一种固定式液压登车桥的制作方法

文档序号:20886719发布日期:2020-05-26 17:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种固定式液压登车桥,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的右侧上设有转动连接的转动轴(9),并且转动轴(9)的一侧设有转动连接的转动连接架(11),转动连接架(11)的上表面通过螺栓连接有上端支撑板(12),固定底座(1)的右侧上端通过合页连接有下端转动斜板(10),所述固定底座(1)的内部底面设有滑动轨道(15),滑动轨道(15)上设有滑动连接的滑动连接座(4),滑动连接座(4)的一侧与固定底座(1)的内部右侧之间通过螺栓连接有液压伸缩杆二(13),所述滑动连接座(4)的上表面和转动连接架(11)的下表面之间通过铰座连接有转动连接杆(5),所述固定底座(1)的内部左侧焊接有两个支撑耳板(3),两个支撑耳板(3)的左侧通过螺栓连接有液压伸缩杆一(2),液压伸缩杆一(2)的伸缩端通过螺栓连接有支撑座(6),支撑座(6)的上端通过短轴连接有转动连接板(7),所述固定底座(1)的内部地面通过螺栓连接有液压泵(8),液压泵(8)的出口通过油管与液压伸缩杆一(2)和液压伸缩杆二(13)的进口连接,所述液压泵(8)的输入端通过外部开关与外部电源的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种固定式液压登车桥,其特征在于:所述下端转动斜板(10)的上表面设有防滑纹,并且上端支撑板(12)的上表面也设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种固定式液压登车桥,其特征在于:所述滑动轨道(15)的个数为两个,两个滑动轨道(15)分别位于滑动连接座(4)的下表面前后两侧。

4.根据权利要求1所述的一种固定式液压登车桥,其特征在于:所述下端转动斜板(10)的下表面通过焊接的方式连接有两个l型连接架(14),两个l型连接架(14)分别位于下端转动斜板(10)的前后两侧,所述l型连接架(14)的下表面与下端转动斜板(10)的下端位于同一平面。

5.根据权利要求1所述的一种固定式液压登车桥,其特征在于:两个转动连接板(7)与转动连接架(11)的下表面前后两侧对应,并且转动连接板(7)的上表面设有橡胶防护垫。


技术总结
本实用新型公开了一种固定式液压登车桥,包括固定底座,所述固定底座的右侧上设有转动连接的转动轴,并且转动轴的一侧设有转动连接的转动连接架,转动连接架的上表面通过螺栓连接有上端支撑板,通过滑动连接座可以带动转动连接杆转动,通过转动连接杆带动上端支撑板转动,以此对上端支撑板转动来对登车桥高度进行调节,通过上端支撑板可以带动支撑座和转动连接板移动,以此使转动连接板与转动连接架接触,以此对转动连接架进行支撑,防止上端支撑板上的压力过大出现事故,该固定式液压登车桥结构简单,操作简便,不但使得对装置的高度调节更加方便,而且可以防止事故的发生,能够满足人们的需求。

技术研发人员:崔奎岭;张振远;张振博
受保护的技术使用者:河南远东升降设备有限公司
技术研发日:2019.06.27
技术公布日:2020.05.26
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