一种集装箱翻转机的制作方法

本实用新型涉及装卸设备技术领域，具体为一种集装箱翻转机。

背景技术：

翻转机在集装箱的卸载中得到了防范的应用，但是现有翻转机普遍与集装箱连接固定不方便，操作繁琐，且容易出现对接偏差，导致没有连接上的情况发生，出现危险的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种集装箱翻转机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱翻转机，包括支架和吊架，所述支架通过主轴与吊架转动连接，所述吊架靠近集装箱的一侧固接有连接装置，所述连接装置包括支管，所述支管固定在吊架一侧的四角，所述支管的内侧转动连接有传动杆，所述传动杆的一端固接有三角锁头，所述传动杆的外壁顶端固接有转锁套，两个所述转锁套之间转动连接有连接杆，所述连接杆的一侧固接有液压缸，所述液压缸的另一侧与支管转动相连。

优选的，所述支管的内侧均开设有凹槽，所述凹槽的内侧顶端固接有感应器，所述凹槽的内壁固接有挡板，所述凹槽的内侧设有顶杆，所述顶杆贯穿挡板，且与挡板滑动相连，所述顶杆的外壁固接有卡环，所述顶杆的外壁位于卡环的顶端套接有弹簧。

优选的，所述支管的内侧顶端转动连接有第二转轴，所述第二转轴与传动杆固定相连，所述支管的内壁底端固接有第一转轴，所述第一转轴与传动杆转动相连，所述第一转轴和第二转轴滑动相连。

优选的，所述转锁套的外壁固接有键子。

优选的，所述三角锁头为倒三角扁形金属。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集装箱翻转机，通过液压缸带动连接杆，使连接杆同时带动转锁套转动，保持两个三角锁头转动的一致性，同时使用顶杆与感应器的结合,检查三角锁头是否进入插入集装箱的通孔内侧，从而可以对集装箱与吊架的连接起到一定的监测作用，减少了因未连接上导致的事故发生，有效的增加了其安全效果，且操作简单，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1右视图；

图3为图2连接装置的结构示意图。

图中：1、支架，2、吊架，3、主轴，4、连接装置，401、支管，402、第一转轴，403、第二转轴，404、连接杆，405、转锁套，406、键子，407、传动杆，408、凹槽，409、三角锁头，410、顶杆，411、卡环，412、压缩弹簧，413、挡板，414、感应器，415、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱翻转机，包括支架1和吊架2，支架1通过主轴3与吊架2转动连接，支架1用于支撑吊架2及其驱动吊架2转动的设备等，吊架2靠近集装箱的一侧固接有连接装置4，连接装置4用于将集装箱与吊架2连接固定在一起，连接装置4包括支管401，支管401固定在吊架2一侧的四角，支管401主要起到固定支持的作用，支管401的内侧转动连接有传动杆407，传动杆407可以带动三角锁头409转动，传动杆407的一端固接有三角锁头409，三角锁头409为倒三角扁形金属，三角锁头409插入集装箱的顶端四角三角锁头409对应的四个条形的通孔，通孔大于三角锁头409的宽，小于三角锁头409的长，通过传动杆407带动三角锁头409转动，使三角锁头409顶端卡在集装箱的内壁顶端，从而将集装箱连接固定，传动杆407的外壁顶端固接有转锁套405，转锁套405可以带动传动杆407转动，转锁套405的外壁固接有键子406，键子406用于起到遮挡转锁套405的作用，避免转动过量，两个转锁套405之间转动连接有连接杆404，连接杆404左右移动带动转锁套405转动，连接杆404的一侧固接有液压缸415，液压缸415与液压机相连通，用于控制连接杆404的移动，液压缸415的另一侧与支管401转动相连，支管401的内侧均开设有凹槽408，凹槽408用于放置感应器414，凹槽408的内侧顶端固接有感应器414，感应器414与接收设备相连通，当顶杆410碰触到感应器414时，感应器发出信号，凹槽408的内壁固接有挡板413，挡板413用于遮挡压缩弹簧412，凹槽408的内侧设有顶杆410，顶杆410贯穿挡板413，且与挡板413滑动相连，顶杆410可以在挡板413的内侧移动，并且限定了顶杆410的移动轨迹，顶杆410的外壁固接有卡环411，卡环411用于推动压缩弹簧412，顶杆410的外壁位于卡环411的顶端套接有弹簧412，压缩弹簧412的弹性系数为k1n/mm，压缩弹簧412可以推动卡环411带动顶杆410复位，当三角锁头409插入集装箱通孔后，顶杆410与集装箱的外壁接触，受力挤压压缩弹簧412向凹槽408的内侧移动，接触到感应器414，感应器414发出信号，工作人员确定三角锁头409插入集装箱顶端通孔内，避免因四角为全部插入发生危险情况，支管401的内侧顶端转动连接有第二转轴403，第二转轴403与传动杆407固定相连，支管401的内壁底端固接有第一转轴402，第一转轴402与传动杆407转动相连，第一转轴402和第二转轴403滑动相连，第一转轴402与第二转轴403之间的配合，使传动杆407便于转动的同时，增加了对重量的承受力。

在集装箱卸载过程连接固定集装箱时，通过支架1带动吊架2对准集装箱向下移动，在三角锁头409进入集装箱通孔后，顶杆410为遮挡与集装箱外壁接触受到推力，顶杆410挤压压缩弹簧412进入凹槽408的内侧，碰触到感应器414，感应器414发出信号，工作人员控制液压机驱动液压缸415推动连接杆404移动，连接杆404带动两个转锁套405转动，转锁套405带动传动杆407转动，传动杆407带动三角锁头409转动，使三角锁头409卡在集装箱的内侧，从而将集装箱与吊架2连接固定在一起。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。