并设置在定位孔的圆周内部。

优选的，所述定位孔和锁定杆的截面均为圆形，所述锁定杆的截面直径略小于定位孔的截面直径，所述锁定杆能够在定位孔的圆周内部自由伸缩活动。

优选的，所述支柱和固定滑套均分别设置有两个，两个所述固定滑套均通过周长内部的升降滑孔分别套接在两个固定滑套的周长外部，所述升降滑孔的截面形状与支柱的截面形状相同，所述升降滑孔刚好能够完整的套接在支柱的周长外部且能够进行升降活动。

优选的，所述底座的底部还设置有四个万向滑轮，四个所述万向滑轮均通过螺母分别安装在底座底部四角处外壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车，具备以下有益效果：

本实用新型通过在两个安放型钢垛包的叉臂前端内部均增加有一个限位阻挡装置，且该限位阻挡装置能够自由伸缩到叉臂前端内置的收放槽内部，这样能够使得当型钢垛包安放到两个叉臂上并运输时，此时通过限位阻挡装置上的锁定装置来对限位阻挡装置进行解锁，使得限位阻挡装置上的限位挡块弹升到叉臂的上端外壁外部，而被弹升出来的限位挡块就会把安放在两个叉臂上的型钢垛包给阻挡住，这样就会放置运输途中安放在两个叉臂上的型钢垛包滚落到地面上的情况发生，这样就能够有效的保证型钢垛包在运输途中的安全，限位挡块能够把型钢垛包给牢牢的限制在两个叉臂上，从而保证该液压车能够稳定且顺利的对型钢垛包进行搬运运输操作，当把型钢垛包放置到两个叉臂上后，此时因需要保持型钢垛包的前端处在限位阻挡装置的后侧，且限位阻挡装置上端外壁上还设置有一个小拉手，图中没有表示出来，在此特别着重说明，然后用手抓住小拉手，并使用另外一只手向内按压锁定装置上的锁定杆，此时锁定杆向内压缩并从叉臂上的定位孔内部脱离，然后向上拉动小拉手从而连带着把限位挡块从收放槽内部向上拉动，使得限位挡块高出叉臂的上端外壁，当拉动到一定距离后此时锁定杆会受到弹簧室内部的压力弹簧作用而向外弹升，直到压力弹簧通过弹力把锁定杆弹升到另外一个定位孔内部，这样就能够使得锁定杆被锁定在定位孔内部而把限位挡块给锁定在当前调节好的高度上，这样就能够使得高出叉臂的限位挡块对放置在叉臂上的型钢垛包形成一个阻挡效果，从而把型钢垛包给限制固定在叉臂上，这样就能够防止型钢垛包在运输搬运途中因为晃动等情况从叉臂上掉落到地面上的情况发生，从而保证对型钢垛包的运输搬运的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车结构示意图；

图2为本实用新型提出的叉臂结构示意图；

图3为本实用新型提出的限位阻挡装置内部竖截面结构示意图；

图4为本实用新型提出的限位阻挡装置内部横截面结构示意图；

图5为本实用新型提出的锁定装置结构示意图；

图中：1、底座；2、支柱；3、连接板；4、液压操作手杆；5、液压器；6、液压杆；7、连接柱；8、连接块；9、限位挡板；10、固定滑套；11、叉臂；12、限位阻挡装置；13、插尖板；14、连接横杆；15、升降滑孔；16、定位孔；17、抑制滑槽；18、收放槽；19、限位挡块；20、抑制滑块；21、锁定装置；22、锁定杆；23、限位挡圈；24、压力弹簧；25、弹簧室；26、连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种放置稳定的型钢垛包搬运液压车，包括连接板3和液压器5，连接板3安装在液压器5的底部，连接板3和液压器5通过焊接固定连接，连接板3底部通过螺母连接有横向平放的底座1，液压器5通过底部的连接板3连接在底座1的最后侧中心处上端外壁上，液压器5前侧的底座1上端左右两侧外壁上均设置有竖向安装的支柱2，支柱2和底座1通过焊接固定连接，支柱2的顶部设置有限位挡板9，限位挡板9和支柱2螺母固定连接，支柱2的周长外部套接有固定滑套10，固定滑套10的前端外壁上连接有向前横向伸出的叉臂11，叉臂11和固定滑套10通过焊接固定连接，叉臂11的前端内部设置有向上伸出的限位阻挡装置12，叉臂11的最前端连接有插尖板13，固定滑套10的后端外壁上连接有向上竖向伸出的连接柱7，连接柱7和固定滑套10通过焊接固定连接，连接柱7的最上端后端外壁上连接有向后横向伸出的连接块8，连接块8和连接柱7通过焊接固定连接，液压器5上设置有向后侧上方斜向伸出的液压操作手杆4，液压器5圆周内部设置有向上竖向伸出的液压杆6，液压杆6的最上端设置在液压器5的上端外部，液压杆6的最上端通过另外一个连接板3与连接块8固定连接。

进一步，固定滑套10共设置有两个，且两个固定滑套10的前端外壁上均连接有向前横向伸出的叉臂11，两个叉臂11的形状大小和结构组成均相同，两个固定滑套10的周长内部均设置有升降滑孔15，升降滑孔15套接在支柱2的周长外部，两个固定滑套10的对向处外壁上连接有横向的连接横杆14，连接横杆14的两端均通过焊接分别与两个固定滑套10固定连接，连接柱7通过焊接连接在连接横杆14后端中间段外壁上，固定滑套10通过升降滑孔15固定在支柱2的周长外部，且在固定的同时又能够供使固定滑套10在支柱2上进行升降操作，从而保证叉臂11能够正常的对型钢垛包进行起运操作。

进一步，限位阻挡装置12上设置有收放槽18，收放槽18竖向设置在叉臂11最前端内部且开口向上，收放槽18外侧内壁上连接有抑制滑槽17，收放槽18的周长内部设置有限位挡块19，限位挡块19的外端外壁上连接有向外横向伸出的抑制滑块20，抑制滑块20设置在抑制滑槽17的周长内部，抑制滑块20的周长内部连接有向外伸出的锁定装置21，叉臂11最前端外侧外壁上设置有定位孔16，定位孔16与抑制滑槽17的周长内部保持连通状态，锁定装置21的最前端设置在定位孔16的圆周内部，当把型钢垛包放置到两个叉臂11上后，此时因需要保持型钢垛包的前端处在限位阻挡装置12的后侧，且限位阻挡装置12上端外壁上还设置有一个小拉手，图中没有表示出来，在此特别着重说明，然后用手抓住小拉手，并使用另外一只手向内按压锁定装置21上的锁定杆22，此时锁定杆22向内压缩并从叉臂11上的定位孔16内部脱离，然后向上拉动小拉手从而连带着把限位挡块19从收放槽18内部向上拉动，使得限位挡块19高出叉臂11的上端外壁，当拉动到一定距离后此时锁定杆22会受到弹簧室25内部的压力弹簧24作用而向外弹升，直到压力弹簧24通过弹力把锁定杆22弹升到另外一个定位孔16内部，这样就能够使得锁定杆22被锁定在定位孔16内部而把限位挡块19给锁定在当前调节好的高度上，从而把型钢垛包给限制固定在叉臂11上，这样就能够防止型钢垛包在运输搬运途中因为晃动等情况从叉臂11上掉落到地面上的情况发生。

进一步，锁定装置21上设置有弹簧室25，弹簧室25设置在抑制滑块20的周长内部且开口向外，弹簧室25开口处圆周内壁上连接有限位挡圈23，弹簧室25的圆周内部设置有压力弹簧24，压力弹簧24的前端设置有连接片26，连接片26的前端外壁中心处设置有向前伸出的锁定杆22，锁定杆22和连接片26通过焊接固定连接，锁定杆22的最前端穿过弹簧室25的开口并设置在定位孔16的圆周内部，使用时当把限位挡块19拉动到一定距离后此时锁定杆22会受到弹簧室25内部的压力弹簧24作用而向外弹升，直到压力弹簧24通过弹力把锁定杆22弹升到另外一个定位孔16内部，这样就能够使得锁定杆22被锁定在定位孔16内部而把限位挡块19给锁定在当前调节好的高度上，这样就能够使得高出叉臂11的限位挡块19对放置在叉臂11上的型钢垛包形成一个阻挡效果。

进一步，定位孔16和锁定杆22的截面均为圆形，锁定杆22的截面直径略小于定位孔16的截面直径，锁定杆22能够在定位孔16的圆周内部自由伸缩活动，通过锁定杆22插入到定位孔16的内部来对限位挡块19进行定位锁定效果，这样能够使得整个的限位阻挡装置12在使用起来更加安全方便，使得限位挡块19在使用时能够保持其当前的状态且能够一直起到保护型钢垛包的作用。

进一步，支柱2和固定滑套10均分别设置有两个，两个固定滑套10均通过周长内部的升降滑孔15分别套接在两个固定滑套10的周长外部，升降滑孔15的截面形状与支柱2的截面形状相同，升降滑孔15刚好能够完整的套接在支柱2的周长外部且能够进行升降活动，这样能够使得固定滑套10在连接固定在支柱2上时，因为升降滑孔15能够在支柱2上进行自由升降活动，这样既能够保持固定滑套10的固定状态又能够不影响到固定滑套10带动叉臂11进行升降活动。

进一步，底座1的底部还设置有四个万向滑轮，四个万向滑轮均通过螺母分别安装在底座1底部四角处外壁上，万向移动轮能够使得该液压车在移动时能够及时的调整移动方向，使其对型钢垛包搬运起来更加灵活方便，并且万向移动轮的设计也能够增加该液压车的搬运效率。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先通过起重机械把需要搬运的型钢垛包放置到两个叉臂11上，并固定好型钢垛包，然后用手抓住液压操作手杆4并拉回压动，通过液压操作手杆4的操作来使得液压器5推动液压杆6向上运动，从而使得液压杆6通过与其连接的连接柱7和连接块8来带动两个叉臂11依托支柱2向上运动，从而把需要搬运的型钢垛包通过叉臂11的作用处于悬空状态，且液压器5的液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化，利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统，液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递，然后通过底座1底部四角处的四个万向移动轮来移动搬运被放置在叉臂11上的型钢垛包即可，并且在两个安放型钢垛包的叉臂11前端内部均增加有一个限位阻挡装置12，且该限位阻挡装置12能够自由伸缩到叉臂11前端内置的收放槽18内部，这样能够使得当型钢垛包安放到两个叉臂11上并运输时，此时通过限位阻挡装置12上的锁定装置21来对限位阻挡装置12进行解锁，使得限位阻挡装置12上的限位挡块19弹升到叉臂11的上端外壁外部，而被弹升出来的限位挡块19就会把安放在两个叉臂11上的型钢垛包给阻挡住，这样就会放置运输途中安放在两个叉臂11上的型钢垛包滚落到地面上的情况发生，这样就能够有效的保证型钢垛包在运输途中的安全，限位挡块19能够把型钢垛包给牢牢的限制在两个叉臂11上，从而保证该液压车能够稳定且顺利的对型钢垛包进行搬运运输操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。