一种加油站用油气回收装置的制作方法

本实用新型涉及能源技术领域，具体为一种加油站用油气回收装置。

背景技术：

加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

现在目前加油站所使用的的油气回收装置，在操作人员使用的时候，由于操作不当和外来人员不注意加油站规则时很容易造成外部发生火灾。

技术实现要素：

为了解决上述问题，在加油机内部安装固定干粉灭火装置，主要防止为了加油站外部发生火灾时能够第一时间对加油机内部着火点，进行灭火处理。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种加油站用油气回收装置，包括储油罐和电子油位表，所述储油罐最左端位置处设置有卸油接口，所述卸油接口一侧位置处设置有卸油回气接口，所述卸油回气接口一侧设置有油气回收管，所述油气回收管中间位置处连接固定有油气回收泵，所述油气回收泵通过油气回收管与加油机固定连接，所述加油机外侧连接固定有加油管，所述加油机内部顶端位置处通过固定架固定有干粉灭火罐，所述干粉灭火罐内部设置有压缩空气和干粉，所述干粉灭火罐底部连接固定有干粉管道，所述干粉管道中间位置设置有空气压力表，所述干粉管道下端连接固定有压力阀，所述压力阀通过灭火粉输出管道与干粉喷头连接，所述灭火粉输出管道内部设置有温度触头，所述温度触头与压力阀固定连接，所述储油罐右端设置有电子油位表，所述电子油位表一侧设置有通气管，所述通气管中间位置处连接固定有手动阀，所述手动阀顶部通过通气管与机械呼吸阀固定连接，所述通气管底部通过油气回收管与膜组件固定连接，所述膜组件左端位置处通过油气回收管与真空泵连接，所述真空泵通过通气管与油气回收泵下端的油气管连接，所述差压变送器一端通过油气管与膜组件右端的油气回收管连接，所述差压变送器另一端通过通气管与排气泵固定连接，所述排气泵通过通气管与阻火通气帽固定连接。

进一步，所述干粉灭火罐内部干粉由活性灭火组分、疏水成分、惰性填料组成。

进一步，所述固定架共设置有两个，所述固定架由不锈钢材质构成。

进一步，所述温度触头采用聚甲基丙烯酸甲酯有机玻璃构成。

进一步，所述干粉喷头共设置有三个。

进一步，所述干粉灭火罐由低碳钢构成。

有益效果

本实用新型提供了一种加油站用油气回收装置。具备以下有益效果：

(1)、该加油站用油气回收装置，首先通过温度灭火器内部的干粉对加油机内部的着火点进行灭火处理，防止火灾引发二次爆炸。

(2)、该加油站用油气回收装置，其次是通过灭火装置的温度触头打开压力阀将干粉灭火罐内部的干粉通过管道喷散在着火点处。

(3)、该加油站用油气回收装置，最后通过该灭火装置使火灾事故降到最低。

附图说明

图1为本实用新型加油站油气回收装置结构示意图；

图2为本实用新型加油机灭火罐结构示意图；

图3为本实用新型灭火罐内部结构示意图；

图4为本实用新型灭火罐灭火原理结构示意图；

图中：1、加油管；2、加油机；21、固定架；22、干粉灭火罐；221、压缩空气；222、干粉；23、干粉管道；24、压力阀；25、干粉喷头；26、空气压力表；27、灭火粉输出管道；28、温度触头；3、油气回收管；4、油气回收泵；5、卸油回气接口；6、卸油接口；7、储油罐；8、阻火通气帽；9、排气泵；10、膜组件；11、真空泵；12、差压变送器；13、通气管；14、手动阀；15、机械呼吸阀；16、电子油位表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种加油站用油气回收装置技术方案：一种加油站用油气回收装置，包括储油罐7和电子油位表16，储油罐7最左端位置处设置有卸油接口5，卸油接口5一侧位置处设置有卸油回气接口6，卸油回气接口4一侧设置有油气回收管3，油气回收管3中间位置处连接固定有油气回收泵4，油气回收泵4通过油气回收管3与加油机2固定连接，加油机2外侧连接固定有加油管1，加油机2内部顶端位置处通过固定架21固定有干粉灭火罐22，干粉灭火罐22内部设置有压缩空气221和干粉222，干粉灭火罐22底部连接固定有干粉管道23，干粉管道23中间位置设置有空气压力表26，干粉管道23下端连接固定有压力阀，压力阀24通过灭火粉输出管道27与干粉喷头25连接，灭火粉输出管道27内部设置有温度触头28，温度触头28与压力阀24固定连接，储油罐7右端设置有电子油位表16，电子油位表16一侧设置有通气管13，通气管13中间位置处连接固定有手动阀14，手动阀14顶部通过通气管13与机械呼吸阀15固定连接，通气管13底部通过油气回收管3与膜组件固10定连接，膜组件10左端位置处通过油气回收管3与真空泵11连接，真空泵11通过通气管13与油气回收泵4下端的油气回收管3连接，差压变送器12一端通过油气回收管3与膜组件10右端的油气回收管3连接，差压变送器12另一端通过通气管13与排气泵9固定连接，排气泵9通过通气管13与阻火通气帽8固定连接。

具体的，干粉灭火罐22内部干粉由活性灭火组分、疏水成分、惰性填料组成，用于阻燃防火，固定架21共设置有两个，固定架21由不锈钢材质构成，温度触头28采用聚甲基丙烯酸甲酯有机玻璃构成，干粉喷头25共设置有三个，干粉灭火罐由低碳钢构成。

本实用新型的工作原理是：使用时，

加油车到达指定位置后将管道分别与卸油回气接口5和卸油接口6连接，然后将液体油加入到储油罐7中，然后通过加油机2将油通过加油管加入到指定的车辆，在加油过程中在回收产生的油气的时候，主要在油气回收泵4的作用下将多余的油气通过油气回收管3回收到储油罐7中，在加油机加油过程中，如遇到火灾情况，外界人员可以通过手持灭火器将外部火源扑灭，加油机内部的火源，在着火点的温度下，使温度触头28破裂，然后打开压力阀24，由于干粉灭火罐22内部在压缩空气221的作用下使其将干粉222依次通过干粉喷头25喷向内部着火点。

综上可得，该温度触头28破裂，然后打开压力阀24，由于干粉灭火罐22内部在压缩空气221的作用下使其将干粉222依次通过干粉喷头25喷向内部着火点，主要是在最短的时间内，使其火灾事故降到最低。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。