一种桁架式结构的设备专用吊架的制作方法

[0001]
本发明涉及一种桁架式结构的设备专用吊架，适用于设备进出方舱或狭窄腔型空间，属于钢结构工程技术领域。


背景技术：

[0002]
舰船在其寿命范围内往往需要执行不同的任务，一般是选择所需功能的功能模块，加装于舰船之上。功能模块便于安装，易于拆卸，搭载不同的功能模块，能使舰船在较短时间内具备多种不同的任务能力，这种加改装的方式是最合理经济的，也是未来发展的趋势。
[0003]
功能模块通常是以方舱为载体，内装功能设备。方舱作为模块的一个通用载体，为方便与船上的接口对接，方便运输、转运、堆码等，其尺寸大小有着统一的标准，不可随意更改。正因为如此，对于尺寸较大、重量较重的设备，若其外形尺寸接近方舱的门孔尺寸，则很难将其移动至方舱内部。一般情况下，会考虑在方舱底板铺设钢轨，将设备平推进入，然后再用千斤顶将设备顶起，抽出钢轨，将设备安装于基座上。但是对于大多数设备，其下部没有足够的空间设置千斤顶，故难以将设备精准的安装于基座之上。正是因为这些限制，导致了设备进出方舱十分困难。


技术实现要素：

[0004]
本发明要解决的技术问题是：如何使得尺寸与方舱门孔接近的设备进出方舱或设备进出狭小腔型空间。
[0005]
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种桁架式结构的设备专用吊架，其特征在于，包括上支撑结构和下支撑结构，上支撑结构上设有用于吊车起吊的吊点，下支撑结构上设有用于与设备连接的固定点，上支撑结构和下支撑结构之间通过连接结构连接，上支撑结构、下支撑结构、连接结构形成“匚”型结构。
[0006]
优选地，所述的上支撑结构、下支撑结构和连接结构组合形成的桁架式结构。
[0007]
优选地，所述的上支撑结构包括至少一根吊杆，吊点设于吊杆上，下支撑结构包括至少一根固定杆，固定点设于固定杆上，连接结构包括至少一根连接杆；当连接杆的数量超过两根时，所有连接杆依次首尾连接形成一个封闭结构；所有吊杆与固定杆的一端均与连接杆连接。
[0008]
优选地，各个所述的吊杆之间、各个固定杆之间以及吊杆与固定杆之间均相互平行。
[0009]
优选地，所述的上支撑结构包括两根吊杆，下支撑结构包括两根固定杆，连接结构包括四根连接杆，所有连接杆首尾连接形成一个矩形结构；吊杆与固定杆均与连接杆垂直连接。
[0010]
优选地，所述的上支撑结构还包括加强横杆，加强横杆至少设有两个，每个加强横杆相互平行且与吊杆相互垂直。
[0011]
优选地，至少在所述吊杆中部用于起吊的位置设有两个加强横杆；吊点设于加强横杆与吊杆的连接处。
[0012]
优选地，所述的连接结构还包括加强肘板，所有吊杆、固定杆与连接杆之间均设有加强肘板。
[0013]
优选地，所述的吊杆与固定杆之间的加强肘板为月牙形肘板。
[0014]
优选地，所述的每根吊杆上均设有两个用于与吊车的吊钩连接的吊耳；吊杆、固定杆与连接杆之间均采用深熔焊或全焊透焊接；吊杆、加强横杆、固定杆、连接杆均为空心圆管或实心圆管或工字钢。
[0015]
本发明的一种桁架式结构的设备专用吊架，专门用于尺寸与方舱门孔接近的设备进出方舱，利用此吊架可将设备平吊至方舱内部，再进行安装固定。
[0016]
与现有技术相比，本发明的优点如下：
[0017]
本发明将吊点与固定点分开，二者之间形成一定的空间，有利于吊起后的水平移动。桁架式的结构将主要的受力点转移至两杆连接处的月牙形肘板。本发明不仅方便设备进入舱内，也可采用同样的方式出舱，便于设备维护检修。
附图说明
[0018]
图1为一种桁架式结构的设备专用吊架的示意图；
[0019]
图2为使用一种桁架式结构的设备专用吊架吊装设备进舱的示意图。
具体实施方式
[0020]
为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0021]
实施例1
[0022]
本发明提供了一种桁架式结构的设备专用吊架，如图1所示，其包括上部的两根吊杆1及加强横杆4、下部的两根固定杆2、端部的四根连接杆3以及上下部间的月牙形肘板5。吊杆1、固定杆2、加强横杆4、连接杆3组成桁架式结构，四根连接杆3围成一个矩形结构，矩形结构上方的两个角上垂直固定有两个吊杆1，矩形结构下方的两个角上垂直固定有两个固定杆2，两根加强横杆4垂直设于两根吊杆1上位于吊点7对应位置处，吊点7为吊绳12与本发明吊架8的连接位置。每个吊杆1的一端与其正下方的固定杆2一端以及连接吊杆1和固定杆2的一根连接杆3之间通过一个月牙形肘板5连接，相邻的两个吊杆1和相邻两个固定杆2之间均通过平板肘板6(即加强肘板)连接。月牙形肘板5作为加强肘板，用于加强吊杆1和固定杆2之间强度。上述所有的连接处均采用深熔焊或全焊透。
[0023]
本实施例中，吊杆1、加强横杆4、固定杆2、连接杆3均为空心圆管。各个吊杆1之间、各个固定杆2之间以及吊杆1与固定杆2之间均相互平行。
[0024]
本发明由多根圆管及肘板组合形成的桁架式结构；吊杆1与固定杆2分开，整体形成“匚”型结构，方便平移进方舱；每根吊杆1上位于吊点7的位置均设有两个用于与吊车的吊钩连接的吊耳；吊杆1与固定杆2间采用连接杆3连接，并设置月牙形肘板5，以缓解连接处的应力集中现象；本发明吊架8的尺寸与设备9重量相匹配，避免吊运过程出现过大变形。
[0025]
根据设备9的实际重量，吊杆1、加强横杆4、固定杆2、连接杆3均还可以用实心圆管、工字钢等型材代替空心圆管。
[0026]
本发明吊架8的使用过程如下：
[0027]
如图2所示，固定杆2与设备9固定于固定点11，设备9上设置环形吊耳，吊架8的固定杆2插入吊耳内，便于撤除吊架；吊绳12与吊点7连接；通过吊车垂直吊动本发明的吊架8及设备9至一定高度；再将设备9平吊至方舱10内部，最后，从设备9的吊耳内抽出固定杆2即可。
[0028]
实施例2
[0029]
本实施例中，吊架8包括一根吊杆1、一根固定杆2、一根连接杆3以及一个月牙形肘板5。一根吊杆1与一根固定杆2的端部通过一根连接杆3连接，一根吊杆1、一根固定杆2与一根连接杆3之间通过一个月牙形肘板5进行结构的加强。其他与实施例1相同。