一种可用于生鲜的冷藏运输箱的制作方法

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，尤其涉及一种可用于生鲜的冷藏运输箱。

背景技术：

冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、优质运送易腐货物的运输，冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具，中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高，搞好冷藏运输，对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要，具有重大意义。

生鲜所用的冷藏运输箱一般使用冰袋放置在生鲜底部或夹在生鲜的中间，但该布局使得冷藏箱内部体积减小不少，且生鲜一般不能得到固定，容易发生磕碰，短途运输过程中，由于地面的崎岖不平容易造成晃动，甚至可能会使冷藏箱发生倾倒等意外。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可用于生鲜的冷藏运输箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可用于生鲜的冷藏运输箱，包括箱体，所述箱体内部活动连接有隔板，所述箱体顶部固定安装有第一密封磁条，所述箱体内部开设有容纳槽，所述箱体底部固定安装有导轨，所述导轨内部活动连接有滑块，所述滑块底部固定连接有连接架，所述连接架与导轨之间连接有固定螺钉，所述连接架底部固定连接有空心柱体，所述空心柱体内部设置有弹簧，所述弹簧底部固定连接有轮架，所述轮架两侧末端相对称固定连接有限位块，所述轮架内侧连接有滚轮，所述箱体前壁固定连接有母扣，所述箱体顶部活动连接有箱盖，所述箱盖与箱体之间设置有铰链，所述箱体顶部与母扣相对应位置固定连接有子扣，所述箱盖前壁与第一密封磁条相对应位置固定连接有第二密封磁条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体与隔板相对应位置开设有滑槽口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔板的数量为五组，五组隔板之间互相平行，每相邻两组隔板之间的间距相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导轨与滑块相对应位置开设有滑槽，且导轨呈u字型。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述空心柱体、弹簧、轮架及滚轮组成减震滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述母扣的数量为两组，两组母扣关于箱体的中心轴线相对称，且母扣与箱体前壁通过螺钉相固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种可用于生鲜的冷藏运输箱与传统装置相比，通过设置容纳槽，可以将冰袋放置在容纳槽内部，较之传统的装置而言，可以增大箱体内部的体积利用率。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，通过设置减震滑轮，需要用时可以通过滑块将滑轮滑到箱体的底部，不需要使用时通过滑块将滑轮滑至箱体两侧，便于装置的摆放。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可用于生鲜的冷藏运输箱的正视图；

图2为图1中a处局部放大示意图；

图3为挡板与箱体连接结构示意图；

图4为滑块与导轨连接结构示意图。

图例说明：

1、箱体；2、滚轮；3、空心柱体；4、容纳槽；5、轮架；6、导轨；7、铰链；8、第一密封磁条；9、第二密封磁条；10、箱盖；11、母扣；12、子扣；13、隔板；14、固定螺钉；15、限位块；16、弹簧；17、连接架；18、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种可用于生鲜的冷藏运输箱，包括箱体1，箱体1内部活动连接有隔板13，箱体1顶部固定安装有第一密封磁条8，箱体1内部开设有容纳槽4，箱体1底部固定安装有导轨6，导轨6内部活动连接有滑块18，滑块18底部固定连接有连接架17，连接架17与导轨6之间连接有固定螺钉14，连接架17底部固定连接有空心柱体3，空心柱体3内部设置有弹簧16，弹簧16底部固定连接有轮架5，轮架5两侧末端相对称固定连接有限位块15，轮架5内侧连接有滚轮2，箱体1前壁固定连接有母扣11，箱体1顶部活动连接有箱盖10，箱盖10与箱体1之间设置有铰链7，箱体1顶部与母扣11相对应位置固定连接有子扣12，箱盖10前壁与第一密封磁条8相对应位置固定连接有第二密封磁条9。

箱体1与隔板13相对应位置开设有滑槽口，便于隔板13的安装与抽取，隔板13的数量为五组，五组隔板13之间互相平行，每相邻两组隔板13之间的间距相等，便于对生鲜进行固定，隔板13可以通过抽取来适应生鲜的体积大小，导轨6与滑块18相对应位置开设有滑槽，且导轨6呈u字型，便于滑块18的滑行，空心柱体3、弹簧16、轮架5及滚轮2组成减震滑轮，箱体1在短程运输中可以对箱体1进行减震，避免箱体1的倾倒，母扣11的数量为两组，两组母扣11关于箱体1的中心轴线相对称，且母扣11与箱体1前壁通过螺钉相固定连接，便于箱体1与箱盖10之间的锁紧。

工作原理：本实用新型提出的一种可用于生鲜的冷藏运输箱与传统装置有较大改进创新，通过生鲜的体积大小适当的抽取部分的隔板13，将生鲜放入隔板13组成的隔间中加以固定，将冰袋塞入容纳槽4内部，将箱盖10盖在箱体1上，第一密封磁条8与第二密封磁条9由于磁力相吸，再将子扣12与母扣11相互锁紧，拧动固定螺钉14，将固定螺钉14卡在导轨6上，推动箱体1进行短程的运输，将装置运输至运输车，松开固定螺钉14，将滑块18滑至箱体1的两侧，将装置放置在运输车上，当到达目的地后，再将滑块18滑至箱体1底部，拧动固定螺钉14再将滑块18固定，再将装置运走。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。