便于取油的矿用装置的制作方法

本实用新型涉及一种矿用装置，尤其涉及一种便于取油的矿用装置。

背景技术：

在煤矿的日常生产工作中，工作面会使用到乳化油、齿轮油和抗磨油等多种油，通常，油桶要垂直于地面站立放置，取用时需要使用专门的油抽子进行抽油，抽油操作是一下一下的进行的，费时费力。而且，在油桶内剩余的油达到一定的量时，油抽子的使用便受到局限，总有一部分油残留在油桶内不能抽出，因此需要一边将油桶倾斜，一边进行抽油操作，如此才能将油桶内的油最大程度的取出来，但是，因为油桶具有一定的重量，仅靠一个工作人员并不方便既能将油桶倾斜又能顺利取油，操作费时费力，很不方便，同时还存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型针对不足，提供一种操作使用轻松方便的便于取油的矿用装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种便于取油的矿用装置，其特征在于，包括翻转支架，翻转支架包括主支撑架（5），主支撑架（5）整体为竖向设置，主支撑架（5）包括前后对称设置的立柱（24），立柱（24）为竖向设置，前、后立柱（24）之间的距离小于油桶（13）的横截面直径，前、后立柱（24）之间的距离大于油桶（13）的横截面半径，前、后立柱（24）左侧均分别固定连接有前后对称设置的翻转支撑杆（7），翻转支撑杆（7）为弧形；主支撑架（5）下端左右活动连接有下支撑架（1），下支撑架（1）整体为横向设置，下支撑架（1）相对于立柱（24）向右伸出时，下支撑架（1）位于油桶（13）的下面，下支撑架（1）的右端伸至油桶（13）的下面右端，翻转支架连同油桶（13）向左倾倒后，下支撑架（1）相对于立柱（24）向下伸出，下支撑架（1）将翻转支架的右端向上撑起，此时翻转支架的左端向下倾斜；主支撑架（5）上端左右活动连接有上支撑架（10），上支撑架（10）整体为横向设置，在自由状态下，上支撑架（10）相对于立柱（24）向右伸出，上支撑架（10）与下支撑架（1）之间的距离大于油桶（13）的高度，翻转支架连同油桶（13）向左倾倒后，翻转支架的左端向下倾斜时，上支撑架（10）阻挡在油桶（13）的左面外侧。

根据所述的便于取油的矿用装置，其特征在于，所述翻转支撑杆（7）的上端和下端分别对应与所述立柱（24）的上端和下端固定相连。

根据所述的便于取油的矿用装置，其特征在于，所述主支撑架（5）为“口”字型，前、后所述立柱（24）的上端之间共同固定连接有上连接梁（25），前、后立柱（24）的下端之间共同固定连接有下连接梁（26）；上连接梁（25）上开设有前后相对设置的上穿孔（15），上穿孔（15）横向设置，上穿孔（15）为左右走向，所述上支撑架（10）包括前后对称设置的上穿杆（18），上穿杆（18）横向设置，上穿杆（18）也为左右走向，前、后上穿杆（18）互相平行，前、后上穿杆（18）分别对应插接在前、后上穿孔（15）内，上穿杆（18）与上穿孔（15）为左右活动连接，上连接梁（25）右侧的上穿杆（18）外套穿有复位弹簧（12），复位弹簧（12）位于上穿杆（18）右端与上连接梁（25）之间，当复位弹簧（12）处于自由状态时，上穿杆（18）的左端位于上连接梁（25）的左侧；下连接梁（26）上开设有前后相对设置的下穿孔（16），下穿孔（16）横向设置，下穿孔（16）为左右走向，所述下支撑架（1）包括前后对称设置的下穿杆（19），下穿杆（19）横向设置，下穿杆（19）也为左右走向，前、后下穿杆（19）互相平行，前、后下穿杆（19）分别对应插接在前、后下穿孔（16）内，下穿杆（19）与下穿孔（16）为左右活动连接，下穿杆（19）上左右排列开设有多个定位孔（2）；下穿孔（16）位于下连接梁（26）的前后两端，下穿孔（16）外侧的立柱（24）上开设有定位穿孔（17），定位穿孔（17）横向设置，定位穿孔（17）为前后走向，定位穿孔（17）与下穿孔（16）对应相通，定位穿孔（17）与其中一个定位孔（2）内共同插接有定位销（3），下支撑架（1）通过定位销（3）定位在下穿孔（16）内。

根据所述的便于取油的矿用装置，其特征在于，所述下支撑架（1）为“口”字型，前、后所述下穿杆（19）的右端之间固定连接有托杆（20），前、后下穿杆（19）的左端之间固定连接有加强杆（23）。

根据的所述的便于取油的矿用装置，其特征在于，所述上支撑架（10）为“口”字型，前、后所述上穿杆（18）的右端之间固定连接有挡杆（21），前、后上穿杆（18）的左端之间固定连接有拉杆（22）。

根据所述的便于取油的矿用装置，其特征在于，前、后所述立柱（24）外分别活动套穿有缓冲导引套筒（8），缓冲导引套筒（8）上侧的立柱（24）外套穿有上缓冲导引弹簧（9），上缓冲导引弹簧（9）位于立柱（24）上端与缓冲导引套筒（8）上端之间，缓冲导引套筒（8）下侧的立柱（24）外套穿有下缓冲导引弹簧（6），下缓冲导引弹簧（6）位于立柱（24）下端与缓冲导引套筒（8）下端之间。

本实用新型为可以翻转的结构，先将油桶移放到下支撑架，油桶可以与本实用新型一起倾倒，而使油桶卧倒放置在翻转支架上，可以在油桶的出油口处安装阀门，一方面，油桶内的油可以最大限度的被取出，另一方面，取油时的出油量能够通过阀门来调整控制。使用此装置一个人就可以移动油桶并把油桶内的油倒干净，操作使用轻松方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的a-a剖视结构示意图；

图3为图2的另一种实施例的结构示意图；

图4为图1的俯视结构示意图；

图5为图1中翻转支架的结构示意图，即图1去掉上支撑架和下支撑架以后的结构示意图；

图6为图5的右视结构示意图；

图7为图6的另一种实施例的结构示意图；

图8为本实用新型即将倾倒时的结构示意图，此时上支撑架被向左拉出；

图9为本实用新型倾倒后的结构示意图，此时上支撑架自动归位，下支撑架被向下（对应于倾倒前的左侧）拉出，翻转支架的左端（即翻转支架站立时的上端）向下倾斜，油桶的开口端向下倾斜。

附图中：

1、下支撑架；2、定位孔；3、定位销；4、下套筒；5、主支撑架；6、下缓冲导引弹簧；7、翻转支撑杆；8、缓冲导引套筒；9、上缓冲导引弹簧；10、上支撑架；11、上套筒；12、复位弹簧；13、油桶；14、销孔；15、上穿孔；16、下穿孔；17、定位穿孔；18、上穿杆；19、下穿杆；20、托杆；21、挡杆；22、拉杆；23、加强杆；24、立柱；25、上连接梁；26、下连接梁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图9所示，一种便于取油的矿用装置，包括翻转支架，参见图5、图6和图7，翻转支架包括主支撑架（5），主支撑架（5）整体为竖向设置，主支撑架（5）可以为开口向上的“[”型，也可以为开口向下的“[”型，还可以为“口”字型，无论主支撑架（5）是这三种形状中的哪一个，主支撑架（5）都包括前后对称设置的立柱（24），立柱（24）为竖向设置，前、后立柱（24）互相平行，前、后立柱（24）之间的距离小于油桶（13）的横截面直径，最好前、后立柱（24）之间的距离大于油桶（13）的横截面半径，在油桶（13）倾倒后，依靠前、后立柱（24）便能将油桶（13）支撑起来，使得主支撑架（5）的结构被大大的简化。前、后立柱（24）左侧均分别固定连接有前后对称设置的翻转支撑杆（7），翻转支撑杆（7）为弧形，翻转支撑杆（7）的上端和下端分别对应与立柱（24）的上端和下端固定相连，主支撑架（5）和翻转支撑杆（7）组成翻转支架。弧形的翻转支撑杆（7）起到慢慢过渡的作用，在该装置连同油桶一起倾倒时，该装置与油桶组成的整体可以逐渐与地面接触，慢慢增大倾斜角度，由于翻转支撑杆（7）始终支撑在地面上，因此工作人员可以减少用力，无需始终完全依靠人力支撑该装置与油桶的总体重量，实际上工作人员起到的是辅助倾倒的作用，大大的减轻了工作人员的工作量。

前、后翻转支撑杆（7）的最左侧均分别向外倾斜设置，前、后翻转支撑杆（7）横向投影的形状为左大右小的“八”字型，如此设置增大了该装置倾倒后的整体支撑面积，可以有效防止油桶卧倒后发生滚动而脱离翻转支架。

主支撑架（5）下端左右活动连接有下支撑架（1），下支撑架（1）整体为横向设置，下支撑架（1）相对于立柱（24）向右伸出时，下支撑架（1）支撑在油桶（13）的下面，且下支撑架（1）的右端伸至油桶（13）的下面右端，此时下支撑架（1）与主支撑架（5）组成一个“l”型的结构，预行将油桶（13）移动到下支撑架（1）上面，在翻转支架向左翻转的同时，下支撑架（1）将油桶（13）一同托起，并向左转动，在翻转过程中，也可以用手扶着油桶（13）的上端，使油桶（13）始终与主支撑架（5）紧贴在一起，增大油桶（13）倾倒的稳定性。

翻转支架连同油桶（13）向左倾倒后，油桶（13）的重心向前移动，下支撑架（1）不再对油桶（13）的下面起到支撑作用，而且，翻转支架的左端（对应于翻转支架站立时的上端）可以进一步向下倾斜，油桶（13）整体向前移动，下支撑架（1）不再与油桶（13）接触，此时可以将下支撑架（1）相对于立柱（24）向下（对应于翻转支架站立时立柱24的左侧）推动伸出，对下支撑架（1）定位后，下支撑架（1）将翻转支架的右端（对应于翻转支架站立时的下端）向上撑起。下支撑架（1）既能用于托起油桶（13）并带动油桶（13）翻转，又能支撑翻转支架，使翻转支架处于稳定的卧倒状态。

在本实用新型中，主支撑架（5）上端左右活动连接有上支撑架（10），上支撑架（10）整体为横向设置，上支撑架（10）为开口向左的“[”型或“口”字型，在自由状态下，上支撑架（10）相对于立柱（24）向右伸出，上支撑架（10）与下支撑架（1）之间的距离大于油桶（13）的高度，用于放置站立时的油桶（13），翻转支架连同油桶（13）向左倾倒后，翻转支架的左端（对应于翻转支架站立时的上端）向下倾斜时，上支撑架（10）阻挡在油桶（13）的左面（对应于油桶13站立时的上面）外侧，阻止油桶（13）无限制的向左滑动而脱离翻转支架。在该装置从站立到倾倒时，上支撑架（10）还能起到牵拉把手的作用，在该装置站立时，用手向左牵拉上支撑架（10）的拉杆（22），复位弹簧（12）被压缩，上支撑架（10）整体向左运动，拉杆（22）向左伸出，油桶（13）和该装置倾倒的施力点向左移动，因此更有利于油桶（13）和该装置的倾倒操作。在油桶（13）和该装置倾倒到一定的程度后，油桶（13）和该装置已经不再需要牵拉力，而自己便能主动倾倒，直到油桶（13）处于横向卧倒的状态，在此过程中，人手对拉杆（22）向左的牵拉力消除，上支撑架（10）由横向变为竖向，为了不使油桶（13）和该装置的倾倒处于自由放任的状态，还需要对拉杆（22）施加向上的支拉力，与此同时，在复位弹簧（12）的作用力下，上支撑架（10）也会自动复位，待该装置和油桶（13）完全卧倒后松开拉杆（22）即可。

为了使油桶（13）内的油最大限度的取出，还需要进一步使油桶（13）的左端（即油桶13站立时的上面）向下倾斜，也即翻转支架的左端（对应于翻转支架站立时的上端）向下倾斜，此时油桶（13）的重心向前转移，油桶（13）会整体向前滑动，上支撑架（10）会阻挡在油桶（13）的左侧（对应于油桶13站立时的上面）外侧，阻止油桶（13）无限制的向左滑动而脱离翻转支架，保证了油桶13的安全。

前、后立柱（24）外分别活动套穿有缓冲导引套筒（8），缓冲导引套筒（8）上侧的立柱（24）外套穿有上缓冲导引弹簧（9），上缓冲导引弹簧（9）位于立柱（24）上端与缓冲导引套筒（8）上端之间，上缓冲导引弹簧（9）的至少一端不被固定，缓冲导引套筒（8）下侧的立柱（24）外套穿有下缓冲导引弹簧（6），下缓冲导引弹簧（6）位于立柱（24）下端与缓冲导引套筒（8）下端之间，下缓冲导引弹簧（6）的至少一端不被固定。

缓冲导引套筒（8）与立柱（24）为相对旋转连接，翻转支架倾倒后缓冲导引套筒（8）与立柱（24）还为左右活动连接。

缓冲导引套筒（8）通过上缓冲导引弹簧（9）和下缓冲导引弹簧（6）设置在立柱（24），实际上，是进一步的通过缓冲导引套筒（8）支撑了油桶（13），在油桶（13）从站立到卧倒的转动过程中，缓冲导引套筒（8）支撑油桶（13）沿立柱（24）滑动，上缓冲导引弹簧（9）和下缓冲导引弹簧（6）的设置能够有效缓冲油桶（13）与上支撑架（10）和下支撑架（1）的接触。同时，在翻转支架倾倒后，还能适当单独转动油桶（13），以使出油口处于最低的位置，最大限度的将油取净。

在其中一个实施例中，前、后立柱（24）的下端分别固定连接有下套筒（4），下套筒（4）位于立柱（24）内侧，下套筒（4）横向设置，下套筒（4）为左右走向，前、后下套筒（4）互相平行，所述下支撑架（1）包括前后对称设置的下穿杆（19），下穿杆（19）横向设置，下穿杆（19）也为左右走向，前、后下穿杆（19）互相平行，前、后下穿杆（19）分别对应插接在前、后下套筒（4）内，下穿杆（19）与下套筒（4）为左右活动连接，至少一根下穿杆（19）上左右排列开设有多个定位孔（2），定位孔（2）所在侧的下套筒（4）上开设有与定位孔（2）相对应的销孔（14），销孔（14）和该销孔（14）所在侧的其中一个定位孔（2）内共同插接有定位销（3），下支撑架（1）通过定位销（3）定位在下套筒（4）内。

在本实施例中，前、后立柱（24）的上端分别固定连接有上套筒（11），上套筒（11）可以位于立柱（24）外侧，上套筒（11）横向设置，上套筒（11）为左右走向，前、后上套筒（11）互相平行，所述上支撑架（10）包括前后对称设置的上穿杆（18），上穿杆（18）横向设置，上穿杆（18）也为左右走向，前、后上穿杆（18）互相平行，前、后上穿杆（18）分别对应插接在前、后上套筒（11）内，上穿杆（18）与上套筒（11）为左右活动连接，至少一根上套筒（11）右侧的上穿杆（18）外套穿有复位弹簧（12），复位弹簧（12）位于上穿杆（18）右端与上套筒（11）右端之间，当复位弹簧（12）处于自由状态时，上穿杆（18）的左端位于（抵靠在）上套筒（11）的左端左侧。复位弹簧（12）位于挡杆（21）与上套筒（11）之间。

上支撑架（10）为“口”字型，前、后上穿杆（18）的右端之间固定连接有挡杆（21），前、后上穿杆（18）的左端之间固定连接有拉杆（22），挡杆（21）位于上套筒（11）或上连接梁（25）的右侧，拉杆（22）位于上套筒（11）或上连接梁（25）的左侧。

主支撑架（5）的形状和下支撑架（1）的形状可以在不同的形状中进行排列组合，以组成不同的实施例。

在其中一个实施例中，主支撑架（5）为开口向上的“[”型，前、后立柱（24）的下端之间共同固定连接有下连接梁（26），下连接梁（26）的纵向截面为扁平的长方形，下连接梁（26）上开设有前后相对设置的下穿孔（16），下穿孔（16）横向设置，下穿孔（16）为左右走向，所述下支撑架（1）包括前后对称设置的下穿杆（19），下穿杆（19）横向设置，下穿杆（19）也为左右走向，前、后下穿杆（19）互相平行，前、后下穿杆（19）分别对应插接在前、后下穿孔（16）内，下穿杆（19）与下穿孔（16）为左右活动连接，下穿杆（19）上左右排列开设有多个定位孔（2）；下穿孔（16）位于下连接梁（26）的前后两端，下穿孔（16）外侧的立柱（24）上开设有定位穿孔（17），定位穿孔（17）横向设置，定位穿孔（17）为前后走向，定位穿孔（17）与下穿孔（16）对应相通，定位穿孔（17）与其中一个定位孔（2）内共同插接有定位销（3），下支撑架（1）通过定位销（3）定位在下穿孔（16）内。

在另一个实施例中，主支撑架（5）为开口向下的“[”型，前、后立柱（24）的上端之间共同固定连接有上连接梁（25），上连接梁（25）的纵向截面为扁平的长方形，上连接梁（25）上开设有前后相对设置的上穿孔（15），上穿孔（15）横向设置，上穿孔（15）为左右走向，所述上支撑架（10）包括前后对称设置的上穿杆（18），上穿杆（18）横向设置，上穿杆（18）也为左右走向，前、后上穿杆（18）互相平行，前、后上穿杆（18）分别对应插接在前、后上穿孔（15）内，上穿杆（18）与上穿孔（15）为左右活动连接，上连接梁（25）右侧的上穿杆（18）外套穿有复位弹簧（12），复位弹簧（12）位于上穿杆（18）右端与上连接梁（25）之间，当复位弹簧（12）处于自由状态时，上穿杆（18）的左端位于（抵靠在）上连接梁（25）的左侧。复位弹簧（12）位于挡杆（21）与上连接梁（25）之间。

在另一个实施例中，主支撑架（5）为“口”字型，前、后立柱（24）的上端之间共同固定连接有上连接梁（25），前、后立柱（24）的下端之间共同固定连接有下连接梁（26）；上连接梁（25）的纵向截面为扁平的长方形，上连接梁（25）上开设有前后相对设置的上穿孔（15），上穿孔（15）横向设置，上穿孔（15）为左右走向，所述上支撑架（10）包括前后对称设置的上穿杆（18），上穿杆（18）横向设置，上穿杆（18）也为左右走向，前、后上穿杆（18）互相平行，前、后上穿杆（18）分别对应插接在前、后上穿孔（15）内，上穿杆（18）与上穿孔（15）为左右活动连接，上连接梁（25）右侧的上穿杆（18）外套穿有复位弹簧（12），复位弹簧（12）位于上穿杆（18）右端与上连接梁（25）之间，当复位弹簧（12）处于自由状态时，上穿杆（18）的左端位于（抵靠在）上连接梁（25）的左侧；下连接梁（26）的纵向截面为扁平的长方形，下连接梁（26）上开设有前后相对设置的下穿孔（16），下穿孔（16）横向设置，下穿孔（16）为左右走向，所述下支撑架（1）包括前后对称设置的下穿杆（19），下穿杆（19）横向设置，下穿杆（19）也为左右走向，前、后下穿杆（19）互相平行，前、后下穿杆（19）分别对应插接在前、后下穿孔（16）内，下穿杆（19）与下穿孔（16）为左右活动连接，下穿杆（19）上左右排列开设有多个定位孔（2）；下穿孔（16）位于下连接梁（26）的前后两端，下穿孔（16）外侧的立柱（24）上开设有定位穿孔（17），定位穿孔（17）横向设置，定位穿孔（17）为前后走向，定位穿孔（17）与下穿孔（16）对应相通，定位穿孔（17）与其中一个定位孔（2）内共同插接有定位销（3），下支撑架（1）通过定位销（3）定位在下穿孔（16）内。

在其中一个实施例中，下支撑架（1）为开口向左的“[”型，前、后下穿杆（19）的右端之间固定连接有托杆（20），托杆（20）位于下套筒（4）或下连接梁（26）的右侧。

在另一个实施例中，下支撑架（1）为“口”字型，前、后下穿杆（19）的右端之间固定连接有托杆（20），前、后下穿杆（19）的左端之间固定连接有加强杆（23），托杆（20）位于下套筒（4）或下连接梁（26）的右侧，加强杆（23）位于下套筒（4）或下连接梁（26）的左侧。

本实用新型能够通过调节下支撑架（1）在翻转支架的位置来控制油桶的倾斜角度，以调节出油口和阀门的高度，控制出油量，油桶放置平稳，安全可靠，调节使用方便，抽油干净，避免了浪费，节省了抽油时间、提高了工效，使用效果好。