一种密封性好防止私自开启的柴油箱的制作方法

本发明涉及柴油箱，特别是一种密封性好防止私自开启的柴油箱。

背景技术：

柴油箱使用领域非常广泛，除了用在常见的汽车、货车等运输工具外，大型厂房、厂区也经常会用到柴油箱，大型厂区经常会有大型机械驶来驶去，在这种情况下，大型厂区中的柴油箱的坚固性成为重中之重，为了防止大型机械不小心撞到柴油箱，厂区中的柴油箱不用考虑搬运过程中的重量问题，只为了增加坚固性，柴油箱由笨重的厚钢板制备而成。

参照图1，为现有的柴油箱的开关箱，所述柴油箱包括油箱主体和开关箱，所述开关箱用于放置柴油箱的开关，开关能控制柴油箱中柴油的输出，所述开关箱包括箱体1和控制箱门2，箱体1和控制箱门2的一侧通过转轴3相连接，打开控制箱门2，通过控制开关实现取油，控制箱门2的另一端设有锁扣，通过加锁，防止没有权限的人取油，所述控制箱门2是由厚钢板制备而成，厚钢板很重，在地球引力的作用下，对转轴3的负担很大，时间长了转轴3容易变形，转动不再灵活，影响使用，另一方面，转轴3变形后，控制箱门2的一端下垂，发生倾斜，控制箱门2和箱体1之间形成较大缝隙，开关为铜球阀，所述铜球阀一般为扳手控制，无权限人会利用缝隙使用钩状工具通过扳手控制私自加油，造成柴油浪费。

为了解决上述问题，特此提出本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种密封性好防止私自开启的柴油箱，能够防止防止私自加油，减少柴油浪费的问题。

为了实现这些目的，采用如下技术方案：

一种密封性好防止私自开启的柴油箱，包括本体和开关箱，所述开关箱包括箱体和控制箱门，所述控制箱门的底部设有转轴连接部，所述箱体设有转轴连接部的配合部，所述控制箱门通过转轴连接部与箱体相连接，所述箱体上凸出形成挂锁板，所述控制箱门上设有与挂锁板相配合的通孔，所述挂锁板上设有挂锁口，所述控制箱门关上后，挂锁口位于控制箱门的外侧。

进一步的，控制箱门上方向内侧延伸形成包边，所述包边卡在箱体上侧外表面。

有益技术效果：

1.本实用新型的转轴连接部设于控制箱门的底部，同时箱体底部设有与转轴连接部相适应的配合部，打开控制箱门通过控制扳手取用柴油时，控制箱门在重力的作用下，自然垂下，转轴连接部受力均匀，转轴连接部不会发生变形，能确保控制箱门关闭时，和箱体形成很好的密封性，防止无权限人通过钩子控制扳手取油。

2.控制箱门关闭时，通过包边卡在箱体上侧外表面，能有效分担转轴连接部所承担的压力，减小转轴连接部的承受力，同时，包边同箱体上侧外表面紧密配合，能更好的保证柴油箱的密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中的柴油箱的开关箱。

图2是本实用新型所述柴油箱结构示意图。

图3是图2的局部扩大图。

附图标记：

本体5，箱体6，控制箱门7，挂锁板8，转轴连接部9，通孔10，挂锁口11。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

以下将通过实施例对本实用新型进行详细描述。

参照图2-3，一种密封性好防止私自开启的柴油箱，包括本体5和开关箱，所述开关箱包括箱体6和控制箱门7，所述控制箱门7的底部设有转轴连接部9，所述箱体6设有与转轴连接部9相配合的配合部，所述控制箱门7通过转轴连接部9与箱体6相连接，所述箱体6上凸出形成挂锁板8，所述控制箱门7上设有与挂锁板8相配合的通孔10，所述挂锁板8上设有挂锁口11，所述控制箱门7关上后，挂锁口11位于控制箱门7的外侧。

所述转轴连接部9设于控制箱门7的底部，同时箱体6底部设有与转轴连接部9相适应的配合部，打开控制箱门7通过控制扳手取用柴油时，控制箱门7在重力的作用下，自然垂下，转轴连接部9受力均匀，转轴连接部9不会发生变形，能确保控制箱门7关闭时，和箱体6形成很好的密封性，防止无权限人通过钩子控制扳手取油。

进一步的，控制箱门7上方向内侧延伸形成包边，所述包边卡在箱体6上侧外表面。

控制箱门7关闭时，通过包边卡在箱体6上侧外表面，能有效分担转轴连接部9所承担的压力，减小转轴连接部9的承受力，同时，包边同箱体6上侧外表面紧密配合，能更好的保证柴油箱的密封性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。

技术特征：

1.一种密封性好防止私自开启的柴油箱，包括本体(5)和开关箱，其特征在于，所述开关箱包括箱体(6)和控制箱门(7)，所述控制箱门(7)的底部设有转轴连接部(9)，所述箱体(6)设有与转轴连接部(9)相配合的配合部，所述控制箱门(7)通过转轴连接部(9)与箱体(6)相连接，所述箱体(6)上凸出形成挂锁板(8)，所述控制箱门(7)上设有与挂锁板(8)相配合的通孔(10)，所述挂锁板(8)上设有挂锁口(11)，所述控制箱门(7)关上后，挂锁口(11)位于控制箱门(7)的外侧。

2.根据权利要求1所述密封性好防止私自开启的柴油箱，其特征在于，控制箱门(7)上方向内侧延伸形成包边，所述包边卡在箱体(6)上侧外表面。

技术总结
本实用新型涉及一种密封性好防止私自开启的柴油箱，包括本体和开关箱，所述开关箱包括箱体和控制箱门，所述控制箱门的底部设有转轴连接部，所述箱体设有转轴连接部的配合部，所述控制箱门通过转轴连接部与箱体相连接，所述箱体上凸出形成挂锁板，所述控制箱门上设有与挂锁板相配合的通孔，所述挂锁板上设有挂锁口，所述控制箱门关上后，挂锁口位于控制箱门的外侧；控制箱门上方向内侧延伸形成包边，所述包边卡在箱体上侧外表面。转轴连接部设于控制箱门的底部，打开控制箱门通过控制扳手取用柴油时，控制箱门在重力的作用下，转轴连接部受力均匀，转轴连接部不会发生变形，能确保控制箱门关闭时，和箱体形成密封性，防止通过钩子控制扳手取油。

技术研发人员：肖体凡;王勇;戢习武;文明;陈甦
受保护的技术使用者：浙江天能电源材料有限公司
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.12.29