一种具有双梁电动葫芦门式起重机的制作方法

文档序号:24017256发布日期:2021-02-20 19:50阅读:111来源:国知局
一种具有双梁电动葫芦门式起重机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及起重机技术领域,具体来说,涉及一种具有双梁电动葫芦门式起重机。


背景技术:

[0002]
随着社会的不断发展,起重机械在生产和运输过程中的应用非常广泛,尤其是在港口和工厂里,门式起重机的应用是很普遍的,在港口、物流运输等地,大多用的是门式起重机,现有的双梁电动葫芦门式起重机支撑梁之间的距离不能够进行调整,不能够适应不同间距的轨道,使用起来不方便,而且,现有的起重机挂钩驱动装置没有设置有缓冲组件,容易撞击到支撑梁而造成损坏。
[0003]
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素:

[0004]
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种具有双梁电动葫芦门式起重机,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
[0006]
一种具有双梁电动葫芦门式起重机,包括若干支撑梁一和若干支撑梁二,所述支撑梁一和所述支撑梁二的底端分别均设置有支撑块,所述支撑块的底端设置有滚轮一,所述支撑梁一与所述支撑块之间通过支撑旋转轴相配合连接,所述支撑梁一之间设置有支撑板,所述支撑板顶端的一侧设置有驾驶室,所述支撑梁一顶端的两侧分别均设置有支撑体,所述支撑体的内部设置有液压伸缩装置,所述液压伸缩装置的顶端设置有支撑轴,所述支撑轴的一端设置有滚轮二,所述支撑梁一和所述支撑梁二的顶端设置有横梁,所述横梁两侧的底端分别均设置有与所述滚轮二相匹配的凹槽,所述横梁的底端设置有驱动装置,所述驱动装置与所述驾驶室之间通过线缆连接,所述驱动装置的底端设置有挂钩,所述驱动装置的两侧分别均设置有缓冲装置。
[0007]
进一步的,所述支撑梁一和所述支撑梁二的内部分别均设置有空腔,所述空腔的内部设置有支撑杆。
[0008]
进一步的,所述支撑梁一和所述支撑梁二与所述支撑块之间分别均设置有若干三角板。
[0009]
进一步的,所述支撑板的底端设置有爬梯。
[0010]
进一步的,所述横梁的底端设置有缓冲垫。
[0011]
进一步的,所述缓冲装置是由缓冲弹簧和缓冲板构成。
[0012]
进一步的,所述支撑梁二与所述横梁为固定连接结构。
[0013]
本实用新型的有益效果为:通过设置由支撑梁一、支撑梁二、支撑块、滚轮一、支撑旋转轴、支撑板、驾驶室、支撑体、液压伸缩装置、支撑轴、滚轮二、横梁、驱动装置、挂钩和缓冲装置构成的具有双梁电动葫芦门式起重机,从而能够对支撑梁一和支撑梁二之间的宽度
进行调整,以适应不同的轨道,另外,通过缓冲装置能够对驱动装置起到保护作用。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1是根据本实用新型实施例的一种具有双梁电动葫芦门式起重机的主视图;
[0016]
图2是根据本实用新型实施例的一种具有双梁电动葫芦门式起重机的侧视图。
[0017]
图中:
[0018]
1、支撑梁一;2、支撑梁二;3、支撑块;4、滚轮一;5、支撑旋转轴;6、支撑板;7、驾驶室;8、支撑体;9、液压伸缩装置;10、支撑轴;11、滚轮二;12、横梁;13、凹槽;14、驱动装置;15、线缆;16、挂钩;17、缓冲装置;18、空腔;19、支撑杆;20、三角板;21、爬梯;22、缓冲垫;23、缓冲弹簧;24、缓冲板。
具体实施方式
[0019]
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0020]
根据本实用新型的实施例,提供了一种具有双梁电动葫芦门式起重机。
[0021]
实施例一:
[0022]
如图1-2所示,根据本实用新型实施例的具有双梁电动葫芦门式起重机,包括若干支撑梁一1和若干支撑梁二2,所述支撑梁一1和所述支撑梁二2的底端分别均设置有支撑块3,所述支撑块3的底端设置有滚轮一4,所述支撑梁一1与所述支撑块3之间通过支撑旋转轴5相配合连接,所述支撑梁一1之间设置有支撑板6,所述支撑板6顶端的一侧设置有驾驶室7,所述支撑梁一1顶端的两侧分别均设置有支撑体8,所述支撑体8的内部设置有液压伸缩装置9,所述液压伸缩装置9的顶端设置有支撑轴10,所述支撑轴10的一端设置有滚轮二11,所述支撑梁一1和所述支撑梁二2的顶端设置有横梁12,所述横梁12两侧的底端分别均设置有与所述滚轮二11相匹配的凹槽13,所述横梁12的底端设置有驱动装置14,所述驱动装置14与所述驾驶室7之间通过线缆15连接,所述驱动装置14的底端设置有挂钩16,所述驱动装置14的两侧分别均设置有缓冲装置17。
[0023]
下面具体说一下缓冲装置17的具体设置和作用。
[0024]
如图1所示,缓冲装置17位于驱动装置14的两侧,从而能够对驱动装置14进行保护,避免驱动装置14受到撞击而损坏。
[0025]
借助于上述技术方案,通过设置由支撑梁一1、支撑梁二2、支撑块3、滚轮一4、支撑旋转轴5、支撑板6、驾驶室7、支撑体8、液压伸缩装置9、支撑轴10、滚轮二11、横梁12、驱动装置14、挂钩16和缓冲装置17构成的具有双梁电动葫芦门式起重机,从而能够对支撑梁一和支撑梁二之间的宽度进行调整,以适应不同的轨道,另外,通过缓冲装置能够对驱动装置起
到保护作用。
[0026]
实施例二:
[0027]
如图1-2所示,所述支撑梁一1和所述支撑梁二2的内部分别均设置有空腔18,所述空腔18的内部设置有支撑杆19,所述支撑梁一1和所述支撑梁二2与所述支撑块3之间分别均设置有若干三角板20,所述支撑板6的底端设置有爬梯21,所述横梁12的底端设置有缓冲垫22,所述缓冲装置17是由缓冲弹簧23和缓冲板24构成,所述支撑梁二2与所述横梁12为固定连接结构。
[0028]
从图1中可以看出,所述支撑梁一1和所述支撑梁二2与所述支撑块3之间分别均设置有若干三角板20,所述支撑板6的底端设置有爬梯21,所述横梁12的底端设置有缓冲垫22,所述缓冲装置17是由缓冲弹簧23和缓冲板24构成,对于三角板20和缓冲垫22的设计,是比较常规的故此不做详细的说明。
[0029]
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过设置由支撑梁一1、支撑梁二2、支撑块3、滚轮一4、支撑旋转轴5、支撑板6、驾驶室7、支撑体8、液压伸缩装置9、支撑轴10、滚轮二11、横梁12、驱动装置14、挂钩16和缓冲装置17构成的具有双梁电动葫芦门式起重机,从而能够对支撑梁一和支撑梁二之间的宽度进行调整,以适应不同的轨道,另外,通过缓冲装置能够对驱动装置起到保护作用。
[0030]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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