一种钢丝绳打滑检测装置的制作方法

本实用新型涉及一检测装置，尤其是涉及电梯曳引机和钢丝绳之间的检测。

背景技术：

目前，电梯行业得到了快速的发展，作为一种用于载人或载物进行上下楼的设备，不可避免的电梯的某些零件会发生一定的故障。曳引机在运行的时候，钢丝绳与曳引机凹槽之间由于长期的存在摩擦，久而久之，会出现打滑现象，一旦出现打滑现象，轻者会让乘客乘坐电梯出现不舒适，重者会引起电梯运行事故。

如果通过检测系统将曳引机和钢丝绳之间的打滑现象及时反馈给电梯日常管理人员，那么可以大大的提高维修效率，同时也保证了电梯更加安全的运行。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服不能将曳引机和钢丝绳之间发生打滑现象进行及时反馈的不足，提供了一种钢丝绳打滑检测装置。

一种钢丝绳打滑检测装置，包括曳引机、钢丝绳和控制柜、检测系统和反馈系统，所述曳引机的曳引轮上设有转速感应点，所述钢丝绳上设有感应标签；所述检测系统通过转速感应点检测曳引轮的转圈数，所述检测系统通过感应标签检测钢丝绳的位移，所述反馈系统逻辑运算曳引轮的转圈数和钢丝绳的位移量。

作为优选，所述检测系统包括钢丝绳检测机构和曳引轮检测机构；所述钢丝绳检测机构包括第一红外线感应器和格数计数器，检测所述曳引轮检测机构包括第二红外线感应器和转圈数计数器；所述第一红外线感应器红外检测钢丝绳上的感应标签，所述第二红外线感应器红外检测曳引轮上的转速感应点。通过红外线感应器和速度检测计检测，其检测简单。

作为优选，所述感应标签等距分布在钢丝绳上，所述曳引轮上设有8个转速感应点，所述转速感应点包括主转速感应点和辅转速感应点。8个转速感应点分为7个辅转速感应点和1个主转速感应点，使检测结果更加精确。

作为优选，所述反馈系统包括计算机和曳引机异常反馈端口，所述曳引机异常反馈端口安装在控制柜内部，所述计算机分别与格数计数器和转圈数计数器连接。检测到曳引机和钢丝绳打滑以后，曳引机异常反馈端口可以通过控制柜调节曳引机的运行速度，利用计算机可快速的处理格数计数器和转速计数器的数据。

本实用新型具有如下有益效果：(1)可通过钢丝绳上感应标签移动的格数和曳引轮的转速及时的判断出曳引轮和钢丝绳之间是否打滑；(2)控制方式简单，容易调节。

附图说明

图1是本实用新型钢丝绳检测结构示意图；

图2是本实用新型曳引轮检测结构示意图；

图3是本实用新型控制柜结构示意图；

图4是本实用新型计算机连接结构示意图。

图中：1-钢丝绳，2-控制柜，3-曳引轮，4-转速感应点，41-主转速感应点，42-辅转速感应点，5-感应标签，7-第一红外线感应器，8-格数计数器，9-第二红外线感应器，10-转圈数计数器，11-计算机，12-曳引机异常反馈端口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1，图2，图3，图4所示，一种钢丝绳打滑检测装置，包括曳引机、钢丝绳和控制柜、检测系统和反馈系统，所述曳引机的曳引轮上设有转速感应点，所述钢丝绳上设有感应标签；所述检测系统通过转速感应点检测曳引轮的转圈数，所述检测系统通过感应标签检测钢丝绳的位移，所述反馈系统逻辑运算曳引轮的转圈数和钢丝绳的位移量。

本实施的安装调试：在机房内安装第一红外线感应器7和第二红外线感应器9，第一红外线感应器7安装在液压缸13上并与格数计数器8相连，第二红外线感应器9安装在工作台14上并与转圈数计数器10相连。钢丝绳1上均布多个感应标签5，曳引轮3上等角度布置转速感应点4，转速感应点4共有8个，其中1个为主转速感应点41，7个为辅转速感应点42。初始位置第一红外线感应器7对齐感应标签5，第二红外线感应器9对齐主转速感应点41。通过调试，使电梯在每层停靠的时候，格数计数器8能和感应标签5对应，转圈计数器10能和转速感应点4对应。

本工作的工作方式：曳引机在工作的时候，曳引轮3和钢丝绳1紧密接触，第二红外线感应器9检测曳引轮3所转的圈数，第一红外线感应器7检测钢丝绳1的位移。格数计数器8记录钢丝绳1上感应标签5移动的格数，转圈数计数器10记录曳引轮3所转的圈数，因为曳引轮3上共有8个转速感应点4，所以记录的圈数精度能到1/8圈。

因为电梯在运行的时候，包括上升和下降，所以格数计数器8和转圈计数器10内部均含有两套独立的计数功能，分别用于记录电梯上升和下降时两种状态的数据。当电梯上升时，曳引机的曳引轮3开始转动，带动钢丝绳1的直线运动，格数计数器8和转圈计数器10分别记录上升状态时钢丝绳3上感应标签5所经过的格数和曳引轮3所转的圈数，直到电梯上升结束，格数计数器8和转圈计数器10将所记录的数据反馈给计算机11。当电梯由上升转为下降的状态，格数计数器8和转圈计数器10内部另一套计数功能开始工作，用于记录电梯下降时，钢丝绳3上感应标签5所经过的格数和曳引轮3所转的圈数，直到电梯下降结束，格数计数器8和转圈计数器10将所记录的数据反馈给计算机11。接着电梯运行状态再由下降转为上升，格数计数器8和转圈计数器10接着上次的数据继续记录，依次循环工作。

然后连接格数计数器8和转圈数计数器10的计算机11，通过逻辑运算计算格数计数器8和转圈数计数器10提供的数据，判断钢丝绳1和曳引轮3之间是否打滑，如果发生打滑，可以通过显示屏6及时反馈给电梯日常管理人员，同时通过曳引机异常反馈端口12调节曳引机的速度，防止因打滑出现事故。

技术特征：

1.一种钢丝绳打滑检测装置，包括曳引机、钢丝绳(1)和控制柜(2)，其特征在于：包括检测系统和反馈系统，所述曳引机的曳引轮(3)上设有转速感应点(4)，所述钢丝绳(1)上设有感应标签(5)；所述检测系统通过转速感应点(4)检测曳引轮(3)的转圈数，所述检测系统通过感应标签(5)检测钢丝绳(1)的位移，所述反馈系统逻辑运算曳引轮(3)的转圈数和钢丝绳(1)的位移量。

2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳打滑检测装置，其特征在于：所述检测系统包括钢丝绳检测机构和曳引轮检测机构；所述钢丝绳检测机构包括第一红外线感应器(7)和格数计数器(8)，检测所述曳引轮检测机构包括第二红外线感应器(9)和转圈数计数器(10)；所述第一红外线感应器(7)红外检测钢丝绳(1)上的感应标签(5)，所述第二红外线感应器(9)红外检测曳引轮(3)上的转速感应点(4)。

3.根据权利要求2所述的一种钢丝绳打滑检测装置，其特征在于：所述感应标签(5)等距分布在钢丝绳(1)上，所述曳引轮(3)上设有8个转速感应点(4)，所述转速感应点(4)包括主转速感应点(41)和辅转速感应点(42)。

4.根据权利要求1所述的一种钢丝绳打滑检测装置，其特征在于：所述反馈系统包括计算机(11)和曳引机异常反馈端口(12)，所述曳引机异常反馈端口(12)安装在控制柜(2)内部，所述计算机(11)分别与格数计数器(8)和转圈数计数器(10)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种打滑检测装置，旨在提供一种钢丝绳打滑检测装置，包括曳引机、钢丝绳和控制柜，通过检测钢丝绳的位移和曳引轮的转圈数，再利用计算机计算钢丝绳的位移和曳引轮转的圈数，根据两者之间的关系，判断钢丝绳和曳引轮之间是否打滑。如果出现打滑，可以及时将打滑现象反馈给电梯日常管理人员，并且通过曳引机异常反馈端口调节曳引机的速度，可以减少事故的发生。

技术研发人员：张超;胡斐;钱剑飞
受保护的技术使用者：苏州富士精工电梯有限公司;安徽省特种设备检测院
技术研发日：2020.05.25
技术公布日：2020.12.25