一种自锁式桥梁顶升装置的制作方法

本实用新型涉及顶升装置领域，具体是一种自锁式桥梁顶升装置。

背景技术：

桥梁顶升装置用来对桥梁进行顶升防护，采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用"液升"装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再进行操作"液升"装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

目前阶段的桥梁顶升装置存在诸多的不足之处，例如，安全防护能力差，无法对顶升装置进行自锁处理，缓冲效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自锁式桥梁顶升装置，以解决现有技术中的安全防护能力差，无法对顶升装置进行自锁处理，缓冲效果差问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自锁式桥梁顶升装置，包括顶升装置主体，所述顶升装置主体的底端安装有稳固底座，所述顶升装置主体的内部设置有活塞腔，所述活塞腔的内部安装有顶升杆，所述顶升杆的一端安装有活塞板，所述顶升杆的另一端安装有缓冲杆，所述缓冲杆的一端安装有吸盘，所述缓冲杆上安装有自锁盘，所述自锁盘的两侧安装有锁扣，所述顶升杆的一端两侧安装有锁环，所述顶升装置主体的正面安装有输气口，所述输气口上安装有输气管，所述顶升装置主体的底部安装有稳固底座。

优选的，所述活塞腔设置有油液层和储气层，且油液层位于活塞板的下方，且储气层位于油液层的下方。

优选的，所述输气口与储气层对应安装，且输气口上通过镶嵌方式安装有输气管。

优选的，所述顶升装置主体的底部安装有镶嵌头，且顶升装置主体通过镶嵌头与稳固底座固定连接。

优选的，所述锁扣与自锁盘的两侧铰接连接，且锁扣与锁环对应安装。

优选的，所述自锁盘的中部安装有固定套，且自锁盘通过固定套与缓冲杆螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的顶升装置主体的底部安装有稳固底座，通过稳固底座使顶升装置主体放置的稳定性大大增大，在顶升杆的顶部两侧安装有锁环，在顶升杆的顶部安装有缓冲杆，通过缓冲杆可以对桥梁的支撑进行缓冲，且在缓冲杆的外侧安装有自锁盘，在自锁盘的两侧通过铰链安装有锁扣，且锁扣与锁环固定连接，通过其可以对缓冲杆进行自锁保护，防止缓冲杆下压过度，对装置主体造成影响，且通过缓冲杆可以对桥梁的升降进行缓冲保护，增大顶升杆的抗压能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的顶升装置主体的结构示意图。

图3为本实用新型的自锁盘的俯视图。

图中：1、吸盘；2、缓冲杆；3、自锁盘；4、锁环；5、顶升杆；6、顶升装置主体；7、活塞腔；8、活塞板；9、稳固底座；10、锁扣；11、油液层；12、输气口；13、输气管；14、储气层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种自锁式桥梁顶升装置，包括顶升装置主体6，顶升装置主体6的底端安装有稳固底座9，稳固底座9用来对顶升装置主体6进行稳固，顶升装置主体6的内部设置有活塞腔7，活塞腔7方便顶升杆5的安装，活塞腔7设置有油液层11和储气层14，且油液层11位于活塞板8的下方，且储气层14位于油液层11的下方，活塞腔7的内部安装有顶升杆5，顶升杆5的一端安装有活塞板8，顶升杆5的另一端安装有缓冲杆2，缓冲杆2用来对桥梁进行支撑，缓冲杆2的一端安装有吸盘1，吸盘1方便缓冲杆2与桥梁连接，缓冲杆2上安装有自锁盘3，自锁盘3用来通过锁扣10与锁环4固定连接，使缓冲杆2被固定，自锁盘3的中部安装有固定套，且自锁盘3通过固定套与缓冲杆2螺栓固定连接，自锁盘3的两侧安装有锁扣10，锁扣10与自锁盘3的两侧铰接连接，且锁扣10与锁环4对应安装，顶升杆5的一端两侧安装有锁环4，顶升装置主体6的正面安装有输气口12，输气口12方便将气体由输气管13输送至储气层14内，输气口12与储气层14对应安装，且输气口12上通过镶嵌方式安装有输气管13，输气口12上安装有输气管13，顶升装置主体6的底部安装有稳固底座9，稳固底座9用来增大顶升装置主体6的稳定性，顶升装置主体6的底部安装有镶嵌头，且顶升装置主体6通过镶嵌头与稳固底座9固定连接。

本实用新型的工作原理是：该设备在使用时，将顶升装置主体6放置在桥梁的下方，使缓冲杆2的顶端的吸盘1吸附在桥梁的底部，通过输气管13输送气体至储气层14内，使气压增大，通过气压控制油液层11作为动力驱动控制顶升杆5在活塞腔7内伸缩，使顶升杆5控制缓冲杆2对桥梁进行顶升控制，且通过缓冲杆2上的自锁盘3的两侧的锁扣10与锁环4固定连接，使其对缓冲杆2进行锁死，防止其过压，损坏装置，提高安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种自锁式桥梁顶升装置，包括顶升装置主体(6)，其特征在于:所述顶升装置主体(6)的底端安装有稳固底座(9)，所述顶升装置主体(6)的内部设置有活塞腔(7)，所述活塞腔(7)的内部安装有顶升杆(5)，所述顶升杆(5)的一端安装有活塞板(8)，所述顶升杆(5)的另一端安装有缓冲杆(2)，所述缓冲杆(2)的一端安装有吸盘(1)，所述缓冲杆(2)上安装有自锁盘(3)，所述自锁盘(3)的两侧安装有锁扣(10)，所述顶升杆(5)的一端两侧安装有锁环(4)，所述顶升装置主体(6)的正面安装有输气口(12)，所述输气口(12)上安装有输气管(13)，所述顶升装置主体(6)的底部安装有稳固底座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自锁式桥梁顶升装置，其特征在于：所述活塞腔(7)设置有油液层(11)和储气层(14)，且油液层(11)位于活塞板(8)的下方，且储气层(14)位于油液层(11)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种自锁式桥梁顶升装置，其特征在于：所述输气口(12)与储气层(14)对应安装，且输气口(12)上通过镶嵌方式安装有输气管(13)。

4.根据权利要求1所述的一种自锁式桥梁顶升装置，其特征在于：所述顶升装置主体(6)的底部安装有镶嵌头，且顶升装置主体(6)通过镶嵌头与稳固底座(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自锁式桥梁顶升装置，其特征在于：所述锁扣(10)与自锁盘(3)的两侧铰接连接，且锁扣(10)与锁环(4)对应安装。

6.根据权利要求1所述的一种自锁式桥梁顶升装置，其特征在于：所述自锁盘(3)的中部安装有固定套，且自锁盘(3)通过固定套与缓冲杆(2)螺栓固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自锁式桥梁顶升装置，包括顶升装置主体，所述顶升装置主体的底端安装有稳固底座，所述顶升装置主体的内部设置有活塞腔，所述活塞腔的内部安装有顶升杆，所述顶升杆的一端安装有活塞板，所述顶升杆的另一端安装有缓冲杆，所述缓冲杆的一端安装有吸盘，所述缓冲杆上安装有自锁盘，所述自锁盘的两侧安装有锁扣，所述顶升杆的一端两侧安装有锁环，所述顶升装置主体的正面安装有输气口，所述输气口上安装有输气管，所述顶升装置主体的底部安装有稳固底座。本实用新型的顶升装置主体的底部安装有稳固底座，通过稳固底座使顶升装置主体放置的稳定性大大增大。

技术研发人员：王军
受保护的技术使用者：南京东交加固工程有限公司
技术研发日：2019.10.08
技术公布日：2020.05.22