一种用于输送零件的圆形驱动器的制作方法

本实用新型涉及送料器设备技术领域，具体是涉及一种用于输送零件的圆形驱动器。

背景技术：

现在自动化生产线使用的电磁振动送料器内部电磁部件采用0.5mm低硅片，采用焊接方式固定，内部换能片采用锰钢板或树脂片，电磁线圈部分仅采用绝缘胶带包扎，现在自动化生产线使用的电磁振动送料器能耗高、效率低，影响自动化产业升级，内部电磁部件采用焊接固定，破坏内部绝缘性，降低磁通量导致长时间工作发热起火。

为了提高送料器工作效率、提高安全性能、降低能源消耗，有效降低谐振，使震动幅度和频率保持稳定，需要提供一种能够提供良好的固定强度，降低电磁部件的共振，减少部分零部件因共振产生的机械疲劳的用于输送零件的圆形驱动器，旨在解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种用于输送零件的圆形驱动器，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于输送零件的圆形驱动器，包括铝顶盖、上板簧、下板簧、底盘、电磁铁、顶盘固定块、衔铁、外罩、减震底脚、电磁铁固定块、第一定位安装块和第二定位安装块，所述第一定位安装块固定在底盘的顶侧，第一定位安装块的一侧安装有下板簧，下板簧顶端连接上板簧，上板簧的顶端与第二定位安装块的一侧连接，第二定位安装块固定在铝顶盖的底侧；

所述电磁铁固定块固定在底盘的顶侧中间位置，电磁铁安装在电磁铁固定块的顶侧内部，衔铁配合安装在电磁铁的顶侧，顶盘固定块通过螺丝配合固接在铝顶盖的边侧，外罩环绕围挡在第一定位安装块的外侧。

作为本实用新型进一步的方案，所述底盘的边侧开设有安装槽，减震底脚通过螺丝配合安装在安装槽内。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一定位安装块为梯形，且第一定位安装块的两侧面分别开设有螺孔，下板簧通过螺丝配合安装在第一定位安装块的一侧，上板簧的底端与下板簧的顶端通过螺栓配合固接。

作为本实用新型进一步的方案，所述第二定位安装块为梯形，且第二定位安装块的侧面开设有螺纹孔，上板簧的顶端通过螺丝配合固接在第二定位安装块的一侧，上板簧与下板簧的安装方向平行，且沿逆时针安装有四组。

作为本实用新型进一步的方案，所述外罩位于铝顶盖与底盘之间，第一定位安装块与底盘为一体结构，第二定位安装块与铝顶盖为一体结构，第一定位安装块与第二定位安装块等距且上下对应设置。

作为本实用新型进一步的方案，所述外罩的两端通过螺丝配合固接，且外罩与第一定位安装块的接触点通过螺丝栓接。

作为本实用新型进一步的方案，所述底盘的顶侧设置有第一定位安装块，铝顶盖的底侧设置有第二定位安装块，下板簧通过螺丝配合固接在第一定位安装块的一侧。

作为本实用新型进一步的方案，所述上板簧的底端通过螺丝配合安装在下板簧的顶端，上板簧的顶端通过螺丝配合安装在第二定位安装块的一侧，通过螺丝配合固接，通过正拉式两侧固定。

作为本实用新型进一步的方案，所述电磁铁、衔铁和电磁铁固定块通过栓接或者插接。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型，通过材料性能、固定方式、安装方式等，提高送料器工作效率、提高安全性能、降低能源消耗，电磁铁的安装方式采用金属和碳合成纤维板连接组合使用，会有效降低谐振，使震动幅度和频率保持稳定，固定方式采用正拉式两侧固定，能够提供良好的固定强度，降低电磁部件的共振，减少部分零部件因共振产生的机械疲劳。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的整体组合结构示意图。

附图标记：1-铝顶盖、2-上板簧、3-下板簧、4-底盘、5-电磁铁、6-顶盘固定块、7-衔铁、8-外罩、9-减震底脚、10-电磁铁固定块、11-第一定位安装块、12-第二定位安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于输送零件的圆形驱动器，包括铝顶盖1、上板簧2、下板簧3、底盘4、电磁铁5、顶盘固定块6、衔铁7、外罩8、减震底脚9、电磁铁固定块10、第一定位安装块11和第二定位安装块12。

所述底盘4的边侧开设有安装槽，减震底脚9通过螺丝配合安装在安装槽内，第一定位安装块11固定在底盘4的顶侧，第一定位安装块11为梯形，且第一定位安装块11的两侧面分别开设有螺孔，下板簧3通过螺丝配合安装在第一定位安装块11的一侧，上板簧2的底端与下板簧3的顶端通过螺栓配合固接，第二定位安装块12固定在铝顶盖1的底侧，第二定位安装块12为梯形，且第二定位安装块12的侧面开设有螺纹孔，上板簧2的顶端通过螺丝配合固接在第二定位安装块12的一侧，上板簧2与下板簧3的安装方向平行，且沿逆时针安装有四组；

所述电磁铁固定块10固定在底盘4的顶侧中间位置，电磁铁5安装在电磁铁固定块10的顶侧内部，衔铁7配合安装在电磁铁5的顶侧，顶盘固定块6通过螺丝配合固接在铝顶盖1的边侧，外罩8环绕围挡在第一定位安装块11的外侧，且位于铝顶盖1与底盘4之间，第一定位安装块11与底盘4为一体结构，第二定位安装块12与铝顶盖1为一体结构，第一定位安装块11与第二定位安装块12等距且上下对应设置；

所述外罩8的两端通过螺丝配合固接，且外罩8与第一定位安装块11的接触点通过螺丝栓接；在底盘4的顶侧设置有第一定位安装块11，在铝顶盖1的底侧设置有第二定位安装块12，下板簧3通过螺丝配合固接在第一定位安装块11的一侧，上板簧2的底端通过螺丝配合安装在下板簧3的顶端，上板簧2的顶端通过螺丝配合安装在第二定位安装块12的一侧，通过螺丝配合固接，采用正拉式两侧固定，能够提供良好的固定强度，降低电磁部件的共振，减少部分零部件因共振产生的机械疲劳，同时内部的电磁铁5、衔铁7和电磁铁固定块10通过栓接或者插接，电磁铁固定块10与衔铁7采用金属和碳合成纤维板连接组合使用，会有效降低谐振，使震动幅度和频率保持稳定。

实施例2

请参阅图1～图2所示，一种用于输送零件的圆形驱动器，包括铝顶盖1、上板簧2、下板簧3、底盘4、电磁铁5、顶盘固定块6、衔铁7、外罩8、减震底脚9、电磁铁固定块10、第一定位安装块11和第二定位安装块12。

与实施例1不同的是，在本实用新型的实施例中，所述第一定位安装块11和第二定位安装块12的形状并不局限于梯形，还可以为长方形或三角形等结构，上板簧2与下板簧3的安装方向平行，且沿顺时针安装有四组，本实施例的其余结构部分与实施例1相同。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。