一种直角开门的电梯布置结构的制作方法

本实用新型涉及电梯的领域，具体涉及一种直角开门的电梯布置结构。

背景技术：

传统的前(后)端开门方式的电梯满足不了日益提高空间利用率的要求，若采用直角开门的型式，在不影响建筑物原有的空间结构和不影响电梯的安全运行性能的基础上，通过改变电梯的开门方向布置和改变电梯的安装布置方式，就能极大的解决由空间利用率引发的局限性，更好解决用户实际的空间利用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种直角开门的电梯布置结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种直角开门的电梯布置结构，主要包括井道、对重块，井道内设置直角开门式电梯轿厢，在电梯轿厢的对角线上布置有轿厢导轨，电梯轿厢的两相邻侧边均设置有相互平行的轿门和厅门，对重块及与对重块对应的对重导轨设置在电梯轿厢其中一个门口相对的井道侧壁上；所述对重块上设置对重绳轮，所述轿厢导轨和对重导轨均通过导轨支架固定在井道的侧壁上。

进一步讲，所述轿厢导轨距a为1656mm，轿厢宽b为1330mm，轿厢深c为1330mm，轿厢的开门宽d为700mm，开门位置处的门洞宽e为900mm，对重导轨距f为900mm，井道宽g为1950mm，井道深h为2100mm，井道壁厚i为150mm。

本实用新型的有益效果为：在不影响建筑物原有的空间结构和不影响电梯的安全运行性能的基础上，提高建筑设计的空间利用率，更好的解决了用户对空间利用的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的尺寸结构图。

附图标记说明：井道1、电梯轿厢2、轿厢导轨3、轿门4、厅门5、对重块6、对重导轨7、对重绳轮8、导轨支架9、轿厢导轨距a、轿厢宽b、轿厢深c、开门宽d、门洞宽e、对重导轨距f、井道宽g、井道深h、井道壁厚i。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图所示，这种直角开门的电梯布置结构，主要包括井道1、对重块6，井道1内设置直角开门式电梯轿厢2，在电梯轿厢2的对角线上布置有轿厢导轨3，电梯轿厢2的两相邻侧边均设置有相互平行的轿门4和厅门5，对重块6及与对重块6对应的对重导轨7设置在电梯轿厢2其中一个门口相对的井道1侧壁上；所述对重块6上设置对重绳轮8，所述轿厢导轨3和对重导轨7均通过导轨支架9固定在井道1的侧壁上。

作为优选，所述轿厢导轨距a为1656mm，轿厢宽b为1330mm，轿厢深c为1330mm，轿厢的开门宽d为700mm，开门位置处的门洞宽e为900mm，对重导轨距f为900mm，井道宽g为1950mm，井道深h为2100mm，井道壁厚i为150mm。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种直角开门的电梯布置结构，其特征在于：主要包括井道(1)、对重块(6)，井道(1)内设置直角开门式电梯轿厢(2)，在电梯轿厢(2)的对角线上布置有轿厢导轨(3)，电梯轿厢(2)的两相邻侧边均设置有相互平行的轿门(4)和厅门(5)，对重块(6)及与对重块(6)对应的对重导轨(7)设置在电梯轿厢(2)其中一个门口相对的井道(1)侧壁上；所述对重块(6)上设置对重绳轮(8)，所述轿厢导轨(3)和对重导轨(7)均通过导轨支架(9)固定在井道(1)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的直角开门的电梯布置结构，其特征在于：所述轿厢导轨距a为1656mm，轿厢宽b为1330mm，轿厢深c为1330mm，轿厢的开门宽d为700mm，开门位置处的门洞宽e为900mm，对重导轨距f为900mm，井道宽g为1950mm，井道深h为2100mm，井道壁厚i为150mm。

技术总结
本实用新型公开了一种直角开门的电梯布置结构，主要包括井道、对重块，井道内设置直角开门式电梯轿厢，在电梯轿厢的对角线上布置有轿厢导轨，电梯轿厢的两相邻侧边均设置有相互平行的轿门和厅门，对重块及与对重块对应的对重导轨设置在电梯轿厢其中一个门口相对的井道侧壁上。本实用新型在不影响建筑物原有的空间结构和不影响电梯的安全运行性能的基础上，提高建筑设计的空间利用率，更好的解决了用户对空间利用的需求。

技术研发人员：罗毅;姚首弟;吴义群;俞亦南;宓正元
受保护的技术使用者：杭州霍普曼电梯有限公司
技术研发日：2019.04.08
技术公布日：2020.06.16