一种新型路缘石搬运装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种新型路缘石搬运装置。


背景技术：

[0002]
路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
[0003]
在路缘石铺设过程中，需要对路缘石进行短距离搬运。这就需要路缘石搬运装置。专利cn210502712u公开了一种路缘石搬运装置，包括横管、支撑架和夹持装置。其中，支撑架与车体的横杆固定。若车体出现故障，则会造成路缘石搬运装置闲置。此外，支撑架不能绕固定端转动，无法灵活调节支撑架吊装的路缘石的位置。尤其是作业空间狭小时，车轮无法正常偏转，只能通过支撑架来调整路缘石的位置。专利cn210454846u、cn210194397u都存在上述技术问题。
[0004]
因此，亟需设计一种新型路缘石搬运装置，解决现有技术中存在的技术问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种新型路缘石搬运装置，其结构合理，操作便捷，吊装有路缘石的支撑杆可绕底座组件的转轴转动，以调节路缘石的放置位置，具有作业灵活的优点。
[0006]
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型路缘石搬运装置，其包括车体、底座组件、支撑组件和固定组件，所述车体由车轮和车轴组成，所述底座组件设置于所述车轴，所述支撑组件转动连接于所述底座组件；所述底座组件包括上固定座和下固定座，所述上固定座的中部设置有转轴；所述支撑组件包括连接座和支撑杆，所述连接座通过加强杆与支撑杆连接为一体，所述连接座的下部设置有连接孔，所述底座组件的转轴同轴连接于所述支撑组件的连接孔；所述支撑杆设置有吊环，所述固定组件设置于所述吊环,路缘石连接于所述固定组件。
[0007]
作为优选实施例，所述上固定座和下固定座设置有固定槽，其沿所述上固定座和下固定座的长度方向设置。
[0008]
作为优选实施例，所述固定槽的截面为圆弧形，其尺寸与所述车轴相匹配。
[0009]
作为优选实施例，所述转轴与所述连接孔之间设置有轴承，所述支撑组件绕所述底座组件的转轴转动。
[0010]
作为优选实施例，所述吊环设置于所述支撑杆的一端，其另一端还设置有把手；所述把手为圆柱杆，其焊接于所述支撑杆的两侧；所述吊环为局部圆环结构，其焊接于所述支撑杆的下部。
[0011]
作为优选实施例，所述吊环的数量不少于一件。
[0012]
作为优选实施例，所述固定组件由吊架和支撑钩组成，所述吊架与所述吊环连接，
所述支撑钩设置于所述吊架的两侧。
[0013]
作为优选实施例，所述支撑钩包括圆弧部和圆柱部，两者一体成型，所述圆柱部安装于路缘石侧面的工艺孔。
[0014]
作为优选实施例，新型路缘石搬运装置还包括承接板，其固定于所述下固定座的下部，其沿支撑杆的长度方向设置并位于所述路缘石的下部。
[0015]
作为优选实施例，所述承接板由钢板折弯而成，其数量至少一件。
[0016]
本实用新型有益效果：
[0017]
本实用新型提供的一种新型路缘石搬运装置，其结构合理，操作便捷，吊装有路缘石的支撑杆可绕底座组件的转轴转动，以调节路缘石的放置位置，具有作业灵活的优点，此外，底座组件及其支撑组件与车体可拆卸连接，有效防止车体出现故障而致使搬运装置整体闲置，有效提高了新型路缘石搬运装置的利用率。
附图说明
[0018]
通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
[0019]
图1是本实用新型所述一种新型路缘石搬运装置的结构示意图；
[0020]
图2是不含固定组件的新型路缘石搬运装置的示意图；
[0021]
图3是图2对应的部件拆解图；
[0022]
图4是本实用新型所述上固定座的结构示意图；
[0023]
图5是本实用新型所述支撑杆的结构示意图；
[0024]
图6是本实用新型所述固定组件与路缘石的连接示意图；
[0025]
图7是本实用新型所述支撑钩的结构示意图；
[0026]
图8是本实用新型所述新型路缘石搬运装置另一个实施例的示意图。
[0027]
附图中，各标号所代表的部件如下：
[0028]
10.车体；11.车轮；12.车轴；
[0029]
20.底座组件；21.上固定座；22.下固定座；20a.转轴；20b.固定槽；
[0030]
30.支撑组件；31.连接座；32.支撑杆；32a.吊环；32b.把手；33.加强杆；30a.连接孔；
[0031]
40.固定组件；41.吊架；42.支撑钩；42a.圆弧部；42b.圆柱部；
[0032]
50.路缘石；
[0033]
60.承接板。
具体实施方式
[0034]
图1至图8是本申请所述一种新型路缘石搬运装置的相关示意图，下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进行详细说明。
[0035]
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做
出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0036]
本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0037]
本实用新型所述一种新型路缘石搬运装置的结构示意图，如图1所示，新型路缘石搬运装置包括车体10、底座组件20、支撑组件30和固定组件40，路缘石50连接于所述固定组件40。
[0038]
图2是不含固定组件的新型路缘石搬运装置的示意图，图3是图2对应的不含固定组件的新型路缘石搬运装置的部件拆解图。
[0039]
本实用新型中，所述车体10由车轮11和车轴12组成，图3示出，所述底座组件20设置于所述车轴12，所述支撑组件30转动连接于所述底座组件20。图3中，所述底座组件20包括上固定座21和下固定座22，所述上固定座21的中部设置有转轴20a，图4示出。
[0040]
本实用新型中，底座组件20可拆卸地安装于车体10的车轴12。在车体10故障时，可以将底座组件20及其上的支撑组件30整体拆卸，有效防止新型路缘石搬运装置整体闲置，以提升新型路缘石搬运装置的利用率。
[0041]
图5是本实用新型所述支撑杆的结构示意图，所述支撑组件30包括连接座31和支撑杆32，所述连接座31通过加强杆33与支撑杆32连接为一体，所述连接座31的下部设置有连接孔30a，所述底座组件20的转轴20a同轴连接于所述支撑组件30的连接孔30a；所述支撑杆32设置有吊环32a，所述固定组件40设置于所述吊环32a,路缘石50连接于所述固定组件40。
[0042]
作为本实用新型的一个实施例，所述上固定座21和下固定座22设置有固定槽20b，其沿所述上固定座21和下固定座22的长度方向设置。作为本实施例的一个方面，所述固定槽20b的截面为圆弧形，其尺寸与所述车轴12相匹配。具体地，固定槽20b的截面的圆弧尺寸不小于所述车轴12的直径。
[0043]
作为本实施例的一个方面，所述转轴20a与所述连接孔30a之间设置有轴承，所述支撑组件30绕所述底座组件20的转轴20a转动。支撑组件30上吊装的路缘石可通过支撑组件30的转动来调整具体位置，有效提升了新型路缘石搬运装置作业的灵活性。尤其适用于作业空间狭小，车体10无法通过偏转来调整路缘石50的位置的工况下。
[0044]
图5中，所述吊环32a设置于所述支撑杆32的一端，其另一端还设置有把手32b；所述把手32b为圆柱杆，其焊接于所述支撑杆32的两侧；所述吊环32a为局部圆环结构，其焊接于所述支撑杆32的下部。在一些实施例中，把手32b外部设置有橡胶等软性材料制成的保护套，以提升操作人员的作业的舒适度。
[0045]
在图5所示的实施例中，吊环32a的数量为2件，可以理解的是，所述吊环32a的数量也可以为其他数量，如3件、4件等。
[0046]
图6是本实用新型所述固定组件与路缘石的连接示意图，所述固定组件40由吊架41和支撑钩42组成，所述吊架41与所述吊环32a连接，所述支撑钩42设置于所述吊架41的两侧。
[0047]
所述支撑钩42包括圆弧部42a和圆柱部42b，两者一体成型，如图7所示。所述圆柱部42b安装于路缘石50侧面的工艺孔，如图6所示。路缘石50侧面的工艺孔的深度不小于
20mm，圆柱部42b的长度为15mm-20mm。支撑钩42的圆柱部42b基本插接于所述路缘石50侧面的工艺孔，以有效提升支撑钩42与路缘石50固定的可靠性。
[0048]
可以理解的是，本实用新型所述新型路缘石搬运装置的固定组件40也可采用吊装带或吊装钢丝，其将路缘石50可靠固定于支撑杆32的吊环32a即可。
[0049]
图8是本实用新型所述新型路缘石搬运装置另一个实施例的示意图，新型路缘石搬运装置还包括承接板60，其固定于所述下固定座22的下部，其沿支撑杆32的长度方向设置并位于所述路缘石50的下部。承接板60的设置，能够有效防止在搬运过程中，路缘石50自固定组件40上掉落，有效保证搬运作业的安全性。
[0050]
作为本实施例的一个方面，所述承接板60由钢板折弯而成，其数量至少一件。在图8所示的实施例中，承接板60的数量为一件，其宽度为路缘石50长度的40%。可以理解的是，承接板60也可以为一对，其对称固定于下固定座22的下部，其宽度可以为路缘石50长度的10%-30%。
[0051]
相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型提供的一种新型路缘石搬运装置，其结构合理，操作便捷，吊装有路缘石的支撑杆可绕底座组件的转轴转动，以调节路缘石的放置位置，具有作业灵活的优点。
[0052]
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。