聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置的制作方法

本实用新型属于收卷装置技术领域，尤其涉及一种聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置。

背景技术：

目前，聚四氟乙烯薄膜生产工艺是首先通过模压将聚四氟乙烯粉压成圆盘形的基板，然后将基板在烧结炉中高温烧结，最后通过车削切割装置切成薄膜并通过收卷装置收集，收卷装置包括收卷轴，车削后的薄膜缠绕在收卷轴上。上述聚四氟乙烯薄膜收卷装置存在以下缺陷：其一，由于聚四氟乙烯薄膜厚度较薄，为了保证一定张力，聚四氟乙烯薄膜在缠绕过程中受到张力作用时，两侧边受到的张力小，造成两侧边出现褶皱和外翘，使得薄膜的平整度差；其二，在缠绕过程中，由于薄膜缠绕的直径逐渐发生变化，造成前后缠绕的张力不一致。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种薄膜平整度好、两侧边不会出现褶皱和上翘、张力一致的聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置。

为解决上述问题，本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置采用的技术方案为：包括收卷架体，在所述收卷架体上设置有收卷轴，在所述收卷架体上方活动连接有压架，所述压架包括位于两端的支撑板，在靠近两个所述支撑板上端设置有套筒，在所述收卷架体上端设置有连杆，所述连杆位于所述套筒内，在靠近两个所述支撑板下方设置有压轴管和绕膜管，所述压轴管位于所述收卷轴一侧。

其附加技术特征为：

在所述支撑板与所述压轴管对应位置设置有带有轴承的轴承座，所述压轴管与所述轴承座通过轴承连接；在所述支撑板与所述绕膜管对应位置设置有带有轴承的轴承座，所述绕膜管与所述轴承座通过轴承连接；

在所述绕膜管上方的支撑板上设置有与所述绕膜管平行的拉杆。

本实用新型所提供的聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括收卷架体，在所述收卷架体上设置有收卷轴，在所述收卷架体上方活动连接有压架，所述压架包括位于两端的支撑板，在靠近两个所述支撑板上端设置有套筒，在所述收卷架体上端设置有连杆，所述连杆位于所述套筒内，在靠近两个所述支撑板下方设置有压轴管和绕膜管，所述压轴管位于所述收卷轴一侧，在缠绕时，首先将薄膜端部从绕膜管和压轴管的上方绕过，然后经收卷轴下方绕过并缠绕在收卷轴上，然后将薄膜端部固定在收卷轴上，开启车削装置，在薄膜缠绕在收卷轴上的同时，在薄膜的张力作用下，薄膜将绕膜轴下压，并通过支撑板带动压轴管压紧在收卷轴最外层的薄膜的外表面，在缠绕的同时将薄膜压紧在收卷轴上，使得薄膜两侧边不会发生褶皱和上翘，而且张力一致，提高了薄膜的平整度；其二，由于在所述支撑板与所述压轴管对应位置设置有带有轴承的轴承座，所述压轴管与所述轴承座通过轴承连接；在所述支撑板与所述绕膜管对应位置设置有带有轴承的轴承座，所述绕膜管与所述轴承座通过轴承连接，压轴管和绕膜管都可以转动，降低了压轴管和绕膜管之间的摩擦力，薄膜缠绕更加平整；其三，由于在所述绕膜管上方的支撑板上设置有与所述绕膜管平行的拉杆，在缠绕开始和缠绕结束时，可以通过拉杆将压架抬起，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置的结构示意图；

图2为缠绕薄膜后的聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置的结构示意图，本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置包括收卷架体1，在收卷架体1上设置有收卷轴2，在收卷架体1上方活动连接有压架3，压架3包括位于两端的支撑板4，在靠近两个支撑板4上端设置有套筒5，在收卷架体1上端设置有连杆6，连杆6位于套筒5内，在靠近两个支撑板4下方设置有压轴管7和绕膜管8，压轴管7位于收卷轴2一侧。

在缠绕时，首先将薄膜11端部从绕膜管8和压轴管7的上方绕过，然后经收卷轴2下方绕过并缠绕在收卷轴2上，然后将薄膜11端部通过胶带粘接或其他方式固定在收卷轴2上，开启车削装置，在薄膜缠绕在收卷轴2上的同时，在薄膜的张力作用下，薄膜将绕膜轴8下压，并通过支撑板4带动压轴管7压紧在收卷轴最外层的薄膜的外表面，在缠绕的同时将薄膜压紧在收卷轴上，使得薄膜两侧边不会发生褶皱和上翘，而且张力一致，提高了薄膜的平整度。

在支撑板4与压轴管7对应位置设置有带有轴承的轴承座9，压轴管7与轴承座9通过轴承连接。在支撑板4与绕膜管8对应位置设置有带有轴承的轴承座9，绕膜管8与轴承座9通过轴承连接，压轴管和绕膜管都可以转动，降低了压轴管和绕膜管之间的摩擦力，薄膜缠绕更加平整。

在绕膜管8上方的支撑板4上设置有与绕膜管平行的拉杆10，在缠绕开始和缠绕结束时，可以通过拉杆10将压架3抬起，使用更加方便。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型聚四氟乙烯薄膜车削收卷装置结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。