一种塑料楞板托的制作方法

1.本实用新型实施例涉及板托领域，具体涉及一种塑料楞板托。


背景技术：

2.板托是物流搬运设备的一种。板托根据制作材料的不同可分为；实木板托、竹板托、塑料板托、gmt板托等。本实用新型采用的是一种塑料楞板托，塑料托板是塑料经过破碎，磨粉经过高温挤出一次成型的一种托板，塑料托板有耐磨、耐振动、耐腐蚀、可回收、强度大、抗老化、防水、防潮、不易变形、重复使用等特点。
3.现有技术存在以下不足：现有的塑料楞板托承重能力差，载重物时容易出现断裂，且塑料楞板托在运输过程中容易在车厢中滑动，造成货物脱落，且现有的塑料楞板托运载码放好的货物时在运输过程中码放好的货物容易倾倒，塑料楞托板运输过程中稳定性差。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种塑料楞板托，通过橡胶垫板托主体顶部盛放物品在运输过程中能够增加稳定性，通过档杆能够让板托主体顶部码放更多的货物，同时档杆能够避免板托主体顶部码放的货物过多倾倒的问题，通过板托主体内部设有的金属支架能够提高板托主体的承重能力，以解决现有技术中塑料楞板托承重能力差，塑料楞托板不便于码放货物，塑料楞托板运输过程中稳定性差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种塑料楞板托，包括板托主体，所述板托主体内部固定设有金属支架，所述板托主体顶部横向纵向均开有等距离分布的排水固定槽，所述板托主体底部开有等距离分布的棱状嵌槽，所述板托主体底部一侧外壁均粘接有橡胶垫，所述板托主体顶部四侧均开有大小相等的固定槽，所述固定槽两端均开有铰接孔，所述固定槽内壁均设有转动杆，所述转动杆两端均固定设有铰接杆，所述铰接杆插接于铰接孔内，所述铰接杆一侧外壁固定设有等距离分布的档杆，多个所述顶部两侧外壁均固定设有固定杆，多个所述档杆一侧外壁均开有安装槽，所述安装槽顶部一端通过转杆铰接有连接杆，所述连接杆一侧外壁开有等距离分布的固定孔，所述固定孔内壁配有相适配的螺栓，且螺栓外壁配有相适配的螺母。
6.进一步地，所述板托主体底部四侧均开有与托盘车相适配的托盘孔。
7.进一步地，所述橡胶垫外壁固定设有等距离分布的固定扣。
8.进一步地，所述板托主体呈正方形板材。
9.进一步地，所述档杆呈扁平状结构，且档杆的横截面直径小于排水固定槽的直径。
10.进一步地，相邻的所述档杆之间固定设有固定杆，且固定杆呈扁平状结构，所述固定杆横截面直径小于排水固定槽的直径。
11.进一步地，所述转动杆和铰接孔过盈配合，所述转动杆和固定槽间隙配合。
12.进一步地，所述板托主体顶部开有的排水固定槽数量与档杆相等，所述排水固定槽位置和档杆的位置依次对应，所述固定杆位置和排水固定槽相互对应。
13.进一步地，所述转动杆和铰接孔过盈配合，所述转动杆和固定槽间隙配合。
14.本实用新型实施例具有如下优点：
15.1、本实用新型通过板托主体内部设有金属支架提高塑料楞托板的载重能力，通过板托主体底部设有的橡胶垫，能够在运输过程中增加板托主体与车厢的接触面积，增加摩擦力，避免运输过程中滑动托板；
16.2、本实用新型通过板托主体顶部设有的转动杆，转动杆转动时档杆向上竖起，通过档杆一侧设有的连接杆将档杆依次连接形成围栏，便于承载大量需要码放的物体，且码放好的物体运输过程中不会倾倒。
17.3、本实用新型通过板托主体顶部外壁开有的排水固定槽，通过排水固定槽当板托主体顶部盛放冰冻或表面附着有水的货物时通过排水固定槽能够排出货物滴落时液体，避免货物内部积液。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
19.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
20.图1为本实用新型提供的一种塑料楞板托装置板托主体立体结构示意图；
21.图2为本实用新型提供的一种塑料楞板托装置俯视结构示意图；
22.图3为本实用新型提供的一种塑料楞板托装置转动杆立体结构示意图；
23.图4为本实用新型提供的一种塑料楞板托装置主视结构示意图；
24.图5为本实用新型提供的一种塑料楞板托装置仰视结构示意图；
25.图中：1板托主体、2金属支架、3托盘孔、4棱状嵌槽、5橡胶垫、6固定槽、7铰接孔、8排水固定槽、9转动杆、10铰接杆、11档杆、12固定杆、 13安装槽、14连接杆、15固定孔、16螺栓、17螺母、18固定扣。
具体实施方式
26.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.参照说明书附图1
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5，该实施例的一种塑料楞板托，包括板托主体1，所述板托主体1内部固定设有金属支架2，所述板托主体1顶部横向纵向均开有等距离分布的排水固定槽
8，通过排水固定槽8当板托主体1顶部盛放冰冻或表面附着有水的货物时通过排水固定槽8能够排出货物滴落时液体，避免货物内部积液，所述板托主体1底部开有等距离分布的棱状嵌槽4，所述板托主体 1底部一侧外壁均粘接有橡胶垫5，通过橡胶垫5板托主体1顶部盛放物品在运输过程中能够增加稳定性，避免板托主体1在运输空间内移动晃倒盛放的货物，所述板托主体1顶部四侧均开有大小相等的固定槽6，所述固定槽6两端均开有铰接孔7，所述固定槽6内壁均设有转动杆9，所述转动杆9两端均固定设有铰接杆10，所述铰接杆10插接于铰接孔7内，所述铰接杆10一侧外壁固定设有等距离分布的档杆11，通过档杆11能够让板托主体1顶部码放更多的货物，同时档杆11能够避免板托主体1顶部码放的货物过多倾倒的问题，多个所述11顶部两侧外壁均固定设有固定杆12，多个所述档杆11一侧外壁均开有安装槽13，所述安装槽13顶部一端通过转杆铰接有连接杆14，所述连接杆14一侧外壁开有等距离分布的固定孔15，所述固定孔15内壁配有相适配的螺栓16，且螺栓16外壁配有相适配的螺母17，通过螺栓16和螺母17 的配合便于将板托主体1四侧设有的档杆11连接形成围栏。
28.进一步地，所述板托主体1底部四侧均开有与托盘车相适配的托盘孔3，便于通过托盘车移动板托主体1。
29.进一步地，所述橡胶垫5外壁固定设有等距离分布的固定扣18，进一步地固定板托主体1底部设有的橡胶垫，避免橡胶垫脱落。
30.进一步地，所述板托主体1呈正方形板材。
31.进一步地，所述档杆11呈扁平状结构，且档杆11的横截面直径小于排水固定槽8的直径，便于将档杆11放入排水固定槽8内。
32.进一步地，相邻的所述档杆11之间固定设有固定杆12，且固定杆12呈扁平状结构，所述固定杆12横截面直径小于排水固定槽8的直径，便于将固定杆12放入排水固定槽8内。
33.进一步地，所述板托主体1顶部开有的排水固定槽8数量与档杆11相等，所述排水固定槽8位置和档杆11的位置依次对应，所述固定杆12位置和排水固定槽8相互对应。
34.进一步地，所述转动杆9和铰接孔7过盈配合，所述转动杆9和固定槽6 间隙配合，避免转动杆9固定时倒下，便于翻转档杆11支撑起围栏。
35.实施场景具体为：首先将板托主体1顶部四侧设有档杆11展开，将需要运输的物品依次码放入板托主体1上，当码放的货物表面附着有水渍或码放的货物是冷冻的货物时，通过板托主体1顶部外壁开有的排水固定槽9，通过排水固定槽9当板托主体1顶部盛放冰冻或表面附着有水的货物时通过排水固定槽9能够排出货物滴落时液体，避免货物内部积液，避免大量积液腐蚀货物，通过板托主体1内设有的金属支架2提高板托主体1的承重能力，便于板托主体1码放质量大的货物，将板托主体1顶部四侧设有的档杆11竖起，通过档杆11两侧设有的连接杆14相互对接，通过螺栓16和螺母17的配合便于将板托主体1四侧设有的档杆11连接形成围栏，保护板托主体1顶部码放有的货物，通过固定孔15、螺栓16、螺17固定将档杆11竖直固定，然后使用拖盘车插入托盘孔3内，将板托主体1移动到车厢或者指定的位置，通过板托主体 1底部设有的橡胶垫5，能够在运输过程中增加板托主体1与车厢地面的摩擦力，避免运输过程中板托主体1底部与车厢地面滑动造成货物倾倒，通过板托主体1顶部设有的转动杆9，转动杆8转动时档杆11向上竖起，通过档杆11 一侧设有的连接杆14将档杆11依次连接形成围栏，便于承载需要码放的物体，大大提高了了塑料楞托板的稳定性，该实施方式具体解决了现有的塑料楞板托承重能力差，载重物时塑料楞托板表面容易出现断裂，
塑料楞板托在运输过程中容易在车厢中滑动，塑料楞板托底部与车厢底部的摩擦系数低，造成货物脱落，且现有的塑料楞板托运载码放好的货物时在运输过程中码放好的货物容易倾倒，塑料楞托板运输过程中稳定性差的问题。
36.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。