一种物流转运用升降推车的制作方法

本实用新型一种物流转运用升降推车，涉及一种物流上使用的，对货物进行转运的可升降推车，属于物流设备领域。特别涉及一种通过脚踏踩压式控制抬升架的升降实现对货箱的升降转运的推车。

背景技术：

现代城市物流化程度高，伴随着物流业的迅速发展由此产生了数量众多的物流货品运输链，然而在进行物流货物转运过程中，经常需要人力搬运将货物抬放转运至推车上后进行移动运输，到达指定位置后再进行放置，当需要放置到带有一定高度的车箱或者架体上时，需要人工将货物抬运放置其上，造成整个物流货品转运耗时耗力，人员工作量大，强度高。

公告号cn207773169u公开了一种可增大使用面积的物流推车，包括放置座、腔体和卡板，所述放置座底端内部开设有连接处，所述放置座下端边缘固定有第一转动轴，所述稳定块通过第二转动轴与把手相互连接，所述腔体开设在放置座上端内部，所述卡板下端开设有凹槽，且卡板通过凹槽与固定棒相互连接，并且卡板和延伸板上端中心表面均设置有橡胶凸块，该推车在运输货品时需要人工将货品搬运其上，较为不便。

公告号cn208344258u公开了一种物流配送手推车，包括底板，所述底板上表面的一侧焊接有推杆，且推杆上安装有把手，所述底板为矩形空腔结构，且底板的侧壁上设置有矩形通孔，底板内设置有斜板，底板两侧内壁沿长度方向设置有轨道，且轨道内活动安装有滑轮，滑轮的一侧连接有斜板，底板两侧内壁上均安装有套筒，且套筒活动设置有固定块，固定块上连接有弹簧，且弹簧的一端连接有套筒的内壁，所述斜板上设置有空腔，所述空腔的侧壁上设置有第一通孔，且第一通孔内转动安装有转轴，该推车上卸料较为不便，需进行人工搬运较为费力耗时。

技术实现要素：

为了改善上述情况，本实用新型一种物流转运用升降推车提供了一种通过脚踏踩压式控制抬升架的升降实现对货箱的升降转运的推车。能够对货物进行升降搬运，降低人员劳动强度。

本实用新型一种物流转运用升降推车是这样实现的：本实用新型一种物流转运用升降推车由把手、升降架、支架、脚踏、液压缸、脚轮、三角架、抬运架、横杆、连接耳、脚踏架、弹簧、泵体、泄压踏、连接轴和支撑轴组成，抬运架置于升降架一端上，所述抬运架为l型结构，所述抬运架上置有多个横杆，所述抬运架表面置有防滑垫，所述抬运架远离升降架的一端厚度小于抬运架的另一端，把手和抬运架的另一端可转动连接，所述升降架的宽度从一端向另一端逐渐增加，两个支架一端分别套置于把手上，且分别位于抬运架的两侧，两个所述支架相互平行，所述支架的另一端上置有支撑轴，两个三角架中部分别置于支撑轴上，且分别位于支架的两侧，所述三角架中部和支撑轴之间置有轴承，所述三角架上等角度置有三个可转动的脚轮，连接轴置于两个支架之间，且连接轴的两端分别和两个支架相连接，所述液压缸底部置有连接套，且可转动的套置于连接轴上，连接耳置于抬升架上，所述液压缸上的活塞杆一端和连接耳相铰接，所述液压缸外壳上置有两个铰接耳，脚踏架一端置于两个铰接耳之间，且通过铰接轴和两个铰接耳相铰接，所述脚踏架的另一端上置有脚踏，所述脚踏上置有防滑纹，泵体置于连接套上，且位于脚踏架的下方，所述泵体通过油管和液压缸相连通，所述泵体上的伸缩杆一端和脚踏架相连接，所述泵体上的伸缩杆上套置有弹簧，所述泵体上置有控制泵体泄压的泄压踏；

进一步的，所述抬运架上置有两组可转动的电动转轮，一组电动转轮由至少三个电动转轮组成；

进一步的，所述抬运架和升降架之间为扣接连接，且连接位置置有两个限位板，两个所述限位板置于抬升架上，且分别位于升降架的两侧。

有益效果。

一、能够对货物进行升降搬运，降低人员劳动强度。

二、三角脚轮结构方便越过地面障碍，移动更加方便。

三、操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型一种物流转运用升降推车的立体结构图。

图2为本实用新型一种物流转运用升降推车使用时的结构示意图。

图3为本实用新型一种物流转运用升降推车液压缸处的立体结构图。

图4为本实用新型一种物流转运用升降推车实施例2的立体结构图。

图5为本实用新型一种物流转运用升降推车实施例3的立体结构图。

附图中

其中为：把手（1），升降架（2），支架（3），脚踏（4），液压缸（5），脚轮（6），三角架（7），抬运架（8），横杆（9），连接耳（10），货箱（11），电动转轮（12），限位板（13），脚踏架（14），弹簧（15），泵体（16），泄压踏（17），连接轴（18），支撑轴（19）。

具体实施方式：

实施例1：

本实用新型一种物流转运用升降推车是这样实现的，由把手1、升降架2、支架3、脚踏4、液压缸5、脚轮6、三角架7、抬运架8、横杆9、连接耳10、脚踏架14、弹簧15、泵体16、泄压踏17、连接轴18和支撑轴19组成，抬运架8置于升降架2一端上，所述抬运架8为l型结构，所述抬运架8上置有多个横杆9，所述抬运架8表面置有防滑垫，所述抬运架8远离升降架2的一端厚度小于抬运架8的另一端，把手1和抬运架8的另一端可转动连接，所述升降架2的宽度从一端向另一端逐渐增加，两个支架3一端分别套置于把手1上，且分别位于抬运架8的两侧，两个所述支架3相互平行，所述支架3的另一端上置有支撑轴19，两个三角架7中部分别置于支撑轴19上，且分别位于支架3的两侧，所述三角架7中部和支撑轴19之间置有轴承，所述三角架7上等角度置有三个可转动的脚轮6，连接轴18置于两个支架3之间，且连接轴18的两端分别和两个支架3相连接，所述液压缸5底部置有连接套，且可转动的套置于连接轴18上，连接耳10置于抬升架上，所述液压缸5上的活塞杆一端和连接耳10相铰接，所述液压缸5外壳上置有两个铰接耳，脚踏架14一端置于两个铰接耳之间，且通过铰接轴和两个铰接耳相铰接，所述脚踏架14的另一端上置有脚踏4，所述脚踏4上置有防滑纹，泵体16置于连接套上，且位于脚踏架14的下方，所述泵体16通过油管和液压缸5相连通，所述泵体16上的伸缩杆一端和脚踏架14相连接，所述泵体16上的伸缩杆上套置有弹簧15，所述泵体16上置有控制泵体16泄压的泄压踏17；

使用时，当对货物进行转运时，首先将抬运架8插入货箱11底部，通过握持把手1调节支架3的角度将货箱11插起，然后踩踏脚踏4，脚踏4带动脚踏架14下压泵体16上的伸缩杆，进而通过泵体16对液压缸5施压推动其活塞杆外伸移动，活塞杆推动升降架2旋转抬高，升降架2带动抬升架将货箱11抬升，以此完成对货箱11的抬升动作，可通过踩压泄压踏17对液压缸5进行泄压，使得升降架2下降恢复原位置；

实施例2：

本实施例和实施例1的区别为：所述抬运架8上置有两组可转动的电动转轮12，一组电动转轮12由至少三个电动转轮12组成；使用时，可在将货箱11从抬运架8放下时，通过控制电动转轮12旋转将货箱11推下抬运架8；反之也可在对货箱11进行插入抬起时，通过电动转轮12的反向旋转辅助将货箱11插装上抬运架8，同时给货箱11提供一定的摩擦力防止滑落；

实施例3：

本实施例和实施例1的区别为：所述抬运架8和升降架2之间为扣接连接，且连接位置置有两个限位板13，两个所述限位板13置于抬升架上，且分别位于升降架2的两侧；使用时，方便对抬运架8更换拆卸。

所述抬运架8表面置有防滑垫的设计，能够增加和货箱11间的摩擦力，提高转运稳定性；

所述抬运架8远离升降架2的一端厚度小于抬运架8的另一端的设计，便于将抬运架8插入货箱11底部；

所述三角架7上等角度置有三个可转动的脚轮6的设计，三脚轮6使推车能够越过障碍物，移动更加方便；

达到通过脚踏4踩压式控制抬升架的升降实现对货箱11的升降转运的目的。

上述实施例为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。