一种子母式载人电梯设备的制作方法

本发明涉及电梯设备相关领域，具体为一种子母式载人电梯设备。

背景技术：

传统的电梯只有一个载人箱，并且在正常使用的情况下，由于使用的人数较多，使得各个楼层之间的乘客等待时间很长，同时在乘客较多的情况下会出现部分乘客无法登上电梯的情况，进而耽误了乘客的时间；同时电梯内的灯一般处于常亮的状态，在无人使用时蝴浪费大量的电能，且部分电梯内没有吹风设备，使得乘客在使用时感到闷热。

本发明阐述的一种子母式载人电梯设备，能够解决上述问题。

技术实现要素：

为解决上述问题，本例设计了一种子母式载人电梯设备，本例的一种子母式载人电梯设备，包括母电梯轿厢，所述母电梯轿厢内设有开口向下的容纳腔，所述容纳腔内滑动设有子电梯轿厢，所述子电梯轿厢内设有乘客腔，所述蜗轮轴、所述容纳腔上侧内壁上均固设有灯泡，所述乘客腔左侧内壁上连通设有开口向左的连通孔，所述连通孔与所述容纳腔连通且所述连通孔的左端位于所述母电梯轿厢的左侧，所述连通孔前后内侧壁之间左右放置的设有两个门板腔，左侧的所述门板腔位于所述母电梯轿厢内，右侧的所述门板腔位于所述子电梯轿厢内，两个所述门板腔内分别滑动设有两个滑动门板，同一个所述门板腔内的两个所述滑动门板对向滑动；所述母电梯轿厢内于所述子电梯轿厢的上侧设有蜗轮腔，所述蜗轮腔下侧内壁上前后放置的转动设有两个螺纹杆，所述螺纹杆的下端均位于所述容纳腔内且螺纹连接于所述子电梯轿厢上，所述母电梯轿厢内于所述子电梯轿厢的后侧设有通风道，所述通风道前侧内壁上连通设有开口向前的输风孔，所述乘客腔上侧内壁上连通设有开口向下的出风口，所述出风口与所述输风孔通过密封圈连通，所述通风道前侧内壁上于所述输风孔的下侧设有开口向前的衔接孔，所述衔接孔下侧内壁上设有开口向上的导向孔，所述导向孔内滑动设有滑动板，所述滑动板下端面与所述导向孔下侧内壁之间固连有滑板弹簧；当等待电梯的人数偏少时，此时子电梯轿厢位于容纳腔内且两个门板腔内的滑动门板同时开启，方便人员的上下，此时乘客腔内灯泡亮、容纳腔内的灯泡灭，通风道通过输风孔与出风口连通，对乘客腔内进行通风，当等待电梯的人数偏多时，此时先上去一部分人员，右侧的门板腔内的两个滑动门板先滑动进行关闭，之后螺纹杆转动带动乘客腔向下滑动，当乘客腔的上端面与连通孔的下侧内壁平齐时，螺纹杆停止转动，此时容纳腔内的灯泡亮，且通风道通过输风孔对容纳腔内进行通风、通过衔接孔与出风口连通对乘客腔内进行通风，之后剩余的人员进入到容纳腔内，之后左侧的门板腔内的两个滑动门板滑动关闭，减少人员的等待时间，实现了大量人员的同时乘坐电梯。

有益地，所述容纳腔右侧内壁上设有开口向左的导向槽，所述导向槽的上端与所述蜗轮腔连通，所述导向槽下侧内壁上转动连接有联动轴，所述联动轴的上端固接有联动蜗杆，所述联动蜗杆位于所述蜗轮腔内，两个所述螺纹杆上端固接有接受锥齿轮，所述蜗轮腔前后内侧壁之间转动连接有蜗轮轴，所述蜗轮轴上前后放置的固接有两个传递锥齿轮，两个所述传递锥齿轮分别与相对的所述接受锥齿轮啮合，所述蜗轮轴上于两个所述传递锥齿轮之间固接有联动蜗轮，所述联动蜗轮与所述联动蜗杆啮合；联动轴转动，进而通过联动蜗杆带动联动蜗轮转动，进而通过蜗轮轴带动传递锥齿轮转动，进而通过接受锥齿轮带动螺纹杆转动，进而带动子电梯轿厢的移动；同时由于联动蜗杆与联动蜗轮之间的自锁性，使得联动蜗杆在停止转动的时候，联动蜗轮不会自转，进而使得螺纹杆不会转动，保证子电梯轿厢的稳定性。

有益地，所述子电梯轿厢内于所述乘客腔的上侧设有开口向左的动力腔，所述动力腔右侧内壁上转动连接有传动轴，所述传动轴的右端位于所述子电梯轿厢的右侧并固接有主动锥齿轮，所述子电梯轿厢的右端面上于所述主动锥齿轮的上侧固接有联动板，所述联动板内转动设有滑动导套，所述滑动导套花键连接于所述联动轴上，所述滑动导套上于所述联动板的下侧固接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与所述主动锥齿轮啮合；传动轴转动，进而通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，进而通过滑动导套带动联动轴转动，进而带动联动蜗杆转动，同时在子电梯轿厢移动的过程中，主动锥齿轮与从动锥齿轮之间的啮合不会断开。

有益地，所述动力腔上侧内壁上固设有动力电机，所述动力电机下端面上动力连接有动力输出轴，所述动力输出轴上固接有动力锥齿轮、长条齿轮，所述长条齿轮位于所述动力锥齿轮的下侧，所述传动轴的左侧设有联动导套，所述联动导套内设有开口向右的弹簧腔，所述弹簧腔与所述传动轴花键配合，且所述弹簧腔左侧内壁与所述传动轴左端面之间固设有电磁弹簧，所述联动导套左端面上固接有衔接锥齿轮，所述动力腔上侧内壁上于所述动力电机的左侧转动连接有定位轴，所述定位轴上花键连接有配合导套，所述配合导套上固接有动力齿轮，所述动力齿轮与所述长条齿轮啮合，所述配合导套上端面上于所述定位轴上固设有推力弹簧，所述推力弹簧固接于所述定位轴的外圆面上；启动动力电机，进而通过动力输出轴带动动力锥齿轮、长条齿轮转动，当电磁弹簧通电伸长时，衔接锥齿轮与动力锥齿轮啮合，进而通过动力锥齿轮带动衔接锥齿轮转动，进而通过联动导套带动传动轴转动，进而通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，进而带动联动轴转动，实现子电梯轿厢的升降。

有益地，所述母电梯轿厢内于所述连通孔的上下两侧分别设有开口向右的齿轮槽，两个所述齿轮槽靠近所述连通孔的内侧壁上、所述动力腔下侧内壁上于所述定位轴的下侧均转动连接有支撑轴，所述动力腔内的所述支撑轴花键连接于所述配合导套内，所述母电梯轿厢内于所述齿轮槽靠近所述连通孔的一侧、所述子电梯轿厢内于所述动力腔的下侧均设有齿条腔，所述支撑轴靠近所述连通孔的一端分别位于相对应的所述齿条腔内并固接有联动齿轮，三个所述齿条腔的左右内侧壁上均滑动设有门板齿条，同一个所述齿条腔内的两个所述门板齿条分别位于相对应的所述联动齿轮的两侧并与相对应的所述联动齿轮啮合，所述齿条腔靠近所述连通孔的一侧内壁上均连通的设有导滑槽，所述导滑槽内均左右放置的滑动设有两个衔接柄，在同一个所述齿条腔内的两个所述衔接柄，其中左侧的所述衔接柄的上端固接于左侧的所述门板齿条的下端面上、下端固接于前侧的所述滑动门板的上端面上，右侧的所述衔接柄的上端固接于右侧的所述门板齿条的下端面上、下端固接于后侧的所述滑动门板的上端面上；支撑轴转动，进而通过联动齿轮带动门板齿条滑动，进而通过衔接柄带动滑动门板滑动，实现滑动门板的打开与关闭。

有益地，上侧的所述齿轮槽内的所述支撑轴的上端固接有衔接齿轮，下侧的所述齿轮槽内的所述支撑轴的下端固接有转动齿轮、限位圆盘，所述转动齿轮位于所述限位圆盘的上侧；动力齿轮与衔接齿轮啮合时，带动衔接齿轮转动，实现两个门板腔内的滑动门板同时开启关闭；转动齿轮与动力齿轮啮合时，由于限位圆盘的隔挡，使得动力齿轮向上滑动至定位轴上并压缩推力弹簧，此时只有左侧的门板腔内的滑动门板可以进行打开与关闭的操作。

有益地，所述乘客腔上侧内壁上于所述灯泡的左侧设有感应器，所述感应器与所述乘客腔内的所述灯泡电性连接，所述滑动板前端面上固接有联动开关，所述联动开关与所述容纳腔内的所述灯泡电性连接；当有人进入到乘客腔内时，感应器控制乘客腔内的灯泡发光，当密封圈向下滑动抵触联动开关上时，联动开关控制容纳腔内的灯泡发光。

有益地，所述母电梯轿厢内于所述通风道的上侧设有鼓风机，所述鼓风机与所述通风道连通；启动鼓风机对通风道内进行送风。

本发明的有益效果是：本发明电梯箱体采用子母式的设计，当等待人数不多时，子电梯轿厢位于容纳腔内，只使用子电梯轿厢运输乘客；当等待人数众多时，通过下滑子电梯轿厢实现拓展一倍的载人空间，使得乘客腔、容纳腔内均可搭载乘客；当子电梯轿厢在容纳腔内时，鼓风机只对乘客腔内通风，当子电梯轿厢下滑时，鼓风机同时对乘客腔、容纳腔通风。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种子母式载人电梯设备的整体结构示意图。

图2是图1中a的放大结构示意图；

图3是图1中b的放大结构示意图；

图4是图1中c-c的结构示意图；

图5是图1中d-d的结构示意图；

图6是图1中e-e的结构示意图；

图7是图3中f-f的结构示意图；

图8是图5中g的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图8对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种子母式载人电梯设备，包括母电梯轿厢11，所述母电梯轿厢11内设有开口向下的容纳腔28，所述容纳腔28内滑动设有子电梯轿厢16，所述子电梯轿厢16内设有乘客腔15，所述蜗轮轴25、所述容纳腔28上侧内壁上均固设有灯泡27，所述乘客腔15左侧内壁上连通设有开口向左的连通孔12，所述连通孔12与所述容纳腔28连通且所述连通孔12的左端位于所述母电梯轿厢11的左侧，所述连通孔12前后内侧壁之间左右放置的设有两个门板腔13，左侧的所述门板腔13位于所述母电梯轿厢11内，右侧的所述门板腔13位于所述子电梯轿厢16内，两个所述门板腔13内分别滑动设有两个滑动门板14，同一个所述门板腔13内的两个所述滑动门板14对向滑动；所述母电梯轿厢11内于所述子电梯轿厢16的上侧设有蜗轮腔23，所述蜗轮腔23下侧内壁上前后放置的转动设有两个螺纹杆26，所述螺纹杆26的下端均位于所述容纳腔28内且螺纹连接于所述子电梯轿厢16上，所述母电梯轿厢11内于所述子电梯轿厢16的后侧设有通风道57，所述通风道57前侧内壁上连通设有开口向前的输风孔58，所述乘客腔15上侧内壁上连通设有开口向下的出风口30，所述出风口30与所述输风孔58通过密封圈59连通，所述通风道57前侧内壁上于所述输风孔58的下侧设有开口向前的衔接孔63，所述衔接孔63下侧内壁上设有开口向上的导向孔65，所述导向孔65内滑动设有滑动板64，所述滑动板64下端面与所述导向孔65下侧内壁之间固连有滑板弹簧66；当等待电梯的人数偏少时，此时子电梯轿厢16位于容纳腔28内且两个门板腔13内的滑动门板14同时开启，方便人员的上下，此时乘客腔15内灯泡27亮、容纳腔28内的灯泡27灭，通风道57通过输风孔58与出风口30连通，对乘客腔15内进行通风，当等待电梯的人数偏多时，此时先上去一部分人员，右侧的门板腔13内的两个滑动门板14先滑动进行关闭，之后螺纹杆26转动带动乘客腔15向下滑动，当乘客腔15的上端面与连通孔12的下侧内壁平齐时，螺纹杆26停止转动，此时容纳腔28内的灯泡27亮，且通风道57通过输风孔58对容纳腔28内进行通风、通过衔接孔63与出风口30连通对乘客腔15内进行通风，之后剩余的人员进入到容纳腔28内，之后左侧的门板腔13内的两个滑动门板14滑动关闭，减少人员的等待时间，实现了大量人员的同时乘坐电梯。

有益地，所述容纳腔28右侧内壁上设有开口向左的导向槽21，所述导向槽21的上端与所述蜗轮腔23连通，所述导向槽21下侧内壁上转动连接有联动轴17，所述联动轴17的上端固接有联动蜗杆22，所述联动蜗杆22位于所述蜗轮腔23内，两个所述螺纹杆26上端固接有接受锥齿轮61，所述蜗轮腔23前后内侧壁之间转动连接有蜗轮轴25，所述蜗轮轴25上前后放置的固接有两个传递锥齿轮60，两个所述传递锥齿轮60分别与相对的所述接受锥齿轮61啮合，所述蜗轮轴25上于两个所述传递锥齿轮60之间固接有联动蜗轮24，所述联动蜗轮24与所述联动蜗杆22啮合；联动轴17转动，进而通过联动蜗杆22带动联动蜗轮24转动，进而通过蜗轮轴25带动传递锥齿轮60转动，进而通过接受锥齿轮61带动螺纹杆26转动，进而带动子电梯轿厢16的移动；同时由于联动蜗杆22与联动蜗轮24之间的自锁性，使得联动蜗杆22在停止转动的时候，联动蜗轮24不会自转，进而使得螺纹杆26不会转动，保证子电梯轿厢16的稳定性。

有益地，所述子电梯轿厢16内于所述乘客腔15的上侧设有开口向左的动力腔55，所述动力腔55右侧内壁上转动连接有传动轴29，所述传动轴29的右端位于所述子电梯轿厢16的右侧并固接有主动锥齿轮31，所述子电梯轿厢16的右端面上于所述主动锥齿轮31的上侧固接有联动板20，所述联动板20内转动设有滑动导套19，所述滑动导套19花键连接于所述联动轴17上，所述滑动导套19上于所述联动板20的下侧固接有从动锥齿轮18，所述从动锥齿轮18与所述主动锥齿轮31啮合；传动轴29转动，进而通过主动锥齿轮31带动从动锥齿轮18转动，进而通过滑动导套19带动联动轴17转动，进而带动联动蜗杆22转动，同时在子电梯轿厢16移动的过程中，主动锥齿轮31与从动锥齿轮18之间的啮合不会断开。

有益地，所述动力腔55上侧内壁上固设有动力电机40，所述动力电机40下端面上动力连接有动力输出轴41，所述动力输出轴41上固接有动力锥齿轮42、长条齿轮47，所述长条齿轮47位于所述动力锥齿轮42的下侧，所述传动轴29的左侧设有联动导套44，所述联动导套44内设有开口向右的弹簧腔46，所述弹簧腔46与所述传动轴29花键配合，且所述弹簧腔46左侧内壁与所述传动轴29左端面之间固设有电磁弹簧45，所述联动导套44左端面上固接有衔接锥齿轮43，所述动力腔55上侧内壁上于所述动力电机40的左侧转动连接有定位轴54，所述定位轴54上花键连接有配合导套52，所述配合导套52上固接有动力齿轮51，所述动力齿轮51与所述长条齿轮47啮合，所述配合导套52上端面上于所述定位轴54上固设有推力弹簧53，所述推力弹簧53固接于所述定位轴54的外圆面上；启动动力电机40，进而通过动力输出轴41带动动力锥齿轮42、长条齿轮47转动，当电磁弹簧45通电伸长时，衔接锥齿轮43与动力锥齿轮42啮合，进而通过动力锥齿轮42带动衔接锥齿轮43转动，进而通过联动导套44带动传动轴29转动，进而通过主动锥齿轮31带动从动锥齿轮18转动，进而带动联动轴17转动，实现子电梯轿厢16的升降。

有益地，所述母电梯轿厢11内于所述连通孔12的上下两侧分别设有开口向右的齿轮槽36，两个所述齿轮槽36靠近所述连通孔12的内侧壁上、所述动力腔55下侧内壁上于所述定位轴54的下侧均转动连接有支撑轴37，所述动力腔55内的所述支撑轴37花键连接于所述配合导套52内，所述母电梯轿厢11内于所述齿轮槽36靠近所述连通孔12的一侧、所述子电梯轿厢16内于所述动力腔55的下侧均设有齿条腔49，所述支撑轴37靠近所述连通孔12的一端分别位于相对应的所述齿条腔49内并固接有联动齿轮33，三个所述齿条腔49的左右内侧壁上均滑动设有门板齿条38，同一个所述齿条腔49内的两个所述门板齿条38分别位于相对应的所述联动齿轮33的两侧并与相对应的所述联动齿轮33啮合，所述齿条腔49靠近所述连通孔12的一侧内壁上均连通的设有导滑槽32，所述导滑槽32内均左右放置的滑动设有两个衔接柄39，在同一个所述齿条腔49内的两个所述衔接柄39，其中左侧的所述衔接柄39的上端固接于左侧的所述门板齿条38的下端面上、下端固接于前侧的所述滑动门板14的上端面上，右侧的所述衔接柄39的上端固接于右侧的所述门板齿条38的下端面上、下端固接于后侧的所述滑动门板14的上端面上；支撑轴37转动，进而通过联动齿轮33带动门板齿条38滑动，进而通过衔接柄39带动滑动门板14滑动，实现滑动门板14的打开与关闭。

有益地，上侧的所述齿轮槽36内的所述支撑轴37的上端固接有衔接齿轮50，下侧的所述齿轮槽36内的所述支撑轴37的下端固接有转动齿轮34、限位圆盘35，所述转动齿轮34位于所述限位圆盘35的上侧；动力齿轮51与衔接齿轮50啮合时，带动衔接齿轮50转动，实现两个门板腔13内的滑动门板14同时开启关闭；转动齿轮34与动力齿轮51啮合时，由于限位圆盘35的隔挡，使得动力齿轮51向上滑动至定位轴54上并压缩推力弹簧53，此时只有左侧的门板腔13内的滑动门板14可以进行打开与关闭的操作。

有益地，所述乘客腔15上侧内壁上于所述灯泡27的左侧设有感应器48，所述感应器48与所述乘客腔15内的所述灯泡27电性连接，所述滑动板64前端面上固接有联动开关62，所述联动开关62与所述容纳腔28内的所述灯泡27电性连接；当有人进入到乘客腔15内时，感应器48控制乘客腔15内的灯泡27发光，当密封圈59向下滑动抵触联动开关62上时，联动开关62控制容纳腔28内的灯泡27发光。

有益地，所述母电梯轿厢11内于所述通风道57的上侧设有鼓风机56，所述鼓风机56与所述通风道57连通；启动鼓风机56对通风道57内进行送风。

以下结合图1至图8对本文中的一种子母式载人电梯设备的使用步骤进行详细说明：

初始时，子电梯轿厢16位于容纳腔28内，衔接锥齿轮43与动力锥齿轮42不啮合，动力齿轮51与衔接齿轮50啮合，配合导套52连接定位轴54以及定位轴54下侧的支撑轴37，长条齿轮47与动力齿轮51啮合，左右两侧的滑动门板14均处于关闭状态，灯泡27处于关闭状态；

当等待电梯的人数偏少时，启动动力电机40，进而通过动力输出轴41带动长条齿轮47转动，进而通过动力齿轮51、衔接齿轮50带动支撑轴37转动，进而通过门板齿条38带动衔接柄39滑动，进而带动左右两侧的滑动门板14同时滑动，将滑动门板14全部打开，使人进入到乘客腔15内，此时感应器48感应到有人进来，进而控制乘客腔15内的灯泡27发光，同时鼓风机56启动吹风，进而通过通风道57、输风孔58、密封圈59、出风口30向乘客腔15内吹风，避免乘客腔15内的人感受到闷热，之后动力电机40反转将滑动门板14关闭，将人送到需要到达的楼层；

当等待电梯的人数偏多时，此时左右两个滑动门板14均打开，并先上去一部分人员，之后电磁弹簧45通电伸长，进而带动联动导套44向左滑动使得衔接锥齿轮43与动力锥齿轮42啮合，此时动力电机40反转，进而通过动力输出轴41带动动力锥齿轮42转动，进而通过动力锥齿轮42带动衔接锥齿轮43转动，进而通过联动导套44带动传动轴29转动，进而通过主动锥齿轮31带动从动锥齿轮18转动，进而带动联动轴17转动，进而通过联动蜗杆22带动联动蜗轮24转动，进而通过蜗轮轴25带动传递锥齿轮60转动，进而通过接受锥齿轮61带动螺纹杆26转动，进而带动子电梯轿厢16向下移动，子电梯轿厢16向下移动的同时带动动力齿轮51向下移动，使得动力齿轮51与衔接齿轮50脱离啮合，进而使得母电梯轿厢11内的滑动门板14不会进行关闭，使得子电梯轿厢16内的滑动门板14进行关闭，当动力齿轮51向下移动至限位圆盘35上与转动齿轮34啮合时，由于限位圆盘35为固定的，进而使得动力齿轮51带动配合导套52向上滑动，进而使得配合导套52与子电梯轿厢16内的支撑轴37脱离啮合，此时停止动力电机40，让剩下的一部分人进入容纳腔28内，之后电磁弹簧45断电，动力电机40反向转动，进而通过动力齿轮51带动转动齿轮34转动，进而将母电梯轿厢11内的滑动门板14关闭，之后停止动力电机40；

子电梯轿厢16向下滑动的同时，带动密封圈59向下移动，使得输风孔58与容纳腔28连通，当密封圈59接触并按压联动开关62时，会使得容纳腔28内的灯泡27发光，同时带动滑动板64向下滑动，进而使得密封圈59与衔接孔63连通，进而使得鼓风机56产生的风通过通风道57排至容纳腔28内、通过衔接孔63排至乘客腔15内；减少人员的等待时间，实现了大量人员的同时乘坐电梯；

到达目的楼层之后容纳腔28内的人员先出去之后乘客腔15内的人员再出去。

本发明的有益效果是：本发明电梯箱体采用子母式的设计，当等待人数不多时，子电梯轿厢位于容纳腔内，只使用子电梯轿厢运输乘客；当等待人数众多时，通过下滑子电梯轿厢实现拓展一倍的载人空间，使得乘客腔、容纳腔内均可搭载乘客；当子电梯轿厢在容纳腔内时，鼓风机只对乘客腔内通风，当子电梯轿厢下滑时，鼓风机同时对乘客腔、容纳腔通风。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。