一种防撞脱的电梯门滑块机构的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种防撞脱的电梯门滑块机构。

背景技术：

电梯门的下方设置有地坎，电梯门上连接有滑块，滑块内设置有滑槽，电梯门移动时，滑块沿着滑槽滑动从而导向电梯门的移动，使电梯门沿着直线方向移动，不会偏离移动轨道。但是，当有外力撞击电梯门导致电梯门变形时，滑块可能会脱离滑槽，使电梯门脱离原来的轨道，因此存在安全隐患。基于上述问题，目前很多电梯门的滑块上连接有限位件，地坎在滑槽的下方设置有与滑槽相通的限位槽，限位件设置在限位槽内。当电梯门受到撞击时，限位件卡在滑槽的下方，防止滑块脱离。但是由于限位件在防止滑块脱离滑槽时，其会撞击地坎，撞击电梯门的外力越大，限位件撞击地坎的力越大，容易使地坎损坏。当地坎损坏后，电梯门无法运行，需要将电梯门拆卸后重新组装新的地坎，因此成本高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种防撞脱的电梯门滑块机构，其可以限制滑块脱离地坎的滑槽，同时解决了限位件撞击地坎使地坎损坏的功能。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种防撞脱的电梯门滑块机构，包括连接件、滑块、限位件，所述连接件安装在电梯门上，所述滑块套设在所述连接件上，所述滑块滑动设置在地坎的滑槽内，所述地坎内设置有与滑槽相通的限位槽，所述限位件固定安装在所述连接件的底部且所述限位件位于限位槽内，所述限位件的长度方向与滑槽的宽度方向相同，所述限位件的长度大于滑槽的宽度，所述限位件上侧的两端设置有缓冲件，所述缓冲件与限位槽的内壁之间设有间隔。

作为优选，所述限位件上侧的两端转动连接有滚针，所述缓冲件套设在所述滚针的表面上。

作为优选，所述连接件的底部设有第一螺纹孔，所述限位件通过与第一螺纹孔匹配的第一螺钉安装在连接件的底部。

作为优选，所述连接件的轴身上套设有上卡件和下卡件，所述滑块设置在所述上卡件和下卡件之间，所述限位件抵靠在所述下卡件的下侧。

作为优选，所述连接件的顶部设置有第二螺纹孔，所述连接件通过与第二螺纹孔匹配的第二螺钉安装在电梯门上。

作为优选，所述滑块转动套装在所述连接件上。

作为优选，所述连接件上设置有定位块，所述电梯门上设置有与所述定位块匹配的定位槽。

作为优选，所述限位槽在承受所述限位件撞击的位置处安装有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的防撞脱的电梯门滑块机构，通过限位件防止滑块脱离地坎的滑槽，同时通过缓冲件缓冲限位件撞击地坎的力，防止限位件撞击地坎时地坎损坏，提高了可靠性。

附图说明

图1为本实用新型组装时的结构示意图；

图2为本实用新型组装时的侧视放大图；

图3为本实用新型的防撞脱的电梯门滑块机构的结构示意图；

图4为本实用新型的防撞脱的电梯门滑块机构的分解图；

其中：1.电梯门，101.门板，102.支撑座，2.地坎，3.滑槽，4.限位槽，5.连接件，6.滑块，7.限位件，8.缓冲件，9.滚针，10.第一螺钉，11.第二螺钉，12.上卡件，13.下卡件，14.定位块，15.橡胶垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，一种防撞脱的电梯门滑块机构，包括连接件5、滑块6、限位件7。该防撞脱的电梯门滑块机构安装在电梯门1和地坎2上，电梯门1包括门板101和用于支撑该支撑座电梯门滑块机构的支撑座102。地坎2上设置有滑槽3，滑槽3的顶面开口。地坎2内部设置有与滑槽3相通的限位槽4，且滑槽3的宽度小于限位槽4的宽度。

结合图3和图4，连接件5为垂直设置的轴件。连接件5安装在电梯门1上。具体地，连接件5的顶部设置有第二螺纹孔，连接件5通过与第二螺纹孔匹配的第二螺钉11安装在电梯门1的支撑座102上，且连接件5位于支撑座102的下方。第二螺钉11的帽部和安装座102之间设置有垫片。

滑块6套设在连接件5上。滑块6滑动设置在地坎2的滑槽3内，且滑动方向为滑槽3的长度方向。当滑块6在滑槽3内滑动时，带动电梯门1滑动。连接件5的轴身上套设有上卡件12和下卡件13，滑块6设置在上卡件12和下卡件13之间，以防止滑块6沿着连接件5的轴向方向滑动，使滑块6脱离滑槽3。

限位件7固定安装在连接件5的底部。具体地，连接件5的底部设有第一螺纹孔，限位件7通过与第一螺纹孔匹配的第一螺钉10安装在连接件5的底部。限位件7抵靠在下卡件13的下侧，即限位件7在第一螺钉10的帽部和下卡件13之间。第一螺钉10的帽部和限位件7之间还设置有垫片。限位件7的顶面中部设置有用于容纳下卡件13的开槽区域。

限位件7位于限位槽4内，限位件7的长度方向与滑槽3的宽度方向相同，且限位件7的长度大于滑槽3的宽度。当电梯门1收到外力撞击导致形变时，滑块6向上运动，限位件7抵住限位槽4的内壁顶部，以防止滑块6继续向上运动脱离滑槽3。

限位件7上侧的两端设置有缓冲件8。在限位件7撞击限位槽4时，缓冲件8可以起到缓冲作用，防止限位槽4的内壁收到撞击过大，导致地坎2变形。在本实施例中，缓冲件8的材质为具有弹性的橡胶材料。缓冲件8与限位槽4的内壁之间设有间隔，以防止缓冲件8与限位槽4内壁摩擦导致滑块6无法顺畅地在滑槽3内滑动。

作为上述技术方案的进一步优选，限位件7上侧的两端转动连接有滚针9，缓冲件8套设在滚针9的表面上。由于限位件7的顶面需要设置缓冲件8，因此其与限位槽4之间的距离较小。当安装不适当时，缓冲件8会接触到限位槽4的内壁。因此，将缓冲件8设置在滚针9上，当该限位件7的位置偏上时，滚针8可以减轻限位件7与限位槽4内壁间的摩擦力。

作为上述技术方案的进一步优选，限位槽4在承受限位件7撞击的位置处安装有橡胶垫15，以进一步防止地坎2受撞击时形变。

为了便于组装该防撞脱的电梯门滑块，滑块6转动套装在连接件5上。且限位件7的宽度小于滑槽3的宽度。组装时，先将地坎2固定好，将连接件5安装在支撑座102上，但是第二螺钉11不拧死，以使连接件5可以转动。然后转动滑块6，使滑块6的长度方向与限位件7的长度方向相同，继而将电梯门1设置在地坎2上方，限位件7穿过滑槽3进入限位槽4内，滑块6进入滑槽3内。最后转动连接件5带动限位件7转动，使限位件7的长度方向与滑槽3的宽度方向相同，完成组装。

作为上述技术方案的进一步优选，连接件5上设置有定位块14，电梯门1上设置有与定位块14匹配的定位槽，具体地，定位槽设置在支撑座102的底部。由于组装时需要转动连接件5使限位件7的长度方向与滑槽3的宽度方向相平行，但是如果转动角度不合适，二者存在一定的夹角，电梯门1受到撞击时限位件7可能脱离滑槽，起不到限位作用。因此，在转动连接件5后使定位块14来到定位槽下方，然后向上提连接件5，使定位块14与定位槽匹配，从而实现定位作用，确保限位件7的长度方向与滑槽3的宽度方向相同。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。