一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体为一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架。


背景技术：

[0002]
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，其中钢圈是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，大多的钢圈在未使用时都是放置于存放架上收纳，而目前大多的钢圈存放架为了保持其稳定性大多直接放置于地面，这就导致当需要将存放架移动时较为不便，往往需要借助多个工具，将存放架运输移动，这种方式较为不便，因此亟需设计一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架，以解决上述背景技术中提出的目前大多的钢圈存放架为了保持其稳定性大多直接放置于地面，这就导致当需要将存放架移动时较为不便，往往需要借助多个工具，将存放架运输移动，这种方式较为不便的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架，包括支撑座，所述支撑座底端的四个拐角处皆固定安装有万向轮，所述支撑座的顶端固定安装有背板，所述背板的顶端固定安装有顶板，所述支撑座的正面固定安装有三组固定杆，且每组固定杆的数量皆为两个，所述支撑座的正面固定安装有固定机构。
[0005]
优选的，所述固定机构包括有固定架、螺纹槽、丝杆、支撑板和橡胶板，所述固定架的顶端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部通过螺纹安装有丝杆，所述丝杆的底端通过轴承固定安装有支撑板，所述支撑板的底端固定安装有橡胶板。
[0006]
优选的，所述支撑座的正面开设有滑槽，且滑槽的数量为三个，所述滑槽的内部皆滑动安装有滑块，且滑块的数量皆为两个，每组两个所述滑块的内侧皆固定安装有第一压缩弹簧，所述滑块的正面皆与固定杆的背面固定连接。
[0007]
优选的，所述支撑座的右侧固定安装有插块，所述支撑座的左侧开设有插槽，且插槽与插块相互配合。
[0008]
优选的，所述插块的顶端开设有空腔，所述空腔的内部竖向固定安装有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的顶端固定安装有限位块，所述插槽内壁顶端的支撑座内开设有限位槽，且限位槽与插槽相连通。
[0009]
优选的，所述限位槽顶端的形状为弧形。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011]
1、通过设置有固定机构，使得将本装置通过配合支撑座底端的万向轮运输至使用
地后，可通过反向旋转丝杆顶端的把手，这时丝杆在螺纹槽内向下移动，进而带动丝杆和橡胶板向下移动，当橡胶板移动至一定位置时与地面贴合，这时本装置与地面连接固定，从而有效的提升了本装置使用时的稳定性。
[0012]
2、通过设置有第二压缩弹簧、限位块和限位槽，使得插入时，插槽内壁顶端挤压限位块，使得限位块挤压第二压缩弹簧并向内收缩，当插块完全插入于插槽的内部时，第二压缩弹簧由于压缩产生的弹性势能释放，复位产生的弹力带动限位块插入于限位槽的内部，这时限位块与限位槽连接固定，从而将两个支撑座之间连接固定，提升了多个支撑座之间拼接时的稳定性，从而减少了使用时多个支撑座之间由于外力导致分离的情况，有效的提升了本装置使用时的稳定性。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构正视示意图；
[0014]
图2为本实用新型的结构侧视示意图；
[0015]
图3为本实用新型的拼接状态结构示意图；
[0016]
图4为本实用新型的固定机构结构正视剖面示意图。
[0017]
图中：1、支撑座；2、背板；3、顶板；4、固定杆；5、万向轮；6、固定机构；61、固定架；62、螺纹槽；63、丝杆；64、支撑板；65、橡胶板；7、滑槽；8、滑块；9、第一压缩弹簧；10、插块；11、插槽；12、空腔；13、第二压缩弹簧；14、限位块；15、限位槽。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
[0020]
一种轮胎生产用便于移动的钢圈存放架，包括支撑座1，支撑座1底端的四个拐角处皆固定安装有万向轮5，支撑座1的顶端固定安装有背板2，背板2的顶端固定安装有顶板3，支撑座1的正面固定安装有三组固定杆4，且每组固定杆4的数量皆为两个，支撑座1的正面开设有滑槽7，且滑槽7的数量为三个，滑槽7的内部皆滑动安装有滑块8，且滑块8的数量皆为两个，每组两个滑块8的内侧皆固定安装有第一压缩弹簧9，滑块8的正面皆与固定杆4的背面固定连接,通过握住两个固定杆4向内施力，这时两个滑块8受力在第一压缩弹簧9内向中间移动并带动第一压缩弹簧9压缩变形，当两个固定杆4移动至合适位置时，将钢圈上的通孔对准固定杆4插入，当插入完成后停止对固定杆4施力，这时第一压缩弹簧9由于压缩产生的弹性势能释放，带动两个滑块8向外移动，进而带动两个固定杆4向外移动，当固定杆4移动至一定位置时，与钢圈通孔外侧边缘贴合，从而将钢圈夹持，这时钢圈放置完成,通过这种方式可将钢圈与本装置连接固定，从而减少本装置移动时，钢圈与本装置脱落，进而与地面接触，导致弯曲变形，影响使用的情况，且通过这种方式使得本装置可适配更多型号的钢圈夹持，有效的提升了本装置的实用性。
[0021]
支撑座1的正面固定安装有固定机构6，固定机构6包括有固定架61、螺纹槽62、丝
杆63、支撑板64和橡胶板65，固定架61的顶端开设有螺纹槽62，螺纹槽62的内部通过螺纹安装有丝杆63，丝杆63的底端通过轴承固定安装有支撑板64，支撑板64的底端固定安装有橡胶板65，通过反向旋转丝杆63顶端的把手，这时丝杆63在螺纹槽62内向下移动，进而带动丝杆63和橡胶板65向下移动，当橡胶板65移动至一定位置时与地面贴合，这时本装置与地面连接固定，从而有效的提升了本装置使用时的稳定性。
[0022]
支撑座1的右侧固定安装有插块10，支撑座1的左侧开设有插槽11，且插槽11与插块10相互配合,使用时通过取出多个支撑座1，将左侧支撑座1上的插块10对准右侧支撑座1上的插槽11插入，这时两个支撑座1拼接完成，且处于同一平面，通过这种方式可快速将多个支撑座1拼接，且保持了多个支撑座1之间彼此皆处于同一平面，有效的提升了本装置的实用性。
[0023]
插块10的顶端开设有空腔12，空腔12的内部竖向固定安装有第二压缩弹簧13，第二压缩弹簧13的顶端固定安装有限位块14，插槽11内壁顶端的支撑座1内开设有限位槽15，且限位槽15与插槽11相连通,插入时，插槽11内壁顶端挤压限位块14，使得限位块14挤压第二压缩弹簧13并向内收缩，当插块10完全插入于插槽11的内部时，第二压缩弹簧13由于压缩产生的弹性势能释放，复位产生的弹力带动限位块14插入于限位槽15的内部，这时限位块14与限位槽15连接固定，从而将两个支撑座1之间连接固定，提升了多个支撑座1之间拼接时的稳定性，从而减少了使用时多个支撑座1之间由于外力导致分离的情况，有效的提升了本装置使用时的稳定性。
[0024]
工作原理：当需要移动本装置时，通过握住丝杆63顶端的把手旋转，这时丝杆63受力旋转，由于丝杆63与螺纹槽62螺纹配合，因此这时丝杆63在螺纹槽62内向上移动，进而带动支撑板64和橡胶板65向上移动，这时橡胶板65不再与地面贴合，这时可通过配合支撑座1底端的万向轮5，将本装置移动运输，当运输至使用场地时，反向旋转丝杆63顶端的把手，这时丝杆63在螺纹槽62内向下移动，进而带动丝杆63和橡胶板65向下移动，当橡胶板65移动至一定位置时与地面贴合，这时本装置与地面连接固定。
[0025]
当需要将钢圈存放至本装置上时，通过握住两个固定杆4向内施力，这时两个滑块8受力在第一压缩弹簧9内向中间移动并带动第一压缩弹簧9压缩变形，当两个固定杆4移动至合适位置时，将钢圈上的通孔对准固定杆4插入，当插入完成后停止对固定杆4施力，这时第一压缩弹簧9由于压缩产生的弹性势能释放，带动两个滑块8向外移动，进而带动两个固定杆4向外移动，当固定杆4移动至一定位置时，与钢圈通孔外侧边缘贴合，从而将钢圈夹持，这时钢圈放置完成。
[0026]
参阅图3，可通过取出多个支撑座1，将左侧支撑座1上的插块10对准右侧支撑座1上的插槽11插入，插入时，插槽11内壁顶端挤压限位块14，使得限位块14挤压第二压缩弹簧13并向内收缩，当插块10完全插入于插槽11的内部时，第二压缩弹簧13由于压缩产生的弹性势能释放，复位产生的弹力带动限位块14插入于限位槽15的内部，这时限位块14与限位槽15连接固定，从而将两个支撑座1之间连接固定，通过这种方式可快速将多个支撑座1拼接。
[0027]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。