建筑电气安装用电缆紧固顺线装置的制作方法

文档序号:22509974发布日期:2020-10-17 00:34阅读:113来源:国知局
建筑电气安装用电缆紧固顺线装置的制作方法

本实用新型涉及电缆铺设装置技术领域,尤其是涉及一种建筑电气安装用电缆紧固顺线装置。



背景技术:

电缆是指一根或者多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成,将电力或者信息从一处传输到另一处的导线,主要包括电力电缆、信号电缆等。因此为了满足居民的用电、通信等种种需求,建筑在建设施工时,就需要在场地诶按照设计要求挖出电缆沟对电缆进行铺设。

在专利申请号为201620167021.7中国专利中提出一种电缆放线车,该专利主要存在问题是:该专利上虽然设置有用于给电缆进行疏线的疏线装置,但是不能保证电缆始终保持张紧状态,在电缆沟中铺设好的电缆容易出现弯曲的情况,需要工人下到电缆沟中对电缆的弯曲位置进行整理,增加了工人的劳动强度;电缆出现弯曲比较多的情况时甚至需要重新进行铺设,非常的浪费时间,造成电缆铺设效率非常低。

因此,需要一种能够解决上述问题的建筑电气安装用电缆紧固顺线装置。



技术实现要素:

本实用新型提出一种建筑电气安装用电缆紧固顺线装置,在车架后端增设了压线机构,以保证电缆在铺设到电缆沟里之前始终保持张紧状态,解决了电缆铺设过程中容易出现弯曲的问题,提高了电缆铺设的效率,具有铺设质量高、工人劳动强度小的特点。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

建筑电气安装用电缆紧固顺线装置,包括水平设置的车架,所述车架的两侧分别固定有两个对称设置的第一安装座,每一所述第一安装座上均转动安装有一行进轮,所述车架顶部的一端设置有放线机构,所述放线机构包括两个相对设置的第一固定座,每一所述第一固定座均竖向固定于所述车架的顶部,两个所述第一固定座上共同转动安装有一水平设置的放线轴,所述放线轴上安装有绕设有电缆的放线辊,所述车架顶部的另一端设置有由驱动电机驱动的顺线机构,所述车架的前端固定有与车头相连接的车钩,所述车架的后端通过两个第二安装座转动安装有平行于所述放线辊的转向辊,所述转向辊的下方设置有压线机构。

作为一种优选的技术方案,所述顺线机构包括两个相对设置的第二固定座,每一所述第二固定座均竖向固定于所述车架的顶部,两个所述第二固定座的上端共同转动安装有一第一安装轴,所述第一安装轴由所述驱动电机驱动转动,所述驱动电机固定于其中一所述第二固定座的外侧,所述第一安装轴上固定安装有套设于所述第一安装轴上的第一顺线辊,每一所述第二固定座的上方均通过一调节螺杆安装有一升降座,两个所述升降座上共同固定安装有一第二安装轴,所述第二安装轴和第一安装轴相互平行且均平行于所述放线轴,所述第二安装轴上转动安装有套设于所述第二安装轴上的第二顺线辊,所述第二顺线辊与所述第一顺线辊之间形成顺线间隙。

作为一种优选的技术方案,每一所述第二固定座的顶部均设有一竖向设置的螺纹腔,每一所述螺纹腔均与对应所述第二固定座同轴设置,每一所述调节螺杆的下端均螺纹固定于对应所述螺纹腔内,每一所述升降座均转动安装于对应所述调节螺杆上,两个所述升降座相对设置,每一所述调节螺杆的上端均设有一调节把手。

作为一种优选的技术方案,所述压线机构包括两个对称设置于所述车架后端底部的第一安装槽,每一所述第一安装槽内均转动安装有一固定杆,每一所述固定杆均垂直于所述转向辊,两根所述固定杆的下端共同固定安装有一第三安装轴和一第四安装轴,所述第一安装轴和第二安装轴相互平行且均平行于所述转向辊,所述第三安装轴上转动安装有与所述第三安装轴同轴设置的第一压线辊,所述第四安装轴上转动安装有与所述第四安装轴同轴设置的第二压线辊,所述第一压线辊与第二压线辊之间形成压线间隙。

作为一种优选的技术方案,所述压线机构还包括一设置于所述车架后端底部中间位置处的第二安装槽,所述第二安装槽内转动安装有一平行于所述固定杆的电动推杆,两根所述固定杆的中部共同固定有一平行于所述第三安装轴的连接杆,所述电动推杆活塞杆的端部转动安装于所述连接杆上。

作为一种优选的技术方案,所述第一压线辊的外侧壁上均布有若干个并排设置的第一环形限位槽,所述第二压线辊的外侧壁上均布有若干个并排设置的第二环形限位槽,每一所述第二环形限位槽的位置均与所述第一环形限位槽的位置一一对应。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

由于建筑电气安装用电缆紧固顺线装置包括车架、行进轮、放线机构、顺县机构和压线机构,使用本实用新型的过程如下:

第一步,将车架前端的车钩与用于拉动车架的车头固定连接,车头带动车架移动到需要铺设电缆的电缆沟处,并调整好本实用新型的位置,然后再根据电缆沟的深浅来调整压线机构的高度,若电缆沟深度较深时,则可控制启动电动推杆,使电动推杆的活塞杆伸出,电动推杆的活塞杆伸出向下推动连接杆并带动固定杆向下转动,固定杆向下转动使第一压线辊和第二压线辊的位置变低,从而压低压线间隙的高度,若电缆沟的深度较浅时,则可控制启动电动推杆,使电动推杆的活塞杆收回,电动推杆的活塞杆收回向上带动连接杆并带动固定杆向上转动,固定杆向上转动使第一压线辊和第二压线辊的位置升高,从而提高压线间隙的高度,进而使调整好后的压线间隙尽可能的贴近电缆沟的底部;

第二步,用手拽住并拉动绕设在放线辊上的电缆的一端,先让电缆先穿过第一顺线辊和第二顺线辊之间的顺线间隙,然后根据电缆的外径来调整顺线间隙的大小,转动调节螺杆上端部的调节把手,调节把手带动调节螺杆进行转动,来实现调节螺杆的下端在螺纹孔内拧出或者拧入,以此来调整升降座的上升或者下降,调整好后使顺线间隙的大小基本与电缆的外径大小相同,使第一顺线辊的外壁和第二顺线辊外壁均紧靠在电缆的外侧壁上;

第三步,穿出顺线间隙的电缆先是绕过转向辊,然后根据电缆铺设在电缆沟底部的位置,来选择第一压线辊上对应位置处的第一环形限位槽,以及第二压线辊上与该第一环形限位槽对应的第二环形限位槽,让电缆通过选定的第一环形限位槽和第二环形限位槽,来穿过第一压线辊和第二压线辊之间的压线间隙;

第四步,将所有部位都调整好后,将电缆的这一端先铺设在电缆沟最开始的位置上并将其固定好,此时电缆处于拉紧状态,然后车头拉动车架向前移动,并同时启动驱动电机,驱动电机带动第一安装轴和第一顺线辊进行转动,第一顺线辊拉动电缆向后移动并带动第二顺线辊转动,第一顺线辊拉动电缆移动的过程中,放线轴随之转动并放出电缆,穿出顺线间隙的电缆经过转向辊的转向后穿过压线间隙,穿出压线间隙的电缆即可铺设在电缆沟内。

在本实用新型,在车架上设置有可调节的顺线机构,可根据电缆外径的大小来调整第一顺线辊和第二顺线辊之间顺线间隙的大小,保证第一顺线辊和第二顺线辊始终压紧在电缆的外侧壁上,以使第一顺线辊转动时可顺利的拉动电缆向后移动,同时在车架的后端增设压线机构,来保证在放线辊-顺线间隙-转向辊-压线间隙这一移动过程中,电缆能够始终保持张紧的状态,且压线机构的下端可以尽可能的接近电缆沟的底部,让电缆在铺设到电缆沟底部之间能始终处于张紧状态,极大的增长了电缆在张紧状态下的长度,从而解决了电缆在铺设过程中容易出现弯曲的问题,不需要工人下到电缆沟中去对电缆出现弯曲的地方进行处理,进而提高了铺设电缆的效率和质量,减轻了工人的劳动强度。

由于第一压线辊的外侧壁上均布有若干个第一环形限位槽,第二压线辊的外侧壁上均布有若干个第二环形限位槽,每一第二环形限位槽均与第一环形限位槽的位置一一对应,在某些时候沟渠内可能不止铺设有一种电缆,将电缆通过对应的第一环形限位槽和第二环形限位槽来穿过压线间隙,使铺设好的电缆成一条直线,避免在铺设过程中电缆发生左右晃动而将电缆铺设在其他电缆上,从而提高了电缆的铺设质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型放线机构的结构示意图;

图3为本实用新型顺线机构的结构示意图;

图4为本实用新型压线机构的结构示意图。

其中:1、车架;2、第一安装座;3、行进轮;4、第一固定座;5、放线轴;6、电缆;7、放线辊;8、驱动电机;9、车钩;10、第二安装座;11、转向辊;12、第二固定座;13、第一安装轴;14、第一顺线辊;15、调节螺杆;16、升降座;17、第二安装轴;18、第二顺线辊;19、顺线间隙;20、螺纹腔;21、调节把手;22、第一安装槽;23、固定杆;24、第三安装轴;25、第四安装轴;26、第一压线辊;27、第二压线辊;28、压线间隙;29、第二安装槽;30、电动推杆;31、连接杆;32、第一环形限位槽;33、第二环形限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2共同所示,建筑电气安装用电缆紧固顺线装置,包括水平设置的车架1,车架1的两侧分别固定有两个对称设置的第一安装座2,每一第一安装座2上均转动安装有一行进轮3,车架1顶部的一端设置有放线机构,放线机构包括两个相对设置的第一固定座4,每一第一固定座4均竖向固定于车架1的顶部,两个第一固定座4上共同转动安装有一水平设置的放线轴5,放线轴5上安装有绕设有电缆6的放线辊7,车架1顶部的另一端设置有由驱动电机8驱动的顺线机构,车架1的前端固定有与车头相连接的车钩9,车架1的后端通过两个第二安装座10转动安装有平行于放线辊7的转向辊11,转向辊11的下方设置有压线机构。

如图3所示,顺线机构包括两个相对设置的第二固定座12,每一第二固定座12均竖向固定于车架1的顶部,两个第二固定座12的上端共同转动安装有一第一安装轴13,第一安装轴13由驱动电机8驱动转动,驱动电机8固定于其中一第二固定座12的外侧,第一安装轴13上固定安装有套设于第一安装轴13上的第一顺线辊14,每一第二固定座12的上方均通过一调节螺杆15安装有一升降座16,两个升降座16上共同固定安装有一第二安装轴17,第二安装轴17和第一安装轴13相互平行且均平行于放线轴5,第二安装轴17上转动安装有套设于第二安装轴17上的第二顺线辊18,第二顺线辊18与第一顺线辊14之间形成顺线间隙19。

其中,每一第二固定座12的顶部均设有一竖向设置的螺纹腔20,每一螺纹腔20均与对应第二固定座12同轴设置,每一调节螺杆15的下端均螺纹固定于对应螺纹腔20内,每一升降座16均转动安装于对应调节螺杆15上,两个升降座16相对设置,每一调节螺杆15的上端均设有一调节把手21。

如图4所示,压线机构包括两个对称设置于车架1后端底部的第一安装槽22,每一第一安装槽22内均转动安装有一固定杆23,每一固定杆23均垂直于转向辊11,两根固定杆23的下端共同固定安装有一第三安装轴24和一第四安装轴25,第一安装轴13和第二安装轴17相互平行且均平行于转向辊11,第三安装轴24上转动安装有与第三安装轴24同轴设置的第一压线辊26,第四安装轴25上转动安装有与第四安装轴25同轴设置的第二压线辊27,第一压线辊26与第二压线辊27之间形成压线间隙28。

而且,压线机构还包括一设置于车架1后端底部中间位置处的第二安装槽29,第二安装槽29内转动安装有一平行于固定杆23的电动推杆30,两根固定杆23的中部共同固定有一平行于第三安装轴24的连接杆31,电动推杆30活塞杆的端部转动安装于连接杆31上。

此外,第一压线辊26的外侧壁上均布有若干个并排设置的第一环形限位槽32,第二压线辊27的外侧壁上均布有若干个并排设置的第二环形限位槽33,每一第二环形限位槽33的位置均与第一环形限位槽32的位置一一对应,在某些时候沟渠内可能不止铺设有一种电缆6,将电缆6通过对应的第一环形限位槽32和第二环形限位槽33来穿过压线间隙28,使铺设好的电缆6成一条直线,避免在铺设过程中电缆6发生左右晃动而将电缆6铺设在其他电缆6上,从而提高了电缆6的铺设质量。

使用本实用新型的过程如下:

第一步,将车架1前端的车钩9与用于拉动车架1的车头固定连接,车头带动车架1移动到需要铺设电缆6的电缆6沟处,并调整好本实用新型的位置,然后再根据电缆6沟的深浅来调整压线机构的高度,若电缆6沟深度较深时,则可控制启动电动推杆30,使电动推杆30的活塞杆伸出,电动推杆30的活塞杆伸出向下推动连接杆31并带动固定杆23向下转动,固定杆23向下转动使第一压线辊26和第二压线辊27的位置变低,从而压低压线间隙28的高度,若电缆6沟的深度较浅时,则可控制启动电动推杆30,使电动推杆30的活塞杆收回,电动推杆30的活塞杆收回向上带动连接杆31并带动固定杆23向上转动,固定杆23向上转动使第一压线辊26和第二压线辊27的位置升高,从而提高压线间隙28的高度,进而使调整好后的压线间隙28尽可能的贴近电缆6沟的底部;

第二步,用手拽住并拉动绕设在放线辊7上的电缆6的一端,先让电缆6先穿过第一顺线辊14和第二顺线辊18之间的顺线间隙19,然后根据电缆6的外径来调整顺线间隙19的大小,转动调节螺杆15上端部的调节把手21,调节把手21带动调节螺杆15进行转动,来实现调节螺杆15的下端在螺纹孔内拧出或者拧入,以此来调整升降座16的上升或者下降,调整好后使顺线间隙19的大小基本与电缆6的外径大小相同,使第一顺线辊14的外壁和第二顺线辊18外壁均紧靠在电缆6的外侧壁上;

第三步,穿出顺线间隙19的电缆6先是绕过转向辊11,然后根据电缆6铺设在电缆6沟底部的位置,来选择第一压线辊26上对应位置处的第一环形限位槽32,以及第二压线辊27上与该第一环形限位槽32对应的第二环形限位槽33,让电缆6通过选定的第一环形限位槽32和第二环形限位槽33,来穿过第一压线辊26和第二压线辊27之间的压线间隙28;

第四步,将所有部位都调整好后,将电缆6的这一端先铺设在电缆6沟最开始的位置上并将其固定好,此时电缆6处于拉紧状态,然后车头拉动车架1向前移动,并同时启动驱动电机8,驱动电机8带动第一安装轴13和第一顺线辊14进行转动,第一顺线辊14拉动电缆6向后移动并带动第二顺线辊18转动,第一顺线辊14拉动电缆6移动的过程中,放线轴5随之转动并放出电缆6,穿出顺线间隙19的电缆6经过转向辊11的转向后穿过压线间隙28,穿出压线间隙28的电缆6即可铺设在电缆6沟内。

在本实用新型,在车架1上设置有可调节的顺线机构,可根据电缆6外径的大小来调整第一顺线辊14和第二顺线辊18之间顺线间隙19的大小,保证第一顺线辊14和第二顺线辊18始终压紧在电缆6的外侧壁上,以使第一顺线辊14转动时可顺利的拉动电缆6向后移动,同时在车架1的后端增设压线机构,来保证在放线辊7-顺线间隙19-转向辊11-压线间隙28这一移动过程中,电缆6能够始终保持张紧的状态,且压线机构的下端可以尽可能的接近电缆6沟的底部,让电缆6在铺设到电缆6沟底部之间能始终处于张紧状态,极大的增长了电缆6在张紧状态下的长度,从而解决了电缆6在铺设过程中容易出现弯曲的问题,不需要工人下到电缆6沟中去对电缆6出现弯曲的地方进行处理,进而提高了铺设电缆6的效率和质量,减轻了工人的劳动强度。

综上,本实用新型提出的建筑电气安装用电缆6紧固顺线装置,在车架1后端增设了压线机构,以保证电缆6在铺设到电缆6沟里之前始终保持张紧状态,解决了电缆6铺设过程中容易出现弯曲的问题,提高了电缆6铺设的效率,具有铺设质量高、工人劳动强度小的特点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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