一种垃圾移动站的压头可视化装置的制作方法

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，尤其涉及一种垃圾移动站的压头可视化装置。

背景技术：

垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地(或集中地点)至处理厂之间所设的垃圾中转站。现有的垃圾转运站，作为主要设备的垃圾压缩机和垃圾压缩箱，两者在垃圾转运站中是通过对接、分离等动作来实现垃圾压缩转运功能。当推杆组件完成压缩功能后，进行回复时，操作人员无法得知推杆组件的运动位置，这样会影响后续的操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种垃圾移动站的压头可视化装置，解决了现有技术中的垃圾移动站内部推杆组件运动的位置不方便得知，影响后续操作的技术问题。

一种垃圾移动站的压头可视化装置，包括箱体和辅助机构，所述辅助机构安装在箱体的侧面，所述辅助机构包括撞杆、限位片和支架，所述支架安装在箱体外侧，且支架上安装有限位片，所述撞杆穿过所述箱体的内壁，且撞杆活动安装在支架内部，所述撞杆位于箱体外侧的一端与所述限位片相对应。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，它还包括轴套，所述轴套套装在所述撞杆上，且轴套位于所述撞杆与所述箱体内壁的连接处，采用本步的有益效果是通过轴套能够方便撞杆的来回运动。

进一步地，所述限位片为l型，且限位片的竖直部分与所述撞杆的端部相对应，采用本步的有益效果是通过限位片能够限制撞杆的运动距离。

进一步地，所述撞杆上套装有弹簧，采用本步的有益效果是便于撞杆的回复。

进一步地，所述撞杆为一体成型，且撞杆分为警示段和安全段，所述警示段外侧设置有红色涂层，所述安全段外侧设置有绿色涂层，所述安全段位于所述限位片和警示段之间，采用本步的有益效果是撞杆分成不同的颜色段，这样便于得知运动的极限位置。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提供一种垃圾移动站的压头可视化装置，通过辅助机构能够知晓移动站内部推杆组件的运动位置，这样能够实现推杆组件的回复控制，以及提高工作效率。

2.本实用新型结构简单，操作方便，且实用性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例所述的一种垃圾移动站的压头可视化装置构的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例所述的一种垃圾移动站的压头可视化装置构的辅助机构的局部放大示意图；

附图标记：

1-箱体；2-辅助机构；3-轴套；4-弹簧；5-推杆组件；

201-撞杆；202-限位片；203-支架；204-警示段；205-安全段。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-2所示，本实用新型所提供的一种压头可视化装置，包括箱体1和辅助机构2，所述辅助机构2安装在箱体1的侧面，本实施例中的箱体为垃圾移动站的箱体，内部设置有推杆，以实现垃圾的压缩，在垃圾完成压缩后，推杆会回缩，但是推杆在箱体内部，很难知晓推杆是否已经回缩到位，通过辅助机构2能够便于观察推杆的位置。

如图2所示，所述辅助机构2包括撞杆201、限位片202和支架203，所述撞杆201穿过所述箱体1的内壁，所述支架203安装在箱体1外侧，且支架203上安装有限位片202，所述撞杆201活动安装在支架203内部，所述撞杆201位于箱体1外侧的一端与所述限位片202相对应；本实施例中的支架203是便于撞杆201的限位，和限位片202的固定，其中撞杆201是穿过所述箱体1的内壁，并且撞杆201是活动安装在支架203上，撞杆201是水平穿过支架203上，即撞杆201可以来回运动，同时所述限位片202为l型，且限位片202的竖直部分与所述撞杆201的端部相对应，这样撞杆201在往箱体1外侧运动时，能够与限位片202的竖直部分接触，从而完成限位。

如图2所示，本实施例还包括轴套3，所述轴套3套装在所述撞杆201上，且轴套3位于所述撞杆201与所述箱体1内壁的连接处，通过轴套3能够保证撞杆201来回运动的稳定性。

其中，所述撞杆201上套装有弹簧4；本实施例中通过设置有弹簧4，这样弹簧4能够实现撞杆201的复位，即没有外力施加在撞杆201上时，撞杆201能够自动复位。

如图2所示，所述撞杆201为一体成型，且撞杆201分为警示段204和安全段205，所述警示段204外侧设置有红色涂层，所述安全段205外侧设置有绿色涂层，所述安全段205位于所述限位片202和警示段204之间；本实施例中的撞杆201上用红色和绿色进行标示，其中绿色位于外侧，这样能够便于观测；本实施例中红色、绿色涂覆的长度是根据实际监测得出的，即绿色的安全段205范围内，垃圾移动站的推杆组件肯定没有回复到位，需要继续运动，待红色的警示段204露出后，推杆组件已经回复到位了。

本实施例是为了使垃圾移动站内部的推杆的位置进行显示，其中推杆组件5是设置在箱体1内部，且推杆组件5与所述撞杆201相对应，很难判断推杆组件是否归位，这些是垃圾移动站的公知技术，此处不再赘述；本实施在箱体1的端部的一侧设置有辅助机构2，待推杆组件回缩触碰撞杆201后，撞杆201向箱体1外侧运动，待到一定的位置后，撞杆201的警示段204露出后，说明推杆组件回缩到位，这样便于知晓推杆组件的运动位置。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。