一种摩托车前轮包装用纸壳装置的制作方法

文档序号:20882934发布日期:2020-05-26 17:16阅读:445来源:国知局
一种摩托车前轮包装用纸壳装置的制作方法

本实用新型涉及纸箱体包装技术领域,具体为一种摩托车前轮包装用纸壳装置。



背景技术:

目前市场上的摩托车零件包装结构多采用eps的泡沫衬垫,eps泡沫是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂,同时加热进行软化,产生气体,形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料,该类包装结构缓冲性能好、价格适中,因而应用广泛。但它也存在明显的不足,eps是一种非环保型材料,在当今中国乃至全世界进入低碳经济、加强环保要求的情况下,再使用该类非环保型材料对产品进行包装,将会受到很大限制,尤其是出口欧洲、北美市场的产品包装,很多国家禁止使用eps材料,易燃、燃烧后产生有毒气体,易收缩开裂,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车前轮包装用纸壳装置,解决了现有的eps材料易燃、燃烧后产生有毒气体,易收缩开裂的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种摩托车前轮包装用纸壳装置,包括:顶板以及底板,所述底板安装有轮胎固定结构以及支撑结构,所述顶板安装于轮胎固定结构以及支撑结构上;

所述轮胎固定结构主要包括:若干个结构相同的回形板以及固定轴;

若干个所述回形板安装于支撑结构上,所述固定轴插装于支撑结构上。

优选的,所述支撑结构主要包括:一对结构相同的纸蜂窝板以及两对结构相同的支撑杆;

一对所述纸蜂窝板分别安装于顶板以及底板上,若干个所述回形板安装于纸蜂窝板上,所述固定轴插装于纸蜂窝板上,两对所述支撑杆插装于若干个回形板四角上。

优选的,所述顶板以及底板四角上设置有l型防撞垫。

优选的,若干个所述回形板外侧设置有包装纸盒。

优选的,所述包装纸盒、顶板以及底板内侧设置有油纸。

优选的,所述顶板、底板、回形板、支撑杆、l型防撞垫以及固定轴其材质皆为纸质结构。

有益效果

本实用新型提供了一种摩托车前轮包装用纸壳装置。具备以下有益效果:该摩托车前轮包装用纸壳装,通过l型防撞垫以及纸蜂窝板防止纸箱因碰撞而产生形变的现象发生,通过纸蜂窝板的强度大、刚性好、每平方米所承受的压力达12-13倍、缓冲防震性能优于木制产品的特性,避免了碰撞产生轮胎零件受损的现象发生,通过油纸进行防水,避免了因潮湿使得轮胎零件受损的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的主视剖视图。

图2为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的俯视剖视图。

图3为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的侧视剖视图。

图中:1-顶板;2-底板;3-回形板;4-固定轴;5-纸蜂窝板;6-支撑杆;7-l型防撞垫;8-包装纸盒;9-油纸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种摩托车前轮包装用纸壳装置,包括:顶板1以及底板2,所述底板2安装有轮胎固定结构以及支撑结构,所述顶板1安装于轮胎固定结构以及支撑结构上;所述轮胎固定结构主要包括:若干个结构相同的回形板3以及固定轴4;若干个所述回形板3安装于支撑结构上,所述固定轴4插装于支撑结构上;所述支撑结构主要包括:一对结构相同的纸蜂窝板5以及两对结构相同的支撑杆6;一对所述纸蜂窝板5分别安装于顶板1以及底板2上,若干个所述回形板3安装于纸蜂窝板5上,所述固定轴4插装于纸蜂窝板5上,两对所述支撑杆6插装于若干个回形板3四角上;所述顶板1以及底板2四角上设置有l型防撞垫7;若干个所述回形板3外侧设置有包装纸盒8;所述包装纸盒8、顶板1以及底板2内侧设置有油纸9,所述顶板1、底板2、回形板3、支撑杆6、l型防撞垫7以及固定轴4其材质皆为纸质结构。

实施例:根据附图1-3得出,所述底板2安装有轮胎固定结构以及支撑结构,所述顶板1安装于轮胎固定结构以及支撑结构上;所述轮胎固定结构主要包括:若干个结构相同的回形板3以及固定轴4;若干个所述回形板3安装于支撑结构上,所述固定轴4插装于支撑结构上;所述支撑结构主要包括:一对结构相同的纸蜂窝板5以及两对结构相同的支撑杆6;一对所述纸蜂窝板5分别安装于顶板1以及底板2上,若干个所述回形板3安装于纸蜂窝板5上,所述固定轴4插装于纸蜂窝板5上,两对所述支撑杆6插装于若干个回形板3四角上,所述顶板1以及底板2四角上设置有l型防撞垫7;若干个所述回形板3外侧设置有包装纸盒8;所述包装纸盒8、顶板1以及底板2内侧设置有油纸9。

由上得知:按照摩托车前轮的大小对回形板3进行开槽,便于摩托车前轮便于安置于回形板3内,通过将若干个回形板3将摩托车前轮进行固定,通过固定轴4安置于底板2中心位置,通过固定轴4对轮胎空轴处进行固定,通过两对支撑杆6插装于若干个回形板3四角上,使得回形板3不会出现水平位置移动,通过底板2、顶板1以及包装纸盒8对若干个回形板3进行包装,同时通过通过底板2、顶板1以及包装纸盒8上设置的油纸9进行防水处理,同时通过底板2以及顶板1上纸蜂窝板5强度大、刚性好、每平方米所承受的压力达12-13倍的特性,更好的保护了内部的轮胎零件,通过l型防撞垫7避免了应碰撞而产生的箱体变形的现象发生;

作为优选方案,更进一步的,所述支撑结构主要包括:一对结构相同的纸蜂窝板5以及两对结构相同的支撑杆6;

一对所述纸蜂窝板5分别安装于顶板1以及底板2上,若干个所述回形板3安装于纸蜂窝板5上,所述固定轴4插装于纸蜂窝板5上,两对所述支撑杆6插装于若干个回形板3四角上。

作为优选方案,更进一步的,所述顶板1以及底板2四角上设置有l型防撞垫7。

作为优选方案,更进一步的,若干个所述回形板3外侧设置有包装纸盒8。

作为优选方案,更进一步的,所述包装纸盒8、顶板1以及底板2内侧设置有油纸9。

作为优选方案,更进一步的,所述顶板1、底板2、回形板3、支撑杆6、l型防撞垫7以及固定轴4其材质皆为纸质结构。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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