一种油桶翻转车的制作方法

文档序号:21388217发布日期:2020-07-07 14:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种油桶翻转车,包括车体(1),其特征在于:

所述车体(1)顶部固定连接有直线滑台机构(2);所述直线滑台机构(2)包括滑轨(21)和滑台(22),所述滑轨(21)固定连接在车体(1)上部,滑轨(21)的一端上部垂直固定连接有后抬升机构(4),所述滑台(22)滑动连接在滑轨(21)上,滑台(22)顶部垂直固定连接有前抬升机构(3);

所述前抬升机构(3)包括垂直连接在滑台(22)顶部的前升降杆(31)、铰接前升降杆(31)的前支撑瓦(32);所述前支撑瓦(32)为凹口朝上的瓦片形结构,前支撑瓦(32)的前端垂直固定连接有前卡板(33);

所述后抬升机构(4)包括垂直连接在滑轨(21)一端顶部的后升降杆(41)、铰接后升降杆(41)的后支撑瓦(42);所述后支撑瓦(42)与前支撑瓦(32)结构相同,后支撑瓦(42)的后端垂直固定连接有后卡板(43)。

2.根据权利要求1所述的油桶翻转车,其特征在于:所述前支撑瓦(32)和后支撑瓦(42)开有一对通孔,通孔处设有滚转机构(5)。

3.根据权利要求2所述的油桶翻转车,其特征在于:所述滚转机构(5)包括设置在前支撑瓦(32)和后支撑瓦(42)的通孔处的滚轮(51),其中前支撑瓦(32)中的一个滚轮中部开有沟槽,沟槽内卡设有同步带,同步带传动连接设置在前支撑瓦(32)底部的电机(52)的转轴。

4.根据权利要求3所述的油桶翻转车,其特征在于:所述滚轮(51)的表面设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的油桶翻转车,其特征在于:所述前支撑瓦(32)底部对称连接两条减震弹簧(6)的一端,两条减震弹簧(6)的另一端固定连接在前升降杆(31)上;所述后支撑瓦(42)底部对称连接两条减震弹簧(6)的一端,两条减震弹簧(6)的另一端固定连接在后升降杆(41)上。


技术总结
本实用新型涉及油桶车技术领域,特别涉及一种油桶翻转车,包括车体,其特征在于:车体顶部固定连接有直线滑台机构;直线滑台机构包括滑轨和滑台,滑轨固定连接在车体上部,滑轨的一端上部垂直固定连接有后抬升机构,滑台顶部垂直固定连接有前抬升机构;前抬升机构包括垂直连接在滑台顶部的前升降杆、铰接前升降杆的前支撑瓦;后抬升机构包括垂直连接在滑轨一端顶部的后升降杆、铰接后升降杆的后支撑瓦。本实用新型的有益效果是:采用交替托举油桶的方式替代传统的悬吊抓举油桶的方式,油桶受力点增加,降低了油桶脱落的风险,油桶安装在本设备上之后,可以随时通过滚转机构实现油桶滚动来调整油桶出油口的位置,大大加快了工作效率。

技术研发人员:刘敏锋;孙廷枢;吴文明;孙乐天
受保护的技术使用者:山东瑞鑫钨业有限公司
技术研发日:2019.09.10
技术公布日:2020.07.07
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