一种用于道路机电的升降装置的制作方法

本实用新型涉及升降装置领域，具体为一种用于道路机电的升降装置。

背景技术：

当今的企业大多数都具有自动化机器设备，机电安装行业因此而诞生，一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装，35千伏及以下变配电站工程，非标准钢构件的制作、安装，机电安装是个工程规模比较大的工作，有些大型企业迁移，一个工程就需要花近半年来实施，而且，对于安装的技术要求，也是相当大的，工程内容包括锅炉、通风空调、制冷、电气、仪表、电机、压缩机机组和广播电影、电视播控等设备。建筑物内的机电在安装时需要使用到升降机，但是现有的升降机体形较大，结构较为复杂，维修起来很不方便，价格也比较昂贵，不便于使用者的使用，降低了升降机的实用性。

现有专利cn201720872926.9公开了一种用于机电安装的升降装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板之间设置有支撑板，所述支撑板的左侧与第一挡板滑动连接，所述支撑板的右侧固定连接有连接杆，连接杆的右侧贯穿至第二挡板的右侧与齿板固定连接。本实用新型通过设置底座、第一挡板、第二挡板、支撑板、连接杆、齿板、电机、第一皮带轮、固定板、活动柱、齿轮、第二皮带轮和皮带的配合使用，解决了现有的升降机体形较大，结构较为复杂，维修起来很不方便的问题，该用于机电安装的升降装置，具备结构简单的优点，维修方便，生产成本低，方便了使用者的使用，提高了升降机的实用性。

上述专利设计的装置在使用过程中，由于抬升的机构置于一侧，从而支撑板的左侧容易出现倾斜趋势，从而滑块和滑槽容易磨损，从而影响其使用寿命，而且驱动机构暴露在外界，容易粘附杂质，从而会加剧磨损。因此，我们提出一种用于道路机电的升降装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于道路机电的升降装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路机电的升降装置，包括底座，所述底座的底部四角处均固定安装有可固定万向轮，所述底座的顶部两侧均固定安装有支板，两组所述支板之间安装有放置板，所述放置板的顶部两侧均安装有夹板；

所述支板的内壁开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内腔安装有丝杆，所述丝杆的一端和第一限位滑槽的内腔底部通过轴承连接，所述丝杆的外壁套装有丝杆滑块，所述支板的顶部固定安装电机，所述电机的传动轴贯穿支板的顶部且和丝杆的另一端固定连接，两组所述丝杆滑块的外壁分别和放置板的两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆滑块的顶部和底部均固定安装有刷板，所述刷板靠近丝杆的一侧壁固定安装有刷毛。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述放置板的顶部开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的内腔两侧均插接有限位滑块，所述第二限位滑槽的内腔两侧壁均固定安装有第二液压缸，两组所述第二液压缸分别与两组限位滑块固定连接，两组所述限位滑块的顶部分别与两组所述夹板的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的顶部四角处均固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆贯穿底座且固定连接有底板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的顶部对应所述放置板底部两侧均固定安装有阻尼橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的用于道路机电的升降装置，通过两组电机同步工作，然后带动丝杆转动，从而驱动丝杆滑块升降，进而能够同时从而两侧抬升放置板，从而有效的表面出现磨损的情况，延长了使用寿命。

2.本实用新型的用于道路机电的升降装置，通过丝杆滑块上下表面均安装有刷板，从而在升降的过程中，能够对丝杆表面进行刷动，从而能够去除杂质，避免粘附在丝杆表面的杂质影响传动，进而避免丝杆滑块和丝杆之间不必要的磨损，有效的保护了丝杆和丝杆滑块。

3.本实用新型的用于道路机电的升降装置，通过第二液压缸能够带动夹板将设备夹持，从而使得在升降的过程中，提升稳定性，避免出现倾倒和侧翻的情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型用于道路机电的升降装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型用于道路机电的升降装置的丝杆滑块结构示意图；

图3为本实用新型用于道路机电的升降装置的放置板表面结构示意图。

图中：1、底座；2、可固定万向轮；3、支板；4、第一限位滑槽；5、电机；6、放置板；7、丝杆；8、丝杆滑块；9、阻尼橡胶块；10、第一液压缸；11、底板；12、刷板；13、刷毛；14、第二限位滑槽；15、限位滑块；16、第二液压缸；17、夹板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路机电的升降装置，包括底座1，所述底座1的底部四角处均固定安装有可固定万向轮2，所述底座1的顶部两侧均固定安装有支板3，两组所述支板3之间安装有放置板6，所述放置板6的顶部两侧均安装有夹板17；

所述支板3的内壁开设有第一限位滑槽4，所述第一限位滑槽4的内腔安装有丝杆7，所述丝杆7的一端和第一限位滑槽4的内腔底部通过轴承连接，所述丝杆7的外壁套装有丝杆滑块8，所述支板3的顶部固定安装电机5，所述电机5的传动轴贯穿支板3的顶部且和丝杆7的另一端固定连接，两组所述丝杆滑块8的外壁分别和放置板6的两端固定连接，本实施例中请参阅图1，具体的，两组电机5通过同步控制器进行控制，从而两组电机5同时工作，从而使得两组丝杆7同时带动丝杆滑块8升降，进而保证放置板6两端升降一直，避免出现磨损。

本实施例中请参阅图2，所述丝杆滑块8的顶部和底部均固定安装有刷板12，所述刷板12靠近丝杆7的一侧壁固定安装有刷毛13，具体的，刷毛13能够清理丝杆，避免杂质影响丝杆7和丝杆滑块8的寿命。

本实施例中请参阅图3，所述放置板6的顶部开设有第二限位滑槽14，所述第二限位滑槽14的内腔两侧均插接有限位滑块15，所述第二限位滑槽14的内腔两侧壁均固定安装有第二液压缸16，两组所述第二液压缸16分别与两组限位滑块15固定连接，两组所述限位滑块15的顶部分别与两组所述夹板17的底部固定连接，具体的，第二液压缸16带动限位滑块15移动，从而带动夹板17移动。

本实施例中请参阅图1，所述底座1的顶部四角处均固定安装有第一液压缸10，所述第一液压缸10的活塞杆贯穿底座1且固定连接有底板11，具体的，利用第一液压缸10带动底板11进行支撑，使得支撑稳固。

本实施例中请参阅图，所述底座1的顶部对应所述放置板6底部两侧均固定安装有阻尼橡胶块9。

需要说明的是，本实用新型一种用于道路机电的升降装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，工作时，首先通过可固定万向轮2将装置移动至指定位置，然后启动第一液压缸10使得带动底板11进行支撑，使得装置稳固，然后将设备放置于放置板6的顶部，然后启动第二液压缸16使得带动两组夹板17将设备夹持稳固，然后通过同步控制器同步启动电机5使得带动丝杆7转动，从而驱动两组丝杆滑块8同时抬升，从而使得放置板6带动设备抬升，同时丝杆滑块8顶部和底部的刷板12表面的刷毛13能够对丝杆7表面进行清理，避免表面粘附杂质对丝杆7的传动造成影响，同时也避免出现磨损的情况，有效的延长了装置的使用寿命，该装置结构简单，便于操作，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。