一种胎面接合处压紧装置的制作方法

本实用新型涉及压紧装置领域，更具体地说，涉及一种胎面接合处压紧装置。

背景技术：

轮胎的生产过程为：配料-混炼-压出胎面-成型-硫化-成品检验-包装出厂，在胎面加工时，需要通过压紧装置进行压紧。

传统的压紧装置上的压紧结构位置通常固定，不能根据胎面的厚度进行调节，压紧效果较差，且传统的压紧装置在对胎面进行压紧时，不能对胎面进行限位，导致胎面在输送过程中会发生偏移，使用效果较差。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种胎面接合处压紧装置，通过转动螺纹轴，可控制滑杆移动，即可调节压辊的位置，可根据胎面厚度将胎面紧紧压在传送带上，避免后续加工时发生晃动，提高压紧效果，转动螺栓，在螺纹通孔的作用下可使得压板压紧压辊，从而将挡板固定在压辊上，即可根据胎面宽度调节挡板的距离，避免胎面在输送过程中发生偏移，提高使用效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种胎面接合处压紧装置，包括底座，所述底座的上端面中部通过动力轴安装有传送带，所述底座的上端面位于传送带两侧均固定安装有立板，所述立板的侧面均开设有滑槽，所述滑槽的两端通过轴承固定安装有螺纹轴，所述螺纹轴的侧面螺纹套接有滑杆，所述滑杆的侧面转动套接有压辊，通过转动螺纹轴，可控制滑杆移动，即可调节压辊的位置，可根据胎面厚度将胎面紧紧压在传送带上，避免后续加工时发生晃动，提高压紧效果，转动螺栓，在螺纹通孔的作用下可使得压板压紧压辊，从而将挡板固定在压辊上，即可根据胎面宽度调节挡板的距离，避免胎面在输送过程中发生偏移，提高使用效果。

进一步的，所述压辊的两侧均滑动套接有挡板，所述挡板的侧面固定安装有套筒，所述套筒滑动连接于压辊的侧面，通过挡板可对胎面进行限位，避免胎面在输送过程中偏移。

进一步的，所述挡板的端部与压辊之间的距离不大于胎面的厚度，可防止因挡板而影响压辊的压紧，提高使用效果。

进一步的，所述套筒的侧面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的端部转动连接有压板，所述压板下端面接触连接于压辊的侧面，在螺纹通孔和螺栓的作用下，可使得压板压紧压辊，从而将挡板固定住，固定较为方便。

进一步的，所述压板的下端面为弧形结构，可增加压板与压辊的接触面积，提高固定效果。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过转动螺纹轴，可控制滑杆移动，即可调节压辊的位置，可根据胎面厚度将胎面紧紧压在传送带上，避免后续加工时发生晃动，提高压紧效果，转动螺栓，在螺纹通孔的作用下可使得压板压紧压辊，从而将挡板固定在压辊上，即可根据胎面宽度调节挡板的距离，避免胎面在输送过程中发生偏移，提高使用效果。

(2)压辊的两侧均滑动套接有挡板，挡板的侧面固定安装有套筒，套筒滑动连接于压辊的侧面，通过挡板可对胎面进行限位，避免胎面在输送过程中偏移。

(3)挡板的端部与压辊之间的距离不大于胎面的厚度，可防止因挡板而影响压辊的压紧，提高使用效果。

(4)套筒的侧面开设有螺纹通孔，螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓，螺栓的端部转动连接有压板，压板下端面接触连接于压辊的侧面，在螺纹通孔和螺栓的作用下，可使得压板压紧压辊，从而将挡板固定住，固定较为方便。

(5)压板的下端面为弧形结构，可增加压板与压辊的接触面积，提高固定效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型的a处放大图；

图3为本实用新型的部分侧面剖视图；

图4为本实用新型的压辊结构侧视图。

图中标号说明：

1底座、2传送带、3立板、4滑槽、5螺纹轴、6滑杆、7压辊、8挡板、9套筒、10螺纹通孔、11螺栓、12压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种胎面接合处压紧装置，包括底座1，请参阅图1、图2、图3和图4，底座1的上端面中部通过动力轴安装有传送带2，用来输送胎面，底座1的上端面位于传送带两侧均固定安装有立板3，立板3的侧面均开设有滑槽4，滑槽4的两端通过轴承固定安装有螺纹轴5，螺纹轴5的侧面螺纹套接有滑杆6，通过转动螺纹轴5可控制滑杆6移动，从而可调节压辊7的高度，提高使用效果，滑杆6的侧面转动套接有压辊7，用来压紧胎面，压辊7的两侧均滑动套接有挡板8，挡板8的端部与压辊7之间的距离不大于胎面的厚度，可防止因挡板8而影响压辊7的压紧，提高使用效果，挡板8的侧面固定安装有套筒9，套筒9滑动连接于压辊7的侧面，通过挡板8可对胎面进行限位，避免胎面在输送过程中偏移，套筒9的侧面开设有螺纹通孔10，螺纹通孔10的内部螺纹连接有螺栓11，螺栓11的端部转动连接有压板12，压板12下端面接触连接于压辊7的侧面，在螺纹通孔10和螺栓11的作用下，可使得压板12压紧压辊7，从而将挡板8固定住，固定较为方便，压板12的下端面为弧形结构，可增加压板12与压辊7的接触面积，提高固定效果。

使用时，当需要对不同厚度的胎面进行压紧时，转动螺纹轴5，螺纹轴5带动滑杆6移动，滑杆6带动压辊7移动，使得压辊7的侧面紧紧挤压胎面，即可将胎面压紧在传送带2上，避免后续加工时胎面晃动，提高压紧效果，当对不同宽度的胎面进行压紧时，转动螺栓11，在螺纹通孔10的作用下，螺栓11带动压板12移动，使得压板12的端部脱离压辊7侧面，即可对挡板8的位置进行调节，当两挡板8之间的距离与胎面宽度相同时，转动螺栓11，螺栓11在螺纹通孔10的作用下带动压板12移动，使得压板12紧紧挤压压辊7的侧面，即可将挡板8固定在压辊7上，固定方便，可避免输送过程中胎面发生偏移，提高使用效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种胎面接合处压紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面中部通过动力轴安装有传送带(2)，所述底座(1)的上端面位于传送带两侧均固定安装有立板(3)，所述立板(3)的侧面均开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的两端通过轴承固定安装有螺纹轴(5)，所述螺纹轴(5)的侧面螺纹套接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的侧面转动套接有压辊(7)。

2.根据权利要求1所述的一种胎面接合处压紧装置，其特征在于：所述压辊(7)的两侧均滑动套接有挡板(8)，所述挡板(8)的侧面固定安装有套筒(9)，所述套筒(9)滑动连接于压辊(7)的侧面。

3.根据权利要求2所述的一种胎面接合处压紧装置，其特征在于：所述挡板(8)的端部与压辊之间的距离不大于胎面的厚度。

4.根据权利要求2所述的一种胎面接合处压紧装置，其特征在于：所述套筒(9)的侧面开设有螺纹通孔(10)，所述螺纹通孔(10)的内部螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的端部转动连接有压板(12)，所述压板(12)下端面接触连接于压辊(7)的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种胎面接合处压紧装置，其特征在于：所述压板(12)的下端面为弧形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种胎面接合处压紧装置，属于压紧装置领域，包括底座，底座的上端面中部通过动力轴安装有传送带，底座的上端面位于传送带两侧均固定安装有立板，立板的侧面均开设有滑槽，滑槽的两端通过轴承固定安装有螺纹轴，螺纹轴的侧面螺纹套接有滑杆，滑杆的侧面转动套接有压辊，压辊的两侧均滑动套接有挡板，挡板的侧面固定安装有套筒，套筒滑动连接于压辊的侧面，套筒的侧面开设有螺纹通孔，螺纹通孔的内部螺纹连接有螺栓。该胎面接合处压紧装置，通过转动螺纹轴，可控制滑杆移动，即可调节压辊的位置，可根据胎面厚度将胎面紧紧压在传送带上，避免后续加工时发生晃动，提高压紧效果。

技术研发人员：安仲勇
受保护的技术使用者：青岛同成橡塑科技有限公司
技术研发日：2020.08.04
技术公布日：2021.06.15