一种行车导轨用的环保润滑系统的制作方法

[0001]
本发明涉及行吊设备领域，特别涉及一种行车导轨用的环保润滑系统。


背景技术：

[0002]
行吊车是一种常见的用于吊运重物的起重设备，工作时行吊车沿一条悬挂于空中的轨道行走移动，行走时行吊车中的行走轮沿轨道进行滚动。
[0003]
为了减少行吊车的行驶过程中行走轮与轨道之间的磨损，以及降低行吊车的行驶过程中的噪音，需要定期对其行走轮滴加润滑油。传动对行吊车的润滑方式通常由人工定期进行添加润滑油，但是行吊车为通常为高空设备，对行吊车的行车轮进行润滑时时较为不便，而且人工进行润滑的方式容易使润滑油到处滴溅，造成润滑油的浪费和设备的污染。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种行车导轨用的环保润滑系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种行车导轨用的环保润滑系统，包括行走在行车轨道上的行吊车，以及设置在行车轨道上的自动润滑装置，自动润滑装置包括通过螺栓固定连接在行车轨道上端的电磁液压缸，电磁液压缸的伸缩杆垂直向上延伸设置，且电磁液压缸的伸缩杆上端固定连接有支板座，支板座的下表面两侧焊接向下延伸的联接杆，且两根联接杆的下端固定连接有润滑座。
[0006]
优选的，所述润滑座内部开设有多个呈水平方向均匀排列设置的润滑轮腔，润滑轮腔中设有润滑轮，润滑轮的底端延伸出润滑座的底部。
[0007]
优选的，所述润滑座的内部开设有主油道，主油道分接有多条与多个润滑轮相对应的分流油道。
[0008]
优选的，所述润滑轮的外壁粘合固定有吸油棉层，且吸油棉层外壁与轮滑轮腔内壁之间留有1-2mm的间距。
[0009]
优选的，所述支板座的上端固定连接有油箱，油箱的底部一侧连接有供油油泵，供油油泵的出油接口连接有输油管，且输油管分接有两个接口分别与两个润滑座中的主油道相连通。
[0010]
优选的，所述油箱的上端设有充油口，充油口通过充油管连接提升油泵。
[0011]
优选的，所述支板座的上表面一侧通过螺栓固定连接有控制机盒，控制机盒内部集合有控制模块和无线接收模块。
[0012]
优选的，所述控制机盒的一侧外壁设有两个提示灯，两个提示灯的指示灯色分别为红、绿两色。
[0013]
优选的，所述润滑座的内部一侧设有红外线感应器，且红外线感应器通过数据线电性连接控制机盒内部的控制模块。
[0014]
优选的，所述红外线感应器的探测方向为垂直向下设置，且红外线感应器的下端
内缩入润滑座内部中。
[0015]
优选的，所述行吊车内部转接有的与行车轨道行走接触的行车轮，且行车轮行走方向沿红外线感应器、润滑轮的正下方经过。
[0016]
本发明的技术效果和优点：
[0017]
1、本发明工作时，当行吊车由自动润滑装置下方经过时，润滑座内部设有的红外线感应器检测到行车轮经过，此时供油油泵进行工作，将油箱内部的润滑油送至润滑座内部的主油道，且分流到各个润滑轮外壁设有的吸油棉层中，在润滑轮与行车轮滚动接触过程中，对行车轮进行均匀有效的润滑，避免润滑油大量溢出且对行车轮润滑均匀有效；
[0018]
2、本发明在自动润滑装置进入预备工作状态期间，行吊车经过自动润滑装置时自动进行润滑，操作简单方便；
[0019]
3、工作人员还可利用设置在地面上的提升油泵往充油管进行补充润滑油，无需人工攀登至高处进行补充润滑油，即提高了的充油的效率，也保证的工作人员的安全。
附图说明
[0020]
图1为本发明的立体结构示意图1。
[0021]
图2为本发明的立体结构示意图2。
[0022]
图3为本发明结构的正视图。
[0023]
图4为图2中a处的放大图。
[0024]
图5为本发明结构的侧视图。
[0025]
图6为本发明润滑过程时的示意图。
[0026]
图7为图6中b处的放大图。
[0027]
图中：1、行车轨道；2、行吊车；201、行车轮；3、电磁液压缸；4、支板座；5、联接杆；6、润滑座；7、润滑轮；701、吸油棉层；8、主油道；9、油箱；901、充油口；10、供油油泵；11、输油管；12、控制机盒；13、充油管；14、提升油泵；15、提示灯；16、红外线感应器。
具体实施方式
[0028]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0029]
本发明提供了如图1-7所示的一种行车导轨用的环保润滑系统，包括一种行车导轨用的环保润滑系统，包括行走在行车轨道1上的行吊车2，以及设置在行车轨道1上的自动润滑装置，自动润滑装置包括通过螺栓固定连接在行车轨道1上端的电磁液压缸3，电磁液压缸3的伸缩杆垂直向上延伸设置，且电磁液压缸3的伸缩杆上端固定连接有支板座4，支板座4的下表面两侧焊接向下延伸的联接杆5，且两根联接杆5的下端固定连接有润滑座6，由润滑座6对行吊车2内部与行车轨道1滚动连接的行车轮201进行润滑。
[0030]
结合图2和图7所示，润滑座6内部开设有多个呈水平方向均匀排列设置的润滑轮腔，润滑轮腔中设有润滑轮7，润滑轮7的底端延伸出润滑座6的底部，行吊车2内部设有的行车轮201的行走方向沿红外线感应器16、润滑轮7的正下方经过，当行车轮201从润滑座6下
方经过时，通过调节电磁液压缸3的伸缩杆伸缩控制润滑轮7的升降，即可使润滑轮7与行车轮201进行滚动接触，润滑座6的内部开设有主油道8，主油道8分接有多条与多个润滑轮7相对应的分流油道，且润滑轮7的外壁粘合固定有吸油棉层701，且吸油棉层701外壁与润滑轮腔内壁之间留有1-2mm的间距，沿主油道8充入润滑油且使润滑油分流到各个润滑轮腔中，对润滑轮7外壁所设的吸油棉层701进行湿润，在润滑轮7与行车轮201滚动接触时，将润滑油均匀涂抹在行车轮201上，避免润滑油大量溢出且对行车轮201润滑均匀有效，支板座4的上端固定连接有油箱9，油箱9的底部一侧连接有供油油泵10，供油油泵10的出油接口连接有输油管11，且输油管11分接有两个接口分别与两个润滑座6中的主油道8相连通，通过控制供油油泵10进行工作，将油箱9内部的润滑油抽取送入主油道8中，如图3所示，油箱9的上端设有充油口901，充油口901通过充油管13连接提升油泵14，提升油泵14设置在地面处，工作人员可直接在地面往油箱9中输送润滑液，无需人工攀登至高处进行补充润滑油。
[0031]
结合图2、图4和图7所示，支板座4的上表面一侧通过螺栓固定连接有控制机盒12，控制机盒12内部集合有控制模块和无线接收模块，控制模块用于控制供油油泵10的输油工作，无线接收模块可远程控制自动润滑装置进入预备工作状态或者停止工作状态，控制机盒12的一侧外壁设有两个提示灯15，两个提示灯15的指示灯色分别为红、绿两色，为绿色灯的提示灯15显示时，表示供油油泵10预备工作状态，为红色灯的提示灯15显示时，表示供油油泵10停止工作状态，方便工作人员在地面直观进行观察是否进行润滑工作，润滑座6的内部一侧设有红外线感应器16，且红外线感应器16通过数据线电性连接控制机盒12内部的控制模块，红外线感应器16的探测方向为垂直向下设置，且红外线感应器16的下端内缩入润滑座6内部中，行吊车2内部设有的行车轮201的行走方向沿红外线感应器16的正下方经过，当红外线感应器16检测行车轮201经过时，由控制机盒12内部的控制模块控制供油油泵10进行供油作业，当红外线感应器16未检测行车轮201经过时，则供油油泵10不进行工作，避免润滑油的浪费以及对设备的污染。
[0032]
本发明工作原理：本发明进行工作时，首先工作人员远程控制自动润滑装置进入预备工作状态，为绿色灯的提示灯15显示亮起，当行吊车2由自动润滑装置下方经过时，润滑座6内部设有的红外线感应器16检测到行车轮201经过，此时供油油泵10进行工作，将油箱9内部的润滑油送至润滑座6内部的主油道8，且分流到各个润滑轮7外壁设有的吸油棉层701中，在润滑轮7与行车轮201滚动接触过程中，对行车轮201进行均匀有效的润滑，避免润滑油大量溢出且对行车轮201润滑均匀有效；
[0033]
在自动润滑装置进入预备工作状态期间，行吊车2经过自动润滑装置时自动进行润滑，操作简单方便；
[0034]
工作人员还可利用设置在地面上的提升油泵14往充油管13进行补充润滑油，无需人工攀登至高处进行补充润滑油，即提高了的充油的效率，也保证的工作人员的安全。
[0035]
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。