一种路基石清运装置

1.本实用新型属于路基石清运领域，具体涉及一种路基石清运装置。


背景技术：

2.火车轨道的路基石堆积在火车轨道的路基上和枕木两侧，起到维持枕木稳定的作用。枕木由于消耗影响，经常需要更换。在更换枕木的时候需要将路基石子从枕木两侧清理出来，使枕木露出来，待到新的枕木更换完毕后再返填石子。由于轨道上具有大量枕木，现场状况复杂，石子的清运难以使用自动化工具，多年来只能用人力使用铁锨进行清运，这属于单调重复性工作，对人体腰部和肩部劳损较大，久而久之会影响工作人员身体健康。


技术实现要素：

3.鉴于此，本实用新型的目的是提供一种路基石清运装置，用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
4.本实用新型提出一种路基石清运装置，包括地钉和铁锨，所述地钉的上部连接有弹簧柱，所述弹簧柱的上部设置有铰接座，所述铁锨包含锨把杆和锨头，所述锨把杆的中部铰接在所述铰接座上。
5.本实用新型还具有以下可选特征。
6.可选地，所述地钉的两侧分别横向设置有脚踏杆。
7.可选地，所述弹簧柱的顶端设置有环形座，所述铰接座的底部设置有转轴，所述转轴向下伸入所述圆环座内，所述转轴的下端设置有限位块。
8.可选地，所述铰接座上设置有横向销钉，所述锨把杆的中部设置有横向通孔，所述销钉穿过所述横向通孔。
9.可选地，所述地钉的上部设置有螺纹柱，所述弹簧柱的下端设置有螺母，所述螺母螺纹装配在所述螺纹柱上。
10.可选地，所述锨把杆的后端设置有环形把手。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型的路基石清运装置通过将铁锨的把杆铰接在弹簧柱上，再将弹簧柱通过地钉竖直固定在地面上，这样铁锨的把杆与弹簧柱之间形成杠杆结构，使用铁锨将路基石铲起时会通过把杆与弹簧柱形成的杠杆结构进行省力，减少工作人员的身体劳损。
附图说明
13.图1是本实用新型的路基石清运装置的整体结构示意图；
14.图2是图1中的路基石清运装置的使用状态示意图；
15.图3是图1中的局部全剖结构示意图。
16.在以上图中：1地钉；101踩踏杆；2铁锨；201把杆；202锨头；203环形把手；3弹簧柱；301圆环座；302调高螺母；4铰接座；401转轴；402限位块；403销钉；5枕木；6路基石。
17.以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
具体实施方式
18.实施例1
19.参考图1、图2和图3，本实用新型的实施例提出一种路基石清运装置，包括地钉1和铁锨2，地钉1的上部连接有弹簧柱3，弹簧柱3的上部设置有铰接座4，铁锨2包含把杆201和锨头202，把杆201的中部铰接在铰接座4上。
20.在使用时，先将地钉1插入路基石6附近的地面，然后使用铁锨2铲路基石6，此时弹簧柱3可在把杆201的运动下摆动弯曲，适应铲路基石6的动作，当把杆201前端的锨头202铲满路基石后，工作人员向下压把杆201的后端，把杆201以弹簧柱3为支点，相对铰接座4竖向摆动，形成省力杠杆运动，通过把杆201前端的锨头202将路基石6铲起，再相对弹簧柱3横向摆动把杆201，将路基石6倒在枕木5的端部的外侧。
21.实施例2
22.参考图1、图2和图3，在实施例1的基础上，地钉1的两侧分别横向设置有脚踏杆101。
23.在使用前，工作人员可用脚踩住脚踏杆101将地钉1插入地面，使弹簧柱3的下端被固定在地面上，起到对铁锨2的支撑作用。
24.实施例3
25.参考图3，在实施例2的基础上，弹簧柱3的顶端设置有环形座301，铰接座4的底部设置有转轴401，转轴401向下伸入圆环座301内，转轴401的下端设置有限位块402。
26.铰接座4底部的转轴401插入环形座301后，再在转轴401的下端焊接固定限位块402，使转轴401不能从环形座301中取出，只能相对环形座301旋转，再将环形座301焊接固定在弹簧柱3的上端。
27.实施例4
28.参考图3，在实施例3的基础上，铰接座4上设置有横向销钉402，把杆201的中部设置有横向通孔，销钉402穿过横向通孔。
29.先在把杆201的中部钻横向通孔，使横向通孔与锨头202保持平行，再通过横向销钉402穿过横向通孔后铰接在铰接座4的上部，这样把杆201就只能相对铰接座4摆动。
30.实施例5
31.参考图3，在实施例1的基础上，地钉1的上部设置有螺纹柱102，弹簧柱3的下端设置有调高螺母302，调高螺母302螺纹装配在螺纹柱102上。
32.地钉1的上部设置有螺纹柱102，弹簧柱3的下部焊接有调高螺母302，将调高螺母302拧在螺纹柱102上，进而将弹簧柱3套在螺纹柱102上，使弹簧柱3与地钉1相连接，通过拧调高螺母302，即可调整调高螺母302在螺纹柱102上的位置，进而调整弹簧柱3的高度。
33.实施例6
34.参考图1和图2，在实施例1的基础上，把杆201的后端设置有环形把手203。
35.环形把手203方便通过把杆201调整锨头202的横向角度，也方便将铁锨2的把杆201的后端向下压，使把杆201的前端的锨头202在铲到路基石6后向上抬起。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。


技术特征：
1.一种路基石清运装置，其特征在于，包括地钉(1)和铁锨(2)，所述地钉(1)的上部连接有弹簧柱(3)，所述弹簧柱(3)的上部设置有铰接座(4)，所述铁锨(2)包含把杆(201)和锨头(202)，所述把杆(201)的中部铰接在所述铰接座(4)上。2.根据权利要求1所述的路基石清运装置，其特征在于，所述地钉(1)的两侧分别横向设置有脚踏杆(101)。3.根据权利要求1所述的路基石清运装置，其特征在于，所述弹簧柱(3)的顶端设置有圆环座(301)，所述铰接座(4)的底部设置有转轴(401)，所述转轴(401)向下伸入所述圆环座(301)内，所述转轴(401)的下端设置有限位块(402)。4.根据权利要求3所述的路基石清运装置，其特征在于，所述铰接座(4)上设置有销钉(403)，所述把杆(201)的中部设置有横向通孔，所述销钉(403)穿过所述横向通孔。5.根据权利要求1所述的路基石清运装置，其特征在于，所述地钉(1)的上部设置有螺纹柱(102)，所述弹簧柱(3)的下端设置有调高螺母(302)，所述调高螺母(302)螺纹装配在所述螺纹柱(102)上。6.根据权利要求1所述的路基石清运装置，其特征在于，所述把杆(201)的后端设置有环形把手(203)。

技术总结
本实用新型提出一种路基石清运装置，包括地钉和铁锨，地钉的上部连接有弹簧柱，弹簧柱的上部设置有铰接座，铁锨包含把杆和锨头，把杆的中部铰接在铰接座上。本实用新型的路基石清运装置通过将铁锨的把杆铰接在弹簧柱上，再将弹簧柱通过地钉竖直固定在地面上，在使用时通过把杆与弹簧柱之间形成的杠杆结构减少工作人员的身体劳损。作人员的身体劳损。作人员的身体劳损。


技术研发人员：郑英
受保护的技术使用者：陕西工业职业技术学院
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2021/11/24