一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构的制作方法

文档序号:25458257发布日期:2021-06-15 20:03阅读:72来源:国知局
一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域,具体为一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构。



背景技术:

贴标机是将成卷的不干胶纸标签或金属箔粘贴在pcb产品或规定包装上的设备,而空调蒸发器生产过程中,需要根据车辆的尺寸对蒸发器的尺寸进行相应的调节,并通过标签对蒸发器的数据进行记录贴合。

现在空调蒸发器贴标装置难以根据蒸发器的宽度调节贴标设备的高度,增加对不同类型汽车空调蒸发器进行贴标处理的难度,并且贴标在贴合过程中,装置的自动化程度低,需要人工对贴标材料进行取出和移动,导致产品生产过程中消耗大量时间及劳动量。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,以解决上述背景技术中提出的现在空调蒸发器贴标装置难以根据蒸发器的宽度调节贴标设备的高度,装置的自动化程度低,需要人工对贴标材料进行取出和移动,导致产品生产过程中消耗大量时间及劳动量的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,包括装置底座、定位架和齿牙条,所述装置底座的正上方连接有导轨,且导轨的一侧连接有储料箱体,所述储料箱体的一侧连接有伸缩气缸,且储料箱体的内部设置有工件,所述定位架的外侧连接有驱动电机,且驱动电机的输出端连接有偏心轮,所述偏心轮的外侧嵌套固定有提拉杆,且提拉杆的底部连接有吸盘,所述齿牙条贯穿设置在定位架的外侧,且定位架的一侧连接有转把,所述转把的外侧连接有平面齿轮,所述齿牙条的外侧贯穿开设有定位孔,所述伸缩气缸的输出端连接有推料块,且推料块的顶部螺纹连接有定位螺杆。

优选的,所述储料箱体与定位架焊接为一体式结构,且定位架与储料箱体通过齿牙条和平面齿轮构成升降结构,且齿牙条的长度为定位架长度的一半。

优选的,所述工件通过推料块及储料箱体构成滑动结构,且储料箱体的一侧采用开口式结构。

优选的,所述提拉杆与工件为相互垂直,且提拉杆的纵截面为“t”字形结构,并且提拉杆与工件通过吸盘连接。

优选的,所述定位孔等间距分布在齿牙条上,且齿牙条与定位架为贯穿连接。

优选的,所述推料块的纵截面为“c”字形结构,且推料块的宽度大于工件的宽度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,

1、采用偏心轮与提拉杆,通过偏心轮带动提拉杆进行反复移动,提升对不同类型空调蒸发器贴标的效率,并且通过伸缩气缸带动推料块进行反复移动,提升标签日常移动的便捷性,缩短设备使用过程中的时间;

2、采用齿牙条与导轨,通过齿牙条带动定位架进行垂直升降,便于根据汽车空调蒸发器的宽度调节定位架的高度,提升对不同宽度蒸发器贴标的便捷性,并通过导轨对定位架的移动轨迹进行限定,避免装置发生偏移的情况。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型齿牙条侧视结构示意图;

图3为本实用新型储料箱体内部结构示意图;

图4为本实用新型储料箱体俯视结构示意图。

图中:1、装置底座;2、导轨;3、储料箱体;4、伸缩气缸;5、工件;6、定位架;7、驱动电机;8、偏心轮;9、提拉杆;10、吸盘;11、齿牙条;12、转把;13、平面齿轮;14、定位孔;15、定位螺杆;16、推料块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,包括装置底座1、导轨2、储料箱体3、伸缩气缸4、工件5、定位架6、驱动电机7、偏心轮8、提拉杆9、吸盘10、齿牙条11、转把12、平面齿轮13、定位孔14、定位螺杆15和推料块16,装置底座1的正上方连接有导轨2,且导轨2的一侧连接有储料箱体3,储料箱体3的一侧连接有伸缩气缸4,且储料箱体3的内部设置有工件5,定位架6的外侧连接有驱动电机7,且驱动电机7的输出端连接有偏心轮8,偏心轮8的外侧嵌套固定有提拉杆9,且提拉杆9的底部连接有吸盘10,齿牙条11贯穿设置在定位架6的外侧,且定位架6的一侧连接有转把12,转把12的外侧连接有平面齿轮13,齿牙条11的外侧贯穿开设有定位孔14,伸缩气缸4的输出端连接有推料块16,且推料块16的顶部螺纹连接有定位螺杆15。

储料箱体3与定位架6焊接为一体式结构,且定位架6与储料箱体3通过齿牙条11和平面齿轮13构成升降结构,且齿牙条11的长度为定位架6长度的一半,便于根据蒸发器的宽度调节定位架6的高度,提升蒸发器贴标的便捷性。

工件5通过推料块16及储料箱体3构成滑动结构,且储料箱体3的一侧采用开口式结构,通过推料块16带动工件5进行移动,提升工件5与蒸发器贴合的便捷性。

提拉杆9与工件5为相互垂直,且提拉杆9的纵截面为“t”字形结构,并且提拉杆9与工件5通过吸盘10连接,通过提拉杆9带动工件5进行垂直移动,提升对蒸发器贴标的效率。

定位孔14等间距分布在齿牙条11上,且齿牙条11与定位架6为贯穿连接,根据使用需求对齿牙条11与定位架6的连接处进行固定,确保定位架6在使用过程中的稳定性。

推料块16的纵截面为“c”字形结构,且推料块16的宽度大于工件5的宽度,便于根据贴标的宽度调节推料块16的固定尺寸,确保贴标日常推动的便捷性。

工作原理:在使用该汽车空调蒸发器贴标传送定位结构时,根据图1至图2所示,操作人员首先将贴标放入到储料箱体3的内部,随后根据空调蒸发器的宽度,握持转把12,通过转把12带动平面齿轮13进行转动,通过平面齿轮13带动定位架6在齿牙条11的外侧进行滑动,并利用一侧的导轨2对储料箱体3的移动轨迹进行限定,当提拉杆9移动到相应的高度,将螺栓插入到定位孔14的内部,从而对齿牙条11与定位架6的连接处进行固定,避免定位架6在使用过程中发生偏移;

根据图1、图3及图4所示,随后打开驱动电机7,通过驱动电机7带动偏心轮8进行转动,通过偏心轮8带动提拉杆9向下移动,并通过伸缩气缸4带动推料块16进行水平移动,并通过定位螺杆15对工件5的一侧进行抵压,并将工件5从储料箱体3的内部推出,提拉杆9利用底部的吸盘10对工件5的表面进行吸附,再带动工件5向下移动,并将工件5贴合固定到空调蒸发器的表面,再通过装置底座1表面的输送带将贴标完成的工件5运输出。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,包括装置底座(1)、定位架(6)和齿牙条(11),其特征在于:所述装置底座(1)的正上方连接有导轨(2),且导轨(2)的一侧连接有储料箱体(3),所述储料箱体(3)的一侧连接有伸缩气缸(4),且储料箱体(3)的内部设置有工件(5),所述定位架(6)的外侧连接有驱动电机(7),且驱动电机(7)的输出端连接有偏心轮(8),所述偏心轮(8)的外侧嵌套固定有提拉杆(9),且提拉杆(9)的底部连接有吸盘(10),所述齿牙条(11)贯穿设置在定位架(6)的外侧,且定位架(6)的一侧连接有转把(12),所述转把(12)的外侧连接有平面齿轮(13),所述齿牙条(11)的外侧贯穿开设有定位孔(14),所述伸缩气缸(4)的输出端连接有推料块(16),且推料块(16)的顶部螺纹连接有定位螺杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,其特征在于:所述储料箱体(3)与定位架(6)焊接为一体式结构,且定位架(6)与储料箱体(3)通过齿牙条(11)和平面齿轮(13)构成升降结构,且齿牙条(11)的长度为定位架(6)长度的一半。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,其特征在于:所述工件(5)通过推料块(16)及储料箱体(3)构成滑动结构,且储料箱体(3)的一侧采用开口式结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,其特征在于:所述提拉杆(9)与工件(5)为相互垂直,且提拉杆(9)的纵截面为“t”字形结构,并且提拉杆(9)与工件(5)通过吸盘(10)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,其特征在于:所述定位孔(14)等间距分布在齿牙条(11)上,且齿牙条(11)与定位架(6)为贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,其特征在于:所述推料块(16)的纵截面为“c”字形结构,且推料块(16)的宽度大于工件(5)的宽度。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,包括装置底座、定位架和齿牙条,所述装置底座的正上方连接有导轨,且导轨的一侧连接有储料箱体,所述储料箱体的一侧连接有伸缩气缸,且储料箱体的内部设置有工件,所述定位架的外侧连接有驱动电机,且驱动电机的输出端连接有偏心轮,所述偏心轮的外侧嵌套固定有提拉杆,且提拉杆的底部连接有吸盘,所述齿牙条贯穿设置在定位架的外侧,且定位架的一侧连接有转把,所述转把的外侧连接有平面齿轮,所述齿牙条的外侧贯穿开设有定位孔。该汽车空调蒸发器贴标传送定位结构,采用偏心轮与提拉杆,通过偏心轮带动提拉杆进行反复移动,提升对不同类型空调蒸发器贴标的效率。

技术研发人员:高春峰;余彩虹;王玉飞
受保护的技术使用者:上海精新汽车配件有限公司
技术研发日:2020.07.06
技术公布日:2021.06.15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1