一种电梯导向轮防移动装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯导向轮防移动装置。


背景技术：

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电梯由于部件较大，一般都是各个部件慢慢组装上去的，有的地方为了防止细小的误差导致安装不上，一般都会使用槽型孔进行安装。如在安装导向轮支座和导向轮支架时，一般在导向轮支架上开设槽型孔，再通过固定螺栓将二者固定在一起，但导向轮在长时间受力后，易出现异动或者偏移等现象，严重的甚至影响电梯的运行安全。


技术实现要素：

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本实用新型就是要解决上述不足，提供一种电梯导向轮防移动装置，其组成包括口字型的导向轮支架，其特征在于：所述导向轮支架前后两侧的底部对称固定焊接有结构相同的调节螺栓固定板，所述调节螺栓固定板的左端底部垂直焊接有调节螺栓安装板，所述调节螺栓安装板上安装有调节螺栓，两个所述调节螺栓固定板的底部均设置有结构相同的导向轮支座，所述调节螺栓固定板与导向轮支架上设置有结构相同的槽型孔一，所述导向轮支座通过固定螺栓穿过槽型孔一与导向轮支架固定连接，两个所述导向轮支座之间设置有贯穿导向轮支座的导向轮轴，所述导向轮轴的正中位置安装有导向轮，所述调节螺栓的螺杆部与导向轮支座的左侧面相接触。
[0004]
为了方便调节挡绳杆与导向轮之间的间距，所述导向轮轴的两端对称固定安装有结构相同的挡绳板，两个所述挡绳板的右端设置有结构相同的槽型孔二，两个所述槽型孔二之间安装有挡绳杆。
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本实用新型具有以下有益效果：
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1.本实用新型可通过调节螺栓对导向轮支座进行调节，通过调节螺栓的推力防止导向轮受力移动，可有效防止导向轮的二次移动，增强保护，使电梯运行时更安全。
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2.本实用新型为了防止挡绳杆与导向轮之间的间距过大，可通过槽型孔二有效调节挡绳杆与导向轮之间的间距，可有效防止钢丝绳脱槽，保障电梯运行安全。
附图说明
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下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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图1是本实用新型的结构示意图。
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图2是图1的仰视图。
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图中：导向轮支架1，调节螺栓固定板2，调节螺栓3，导向轮4，调节螺栓安装板5，固定螺栓6，导向轮支座7，挡绳板8，槽型孔二9，挡绳杆10，槽型孔一11，导向轮轴12。
具体实施方式
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下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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如图1和图2所示，一种电梯导向轮防移动装置，其组成包括口字型的导向轮支架1，其特征在于：所述导向轮支架1前后两侧的底部对称固定焊接有结构相同的调节螺栓固定板2，所述调节螺栓固定板2的左端底部垂直焊接有调节螺栓安装板5，所述调节螺栓安装板5上安装有调节螺栓3，两个所述调节螺栓固定板2的底部均设置有结构相同的导向轮支座7，所述调节螺栓固定板2与导向轮支架1上设置有结构相同的槽型孔一11，所述导向轮支座7通过固定螺栓6穿过槽型孔一11与导向轮支架1固定连接，两个所述导向轮支座7之间设置有贯穿导向轮支座7的导向轮轴12，所述导向轮轴12的正中位置安装有导向轮4，所述调节螺栓3的螺杆部与导向轮支座7的左侧面相接触。
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所述导向轮轴12的两端对称固定安装有结构相同的挡绳板8，两个所述挡绳板8的右端设置有结构相同的槽型孔二9，两个所述槽型孔二9之间安装有挡绳杆10。
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用固定螺栓6将导向轮支架1与导向轮支座7连接在一起，导向轮支架7、调节螺栓固定板2与导向轮支座7的联接孔为槽形孔一11，方便导向轮3的安装、调节以及更换。挡绳板8与挡绳杆10的安装孔为槽形孔二9，方便调节挡绳杆10。在电梯运行时，由于调节螺栓固定板2与导向轮支架1固定焊接在一起，而调节螺栓固定板2的左端底部垂直焊接有调节螺栓安装板5，因此可通过调节螺栓3的推力防止导向轮4受力时导向轮支座7的移动，进而防止导向轮3左右方向的移动及钢丝绳脱槽。二次防移装置，增强保护，使用更安全。