桥式起重机的行走装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥式起重机技术领域，具体而言，涉及一种桥式起重机的行走装置。


背景技术：

2.现代制造业生产、钢铁化工、铁路交通、港口物流等都广泛采用桥式起重机进行吊装和物料转移。
3.在使用过程中，难免会出现故障，由于桥式起重机的吨位较重，放置位置较高，车轮、轴及轴承座常采用一体成型，使得更换起来比较费时费力，影响生产或物流周转效率。
4.需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种快速更换的桥式起重机是我行走装置，进而至少在一定程度上克服维护维修时，效率低下的问题。
6.本实用新型的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本实用新型的实践而习得。
7.根据本实用新型实施例提供了一种桥式起重机的行走装置，所述行走装置包括：行走轮，与所述支架轮轨接触，沿支架轮轨的长度方向带动所述桥式起重机移动；轴承；轴，一端与所述行走轮可拆卸连接，另一端与轴承和所述轴承可拆卸连接；轴承座，与所述轴承可拆卸连接；动力机构，与所述轴连接，为所述行走轮提供动力。
8.在一些实施例中，所述行走轮与所述轴采用平键或花键结构可拆卸连接。
9.在一些实施例中，所述轴与所述轴承采用轴用挡圈的装配方式或花键结构可拆卸连接。
10.在一些实施例中，所述轴承座与所述行走轮通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构可拆卸连接。
11.在一些实施例中，所述动力机构包括依次连接并进行动能传递的电机、减速器、传动轴和联轴器，所述联轴器与所述轴连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的桥式起重机的行走装置通过可拆卸的部件组合，提高了维修时的拆装效率。
13.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。
附图说明
14.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
15.图1示意性示出了根据本实用新型的实施例的一种桥式起重机的行走装置的结构示意图；
16.图2示意性示出了根据本实用新型的实施例的一种轴与轴承连接的示意图；
17.图3示意性示出了根据本实用新型的实施例的一种轴承座与行走装置连接的示意图。
具体实施方式
18.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本实用新型将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
19.此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本实用新型的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本实用新型的技术方案而没有特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本实用新型的各方面。
20.附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
21.附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
22.以下参考说明书附图介绍本实用新型的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本实用新型可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本实用新型的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
23.在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的形状、尺寸是任意示出的，本实用新型并没有限定具体的形状、尺寸。
24.实施例一
25.如图1所示，本实用新型的桥式起重机的行走装置，包括行走轮105，轴104，轴承，轴承座和动力机构(图中未示出)。
26.行走装置设置在支架轮轨的轮轨103上，支架轮轨包括包含第一支架101、第二支架102以及在第一支架和第二支架的顶部沿着两个支架长度方向设置的轮轨103。
27.行走装置由包括电机的动力机构驱动工作，动力机构包括依次连接并进行动能传递的电机、减速器、传动轴和联轴器，联轴器与轴连接。
28.行走装置可以包括矩形管，矩形管的两个端面封闭，两侧设有轴孔，底部设有轮孔。矩形管与行走轮可拆卸地转动连接。
29.行走轮置于矩形管内，通过轮孔与支架轮轨接触，在行走轮转动时，行走装置沿支
架轮轨长度方向带动桥式起重机移动。
30.轴承座贯穿矩形管预留的轴孔两侧，与矩形管可拆卸连接结构。轴承座与矩形管可以通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构的可拆卸连接。轴的一端与行走轮可拆卸连接，另一端与轴承和轴承可拆卸连接。轴承座与轴承可拆卸连接。
31.行走轮与轴可以采用平键或花键结构可拆卸连接。轴与轴承采用轴用挡圈的装配方式或花键结构可拆卸连接。轴承座与行走轮通过螺纹连接结构、销键结构或法兰结构可拆卸连接。
32.具体地，如图2所示，轴位于行走轮、轴承及轴承座中。轴104与行车轮105采用键和键槽的装配形式。键201为平键，键201与键槽202和键槽203配合，可以使得轴与行车轮可拆卸连接。
33.在该实施例中，轴与轴承及轴承座可以采用挡圈的可拆卸配合方式。轴承座采用法兰结构，内外两块法兰盘通过螺栓固定。固定于矩形管预留的轴孔之间。拆卸时，将固定轴承座的螺栓取下，轴承，车轮和轴可随后快速卸下。检修完成后，再按相反的顺序装配即可。
34.本实用新型一种实施例中，轴与行车轮采用花键的装配形式。花键的两部分：直径为d的花键孔301和花键槽302如图3所示，分别轴和行车轮连接，通过该花键结构可以使得轴与行车轮可拆卸连接。
35.在该实施例中，轴承及轴承座及位于矩形管外侧卡槽里，通过螺栓与矩形管及管内垫片固定。拆卸时直接将卡座取下来，随后轴承，行车轮和轴都可方便拆卸。
36.本实用新型的桥式起重机的行走装置通过可拆卸的部件组合，提高了维修时的拆装效率。
37.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
38.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
39.应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。