便携式绕线器的制作方法

本实用新型涉及绕卷器设备领域，尤其涉及一种便携式绕线器。

背景技术：

电线在使过程中需要使用绕线器进线放线或者电线收卷，现有的电线绕卷器都固定结构，体积较大，携带使用较为不便，并且绕卷过程中交错绕卷，使用不便，因此解决这个问题就变得很重要了。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种便携式绕线器，在左挡板和右挡板之间连接伸缩波纹管型的绕卷杆，在闲置时进行收缩携带，并且电线沿绕卷杆波纹纹路进行绕卷，解决了现有绕卷器不便携带并且容易交错绕卷的问题。

本实用新型提供一种便携式绕线器，包括绕线器本体，绕线器本体包括左挡板和右挡板，左挡板和右挡板之间设置有绕卷杆，绕卷杆为伸缩波纹管型，左挡板和右挡板内侧设有向内凹陷的凹槽，绕卷杆两端分别连接在凹槽内，左挡板和右挡板外圈都设有支撑架，支撑架内侧设有转动滑道，左挡板和右挡板外端都滑动设置在转动滑道内，支撑架上下两端都对称设有支座。

进一步改进在于：支撑架外侧设有线头卡槽。

进一步改进在于：支座下端设有固定吸盘。

进一步改进在于：左挡板外侧设有折叠手柄。

本实用新型的有益效果：在左挡板和右挡板之间连接伸缩波纹管型的绕卷杆，在闲置时进行收缩携带，便于携带；并且电线沿绕卷杆波纹纹路进行绕卷，是电线收卷更加整齐；左挡板和右挡板滑动设置在支撑架内，通过转动折叠手柄对电线进行快速收卷，提高收卷效率；支撑架外侧设置线头卡槽，便于对电线线头进行放置，便于使用，同时也防止收卷的电线散开；支座下端设置固定吸盘，便于绕线器本体的固定，防止在使用过程中晃动，影响使用。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

其中：1-绕线器本体，2-左挡板，3-右挡板，4-绕卷杆，5-凹槽，6-支撑架，7-转动滑道，8-支座，9-线头卡槽，10-固定吸盘，11-折叠手柄。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示，本实施例提供一种便携式绕线器，包括绕线器本体1，绕线器本体1包括左挡板2和右挡板3，左挡板2和右挡板3之间设置有绕卷杆4，绕卷杆4为伸缩波纹管型，左挡板2和右挡板3内侧设有向内凹陷的凹槽5，绕卷杆4两端分别连接在凹槽5内，左挡板2和右挡板3外圈都设有支撑架6，支撑架6内侧设有转动滑道7，左挡板2和右挡板3外端都滑动设置在转动滑道7内，支撑架6上下两端都对称设有支座8。支撑架6外侧设有线头卡槽9。支座8下端设有固定吸盘10。左挡板2外侧设有折叠手柄11。

在使用时，将左挡板2和右挡板3通过伸缩波纹管型的绕卷杆4向两侧拉伸开，绕线器本体1通过支座8下端的固定吸盘10进行固定，转动折叠手柄11，带动绕线器本体1在支撑架6内转动进行电线的收放，电线沿绕卷杆4表面的波纹纹路进行绕卷，收卷后的线头卡接在线头卡槽9内进行固定，使用和携带都更加便捷。

技术特征：

1.一种便携式绕线器，包括绕线器本体（1），其特征在于：绕线器本体（1）包括左挡板（2）和右挡板（3），左挡板（2）和右挡板（3）之间设置有绕卷杆（4），绕卷杆（4）为伸缩波纹管型，左挡板（2）和右挡板（3）内侧设有向内凹陷的凹槽（5），绕卷杆（4）两端分别连接在凹槽（5）内，左挡板（2）和右挡板（3）外圈都设有支撑架（6），支撑架（6）内侧设有转动滑道（7），左挡板（2）和右挡板（3）外端都滑动设置在转动滑道（7）内，支撑架（6）上下两端都对称设有支座（8）。

2.如权利要求1所述的便携式绕线器，其特征在于：支撑架（6）外侧设有线头卡槽（9）。

3.如权利要求1所述的便携式绕线器，其特征在于：支座（8）下端设有固定吸盘（10）。

4.如权利要求1所述的便携式绕线器，其特征在于：左挡板（2）外侧设有折叠手柄（11）。

技术总结
本实用新型提供一种便携式绕线器，包括绕线器本体，绕线器本体包括左挡板和右挡板，左挡板和右挡板之间设置有绕卷杆，绕卷杆为伸缩波纹管型，左挡板和右挡板内侧设有向内凹陷的凹槽，绕卷杆两端分别连接在凹槽内，左挡板和右挡板外圈都设有支撑架，支撑架内侧设有转动滑道，左挡板和右挡板外端都滑动设置在转动滑道内，支撑架上下两端都对称设有支座。在左挡板和右挡板之间连接伸缩波纹管型的绕卷杆，在闲置时进行收缩携带，并且电线沿绕卷杆波纹纹路进行绕卷，结构简单，使用便捷。

技术研发人员：孙红军
受保护的技术使用者：盐城中大三协汽车装备有限公司
技术研发日：2019.10.15
技术公布日：2020.05.29