一种稳定性高的堆高叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种稳定性高的堆高叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等；

在仓储领域，由于地面的面积有限，为了提高仓储量，往往需要将货物进行堆高。目前，现有的堆高叉车大多不具有对货物定位的能力，叉车在前后移动时，在惯性作用下容易造成货物倾倒损坏，另外，受货物的遮挡工作人员很难在驾驶时看到叉车前方的情况，叉车容易与货架或货架上的货物发生冲撞，安全性低，难以保证货物的平稳堆高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的堆高叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的堆高叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的挡货架顶端螺钉连接有下压机构，所述叉车主体的护顶架通过管卡锁紧有扩视野机构；

所述下压机构包括底板、滑杆、液压油缸、顶板、滑套和格板；

所述底板的底端与叉车主体的挡货架顶端螺钉连接，所述底板的顶端前后两侧均安装有滑杆，所述底板的底端中部右侧螺钉连接有液压油缸，所述滑杆的顶端安装有顶板，所述滑杆的外壁顶端套接有滑套，所述液压油缸的顶端延伸出底板的上表面与滑套的底端中部固定连接，所述滑套的左侧与格板的右侧固定连接；

所述扩视野机构包括支撑柱、丝杠、摇柄、丝杠螺母、第一连杆、u形板、第二连杆、滑道、滑块、电机、转轴、连接板和镜片；

所述支撑柱的后侧通过管卡锁紧在叉车主体的护顶架支撑杆上，所述支撑柱的内腔上下两端均通过轴承转动连接有丝杠，所述丝杠的外壁上下两端均过盈配合有轴承的内环，所述支撑柱的内腔上下两端均固定连接有轴承的外环，所述丝杠的顶端延伸出支撑柱的上表面与摇柄固定连接，所述丝杠的外壁顶端螺接有丝杠螺母，所述丝杠螺母的前侧通过销轴连接有第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端通过销轴连接有u形板，所述支撑柱的前侧底端通过销轴连接有第二连杆的一端，所述u形板的后侧顶端开设有滑道，所述滑道的内腔顶端插接有滑块，所述滑块的后侧通过销轴与第二连杆的另一端连接，且第二连杆与第一连杆中心位置交叉处通过销轴连接，所述u形板的顶端螺钉连接有电机，所述电机的输出端延伸出u形板的内壁顶端通过联轴器锁紧有转轴的一端，所述转轴的另一端与u形板的内腔底端通过轴承转动连接，所述转轴的外壁底端与轴承的内环过盈配合，所述轴承的外环与u形板的内腔底端固定连接，所述转轴的外壁上下两端均过盈配合有连接板，所述连接板的前侧与镜片后侧固定连接。

优选的，两个所述滑杆相对于滑套的中心点对称设置。

优选的，所述丝杠螺母与支撑柱的内腔相适配插接。

优选的，所述第一连杆和第二连杆的长度相同。

优选的，所述滑道的形状为燕尾槽形，且滑块与滑道相适配插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定性高的堆高叉车，通过下压机构可使格板向下移动对叉车主体货叉上的货物顶端进行下压固定，避免货物受惯性作用倾倒，通过扩视野机构可改变镜片的摆放角度及与叉车主体的距离，可使叉车主体驾驶员透过镜片观察货物前方情况，利于驾驶员操作，从而在货物堆高仓储时，具有对货物定位的能力，防止叉车主体移动产生的惯性造成货物倾倒损坏，另外，通过镜片便于工作人员对前方镜框进行观察，避免叉车主体与货架或货架上的货物发生冲撞，安全性高，保证了货物的平稳堆高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的下压机构左视图；

图3为本实用新型的扩视野机构左侧剖视图。

图中：1、叉车主体，2、下压机构，201、底板，202、滑杆，203、液压油缸，204、顶板，205、滑套，206、格板，3、扩视野机构，301、支撑柱，302、丝杠，303、摇柄，304、丝杠螺母，305、第一连杆，306、u形板，307、第二连杆，308、滑道，309、滑块，310、电机，311、转轴，312、连接板，313、镜片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性高的堆高叉车，包括叉车主体1，叉车主体1的挡货架顶端螺钉连接有下压机构2，叉车主体1的护顶架通过管卡锁紧有扩视野机构3；

下压机构2包括底板201、滑杆202、液压油缸203、顶板204、滑套205和格板206；

底板201的底端与叉车主体1的挡货架顶端螺钉连接，底板201的顶端前后两侧均安装有滑杆202，通过滑杆202对滑套205限位，确保滑套205具有上下移动的能力，底板201的底端中部右侧螺钉连接有液压油缸203，滑杆202的顶端安装有顶板204，通过顶板204使两个滑杆202连接，提高滑杆202的稳定性，滑杆202的外壁顶端套接有滑套205，液压油缸203的顶端延伸出底板201的上表面与滑套205的底端中部固定连接，滑套205的左侧与格板206的右侧固定连接，格板206对货物进行阻挡，提高货物在叉车主体1上的稳定性；

扩视野机构3包括支撑柱301、丝杠302、摇柄303、丝杠螺母304、第一连杆305、u形板306、第二连杆307、滑道308、滑块309、电机310、转轴311、连接板312和镜片313；

支撑柱301的后侧通过管卡锁紧在叉车主体1的护顶架支撑杆上，支撑柱301的内腔上下两端均通过轴承转动连接有丝杠302，当丝杠302顺时针或逆时针旋转时，丝杠302的螺纹旋转力可驱动丝杠螺母304向下或向上移动，丝杠302的外壁上下两端均过盈配合有轴承的内环，支撑柱301的内腔上下两端均固定连接有轴承的外环，丝杠302的顶端延伸出支撑柱301的上表面与摇柄303固定连接，丝杠302的外壁顶端螺接有丝杠螺母304，丝杠螺母304的前侧通过销轴连接有第一连杆305的一端，当丝杠螺母304带动第一连杆305的顶端向下或向上移动时，受第二连杆307的限制第一连杆305的底端向下或向上摆动，第一连杆305与第二连杆307之间的前后两侧夹角变小或变大，从而使第一连杆305和第二连杆307的合力可带动镜片313向前或向后侧移动，第一连杆305的另一端通过销轴连接有u形板306，支撑柱301的前侧底端通过销轴连接有第二连杆307的一端，u形板306的后侧顶端开设有滑道308，滑道308的内腔顶端插接有滑块309，滑块309的后侧通过销轴与第二连杆307的另一端连接，且第二连杆307与第一连杆305中心位置交叉处通过销轴连接，u形板306的顶端螺钉连接有电机310，电机310用于驱动转轴311顺时针或逆时针旋转，电机310的输出端延伸出u形板306的内壁顶端通过联轴器锁紧有转轴311的一端，转轴311的另一端与u形板306的内腔底端通过轴承转动连接，转轴311的外壁底端与轴承的内环过盈配合，轴承的外环与u形板306的内腔底端固定连接，转轴311的外壁上下两端均过盈配合有连接板312，连接板312的前侧与镜片313后侧固定连接，镜片313用于对叉车主体1前方的进行照射，从而使驾驶员可通过查看镜片313判断前方情况。

下列为本案的各电器件型号及作用：

叉车主体1：型号为bx-01，用于货物的搬运移动；

液压油缸203：型号为hob，用于驱动滑套205上下移动；

电机310：是型号为86byg25oa的正反转电机，用于驱动转轴311顺时针或逆时针旋转。

作为优选方案，更进一步的，两个滑杆202相对于滑套205的中心点对称设置，两个滑杆202对滑套205的两端进行限位，提高滑套205移动的稳定性。

作为优选方案，更进一步的，丝杠螺母304与支撑柱301的内腔相适配插接，通过支撑柱301对丝杠螺母304限位，避免丝杠螺母304在上下移动时出现旋转的现象。

作为优选方案，更进一步的，第一连杆305和第二连杆307的长度相同，当第一连杆305和第二连杆307合力推动u形板306移动时，确保u形板306能保持垂直。

作为优选方案，更进一步的，滑道308的形状为燕尾槽形，且滑块309与滑道308相适配插接，避免滑块309与滑道308脱离，提高第二连杆307上下移动的稳定性。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

在叉车主体1上的货叉将货物叉起时，控制液压油缸203驱动滑套205沿着滑杆202向下移动，从而使格板206向下移动，待格板206与货物的顶端接触，液压油缸203停止工作，对货物实现夹持，便可进行货物的稳定移动，防止货物受叉车主体1移动的惯性作用发生倾倒，由于镜片313倾斜照向叉车主体1的前方，从而使驾驶员可通过观察镜片313确定叉车主体1前方的情况，控制电机310带动转轴311顺时针或逆时针旋转，可使连接板312带动镜片313顺时针或逆时针旋转，从而改变镜片313的照射角度，便于驾驶员对前方情况进行全面观察，当叉起的货物宽度较宽时，顺时针旋转摇柄303，促使丝杠302顺时针旋转，在支撑柱301的限位作用下丝杠302的外壁螺纹旋转力可驱动丝杠螺母304向下移动，第一连杆305的顶端跟随丝杠螺母304向下移动，第一连杆305与第二连杆307之间的前后两侧夹角逐渐变小，可使第二连杆307带动滑块309沿着滑道308的内腔向下滑动，第一连杆305和第二连杆307的合力推动u形板306向前侧移动，从而使镜片313逐渐远离叉车主体1，扩大镜片313的照射视野，利于驾驶员判断前方情况，在实际使用时，不但能对货物进行下压固定，防止货物在移动过程中倾倒，而且还能便于驾驶员对货物前方进行观察，避免货物与货架碰撞损坏，安全性高，更利于推广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“中部”、“另一端”、“上”、“顶部”、“内”、“前部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“螺钉连接”、“固定连接”、“开设”、“插接”、“套接”、“安装”、“过盈配合”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。